Näin kävi aamulla:
Kiihdytin liikennevaloista, niin yht'äkkiä katosi tehot. Ei meinannut kiihtyä ollenkaan ja samalla alkoi kuulumaan jotain ihme räpätystä. Ajelin kuitenkin työpaikalle saakka (7-8km) ja tutkin tilannetta. Jostain kuulu ihme räpätys (aivan kuin pakoputkessa olisi ollut reikä) ja haisi palanut kumi.
Mikähän hajosi? Auto on -99 (1.6) ajettu 83tkm.
Kiihdytin liikennevaloista, niin yht'äkkiä katosi tehot. Ei meinannut kiihtyä ollenkaan ja samalla alkoi kuulumaan jotain ihme räpätystä. Ajelin kuitenkin työpaikalle saakka (7-8km) ja tutkin tilannetta. Jostain kuulu ihme räpätys (aivan kuin pakoputkessa olisi ollut reikä) ja haisi palanut kumi.
Mikähän hajosi? Auto on -99 (1.6) ajettu 83tkm.
Vastaukset 7
Vanhimmat
että repsikan polkimet menivät rikki?
Focuksen moottorissahan on suojaus jossa moottori pudottaa kaksi pyttyä pois pelistä ja siten jäähdyttää moottoria tavallaan pumppaamalla ilmaa koneen läpi ja pudottaa tietysti tehot.
Nyt kysymys kuuluu, syttyikö moottorin varoitusvalo?
Katso tuliko jotain vikakoodia. Pidä tripin nappula pohjassa, käännä sytysvirrat päälle ja nosta tripin nappula ylös kun mittariin ilmestyy tESt teksti.
Selaa listaa kunnes löydät DTC Diagnostic Trouble Codes, joka näyttää none jos ei ole koodeja.
Sitten tarkistelemaan perusjuttuja, kuten öljyt ja jäähdytysnesteet ja yritä paikantaa se palaneen hajun aiheuttaja.
varmaankaan ylikuumennut. En kyllä muista syttyikö varoitusvalo silloin aamulla, mutta kaitpa sen olisi huomannut! Samallalailla se pärisi nytkin (kuin aamulla) ja otti laiskasti kierroksia, edelleen.
Öljy, jarru ja jäähdytinnesteet ovat ok!
DTC näytti none.
Se haju, ei ehkä ole palanut kumi, mutta joku käry se on. En osaa tarkemmin selittää, saattaisi olla jotain kytkimen suuntaista hajua?!
"Käry" paikkaa ei kyllä voinut oikein paikallistaa. Lisäksi saattaa olla että savua tulee ehkä normaalia enemmän pakoputkesta?!
Mitenköhän on, uskaltaa/kannattaako tuolla ajaa?
Jarrut / käsijarru jumissa ? Tosin ei selitä räpätystä...
Soitin huoltoon. Epäilivät, että olisi sytytyspuolasta toinen puoli pimennyt, jolloin puolet tehoista katoaa. Miltäs kuullostaa? Voisiko vastata kuvauksiani. Sanoivat, että saattaa hajoittaa katalysaattorin jos autolla ajetaan. Liekkö totta? Voisikohan tuon puolan toimivuuden testata itse? ja Voisiko se itse vaihtaa uuteen (tällainen mattimeikäläinenkin)?
Luulis kyllä onnistuvan tuo puolan vaihto ja kuntohan selviää ihan yleismittarilla. Irroittamiseksi taitaa jouta purkamaan aika paljon muoveja, mutta kyllähän se sieltä irti lähtee. Oli muistaakseni jonkun alihankkijan tekemä Bosch tai jotain, joten löytynee kohtuudella tarvikeliikkeestäkin.
Halvemmaksi tuon itsetekeminen kuitenkin tulee kuin liikkeessä. Ilmeisesti englanninkielistä korjausopasta on saatavana focukseen ja kansii katsoo netistä googlella. Britannia kun on täynnä ihmisä, jotka virittelevät focuksiaan.
Jos katti on mennyt niin sehän selviää sitten seuraavassa katsastuksessa :/
näyttäisi olevan 68,5 euroa www.motonet.fi :ssä tuon puolan hinta, joten ei kai kovin pahan hintainen, kun ottaa huomioon että paketissa on virranjakajakin mukana.
Ota vanha puola irti ja mittaa käämit yleismittarin vastusasennolla, niin selviää onko käämit poikki. Kantsii varmaan tarkastaa samalla myös tulpat.