Tarkoitus olisi vaihtaa 2004 vuosimallin Getzin (1.3 kone) kaikki kolme moniurahihnaa eli laturi, ohjaustehostin ja ilmastointi.
Ohjaustehostimen hihna aiheuttaa kummastusta. Miten ihmeessä saan sen löystymään?! Ihanko oikeasti sen kiristysruuvi on se 12 millinen pieni mutteri, joka pilkistää noin sentin raosta hihnapyörän(?) vieressä? Shop manual toteaa vain että ruuvia löysemmälle ja sorkkaraudalla kampeamaan - ei kai nyt sentään?
Miten te muut olette onnistuneet irrottamaan ohjaustehostimen hihnan Getzissä?
Ohjaustehostimen hihna aiheuttaa kummastusta. Miten ihmeessä saan sen löystymään?! Ihanko oikeasti sen kiristysruuvi on se 12 millinen pieni mutteri, joka pilkistää noin sentin raosta hihnapyörän(?) vieressä? Shop manual toteaa vain että ruuvia löysemmälle ja sorkkaraudalla kampeamaan - ei kai nyt sentään?
Miten te muut olette onnistuneet irrottamaan ohjaustehostimen hihnan Getzissä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olet oikeassa,,on siellä 12m pultti se kiristys itsekkin katsoin on 1,3 getz ,, se hihna pyörä varman löysenee sieltä juuresta
Kaikki kolme hihnaa maksavat yhteensä 82 euroa maahantuojan huollosta ostettuna - ilmastoinnin hihna oli vajaa 40 euroa ja muut vähän päälle 20 euroa kappale joten kallista on.
Siihen ruuviin pääsee muuten hihnapyörän lävitse, jos onnistuu hihnapyörässä olevan aukon jotenkin saamaan sopivasti kohdalle. Pirun ahdasta on, piti kauan kokeilla eri työkaluja kunnes löytyi sopivan kokoinen miniräikkä.
Voin muuten todistaa, että se ilmastoinnin hihna on oikeasti pahin mahdollinen. Pakko vaihtaa alhaalta käsin, enkä suosittele edes yrittämään muuten kuin nosturin alla seisoen.