elikkäs kyseinen vikavalo syttyi ja sammui pari kertaa syksyllä. Ensimmäisellä kerralla käytiin lukemassa OBD-koodi ja ilmoitus viittasi katalysaattoriin. Valo oli pimeänä pari kuukautta, kunnes nyt joululomilla syttyi ja jäi palamaan. Auto on siis 2001 Avensis D4-moottorilla.
Lomilla mitattiin happiantuireiden vastuksia ja kaikki anturit antoivat lukemia, tosin alemmat hitusen pienempiä kuin ylemmät (ylemmät on uusittu 50tkm sitten). Eli mikä autoa vaivaa? Onko kokemusta? Voiko katalysaattori oikeasti olla p*skana ja mitähän moinen maksaa? Niin ja auto on menossa huoltoon, mutta jos jollakin on oikeasti tietoa niin tottahan tuo kiinnostaa!
Lomilla mitattiin happiantuireiden vastuksia ja kaikki anturit antoivat lukemia, tosin alemmat hitusen pienempiä kuin ylemmät (ylemmät on uusittu 50tkm sitten). Eli mikä autoa vaivaa? Onko kokemusta? Voiko katalysaattori oikeasti olla p*skana ja mitähän moinen maksaa? Niin ja auto on menossa huoltoon, mutta jos jollakin on oikeasti tietoa niin tottahan tuo kiinnostaa!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Valo otti ja sammui jälleen! Valo tuntuu syttyvän aina matka-ajossa ja nyt sitten kun tuli taas kaupunkiajoa, niin valo päätti sammua. Mystistä... Niin siis autohan ei oirehdi millään lailla ja se tästä hauskaa tekeekin =)
Lomalla tein myös tuon itsediagnoosin OBD-pistokkeen kautta (jumpperilla nastat 4 ja 13 yhteen). Tuloksena oli abs-merkkivalon vilkkuminen ensin viisi kertaa ja sitten kahdeksan kertaa. Vikakoodi 58 siis, mutta mitähän tuo tarkoittaa? Googlella ei äkkisiltään mitään löytynyt...
Heated oxygen sensor 2, bank 2, heater control- circuit high
Eli Suomeksi tarkoittanee jomman kumman "alemman" happianturin lämmitysvastusta joka on rikki??? Mistäpä tiedon ongit? Vai missasinko jonkun nettisivun josta nuo selviää! =)
Toki olisin laittanut linkin, jos tieto olisi netistä....
auto ei koskaan huoltoon mennyt, vaan vikakoodin perusteella ostin uuden happianturin ja vaihtelin sen paikalleen. Vikavalo ei ole sen koommin syttynyt.
Korjauksen kustannukset:
-uusi happianturi ~170€ (länsinaapurista toyotan alkup)
-reilu tunti omaa aikaa viikonloppuna
-kaksi olutta, yhden hinta 2,1€ (sikspäkki 0,5l Sandelssin tölkkejä huoltoasemalta)
Kustannukset yhteensä noin 175€. Oma aikani on siis noin 0,8€ arvoista =)
Oli juuri samanlainen auto itsellä. Valo syttyi ensimmäisen kerran takuuaikana jolloin vaihdettiin joku happianturi tms. Sitten vuoden jälkeen syttyi uudelleen ja huollossa ehdottivat jonkun kalliin osan vaihtamista moottorissa (koska se ehkä auttaa). Sanoin että vaihdetaanpa ensin nuo etujarrupalat kun huomasin samalla et ne oli lopussa. Tuo auttoi niin että taas meni vuosi ennenkuin valo syttyi uudelleen. Sitten ajelin seuraavan vuoden autolla ihan normaalisti vaikka ko. valo paloi. Ennen katsastusta otin akun johdot irti jolla sain valon sammumaan katsastuksen ajaksi. Vaihdoin sittemmin auton pois.