Saako neonin käynnistymään, jos patteri on kaukosäädöstä lopussa?

Eli tuli tollainen ongelma, kun emäntä yritti aamulla lähteä ajamaan, niin kaukosäädin ei toiminutkaan (paristot varmaan tyhjät). Avaimella tietysti pääsee sisään, mutta ajonestolaite on päällä. Saako neonia mitenkään liikkeelle?
133064
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kokeile? Ei kaukosäätimellä ja ajonestolla ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

Äänestä

Ei se kaukosäätimeen liity, jos ei ole hälytintä. Ajonesto on avaimessa.

Äänestä
  • Avainhan on aivan normaali vanhemmissa neoneissa. Avaimenperässä on napit jotka avaa/sulkee keskuslukon. Ja aina kun tällä avataan keskuslukitus lähtee myös ajonestolaite päältä kuudeksi minuutiksi.

    Äänestä

  • jepjep kirjoitti:

    Avainhan on aivan normaali vanhemmissa neoneissa. Avaimenperässä on napit jotka avaa/sulkee keskuslukon. Ja aina kun tällä avataan keskuslukitus lähtee myös ajonestolaite päältä kuudeksi minuutiksi.

    Avaimet ja kauko-ohjaus on se minkä huomasi parantuneen uudemmassa mallissa eniten.
    Nyt on jo ilo avata ovia ja takaluukkua,eikä tarvi aina väännellä avaimia virtalukossa ja painella ruttusia näppäimiä ja toivoa aukene seesam aukene.
    Uudessa on myös hyvä kun töötti ilmasee kun ovet menee lukkoon.

    Äänestä

Itselläni Neon vm 97. Maahantuojan asentama ajonestolaite, johon kytketty keskuslukitus. Auton papereissa pitäisi olla kortti, johon on merkitty koodi, jolla voi ohittaa käynnistykseneston. Tämä koskee DEFA-järjestelmää. Kortissa on myös ohje, miten koodi annetaan. Itselläni ei ollut ko. korttia, mutta maahantuojan kautta tämä tieto. Jos ei ole koodia, ei auta muu kuin uudet patterit.

Äänestä

Moi!

Neonissani on Cobran hälytin / ajonesto, jotka toimii samasta kauko-ohjauksesta. Jos patterit loppuu tai muusta syystä ei toimi käytä sitä manual puikkoa (tai mikä sen nimi nyt oli) ja laita se siihen koelaudassa olevaan hälyttimen/ajoneston ilmaisimessa olevaan monttuun, josta näkyy valokoodina myös mikä kohta autosta on antanut hälytyksen. Ajonesto lähtee silloin pois päältä.Samalla tavalla saat myös ajoneston päälle ilmän kaukosäädintä.

Äänestä
  • Minkä vuotinen neon ja cobra sulla on. Missä kohtaa kojelaudassa se hälyttimen/ajoneston ilmaisin on? Täytyy yrittää etsiä päivänvaliossa.

    Äänestä

  • luettua:Käynnistyksenestoei avaudu,ennenkuin hälytin on kytketty pois päältä.Voit avata keskuslukituksen kauko-ohjaimella tai avaimella,mutta silloin pitää kiertää virrat päälle viiden sekunnin sisällä,muuten huutaa hälytin.

    Äänestä

  • ajonesto ja hälytin menevät päälle automaattisesti,kun kiertää virrat pois ja lukitsee ovet.

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    Minkä vuotinen neon ja cobra sulla on. Missä kohtaa kojelaudassa se hälyttimen/ajoneston ilmaisin on? Täytyy yrittää etsiä päivänvaliossa.

    Moi!

    Kaivoin Cobran käyttöohjeen esille, joten löytyy osillekkin oikeat nimet. Mulla on -96 manuuali Neon, jossa on COBRA 832 Immobilaiser BB hälytysjärjestelmä/ajonesto, versio 1/ 832. Se "puikko", josta mainitsin on Security code key eli elektroninen koodiavain. Jokainen koodiavain on koodattu yksilöllisesti eikä niitä voi kopioida. Lisäksi konepellin alla akkuvarmennettu avaintoiminen huoltokytkin, jolla saa High Power -sireenen pois päältä.
    Jälleenmyyjät koodaavat uuden avaimen. Koodiavain toimii ilman paristoja. Avainta käytetään koskettamalla koodiavaimella kojelaudassa olevan ohjauspaneelin istukkaa, joka on siinä mainitsemassani "montussa". Neonissani ohjauspaneelinistukka on asennettu ratin oikealle puolelle sumuvalo- ja takaikkunanlämmittimen nappuloiden väliin. Cobra on asennettu tehtaalla tai maahantuojan toimesta.
    Voin toimittaa ilmaiseksi kopion Cobran ohjekirjasta, jos tarvitset. ( 2 kpl A4 mustavalko, sisältää kuvat osista ja ohjeet toiminnoista). Pistä yhteystiedot niin toimitan.

    Äänestä

  • Pera kirjoitti:

    Moi!

    Kaivoin Cobran käyttöohjeen esille, joten löytyy osillekkin oikeat nimet. Mulla on -96 manuuali Neon, jossa on COBRA 832 Immobilaiser BB hälytysjärjestelmä/ajonesto, versio 1/ 832. Se "puikko", josta mainitsin on Security code key eli elektroninen koodiavain. Jokainen koodiavain on koodattu yksilöllisesti eikä niitä voi kopioida. Lisäksi konepellin alla akkuvarmennettu avaintoiminen huoltokytkin, jolla saa High Power -sireenen pois päältä.
    Jälleenmyyjät koodaavat uuden avaimen. Koodiavain toimii ilman paristoja. Avainta käytetään koskettamalla koodiavaimella kojelaudassa olevan ohjauspaneelin istukkaa, joka on siinä mainitsemassani "montussa". Neonissani ohjauspaneelinistukka on asennettu ratin oikealle puolelle sumuvalo- ja takaikkunanlämmittimen nappuloiden väliin. Cobra on asennettu tehtaalla tai maahantuojan toimesta.
    Voin toimittaa ilmaiseksi kopion Cobran ohjekirjasta, jos tarvitset. ( 2 kpl A4 mustavalko, sisältää kuvat osista ja ohjeet toiminnoista). Pistä yhteystiedot niin toimitan.

    neuvoista. Mulla on 97mallia cobra 144 IR BB joka asennettu neoniin vm96(siis jälkiasennettu). Ei toimi. Kun hälytin-avaimella avaa laitteen hälyttimen pääkatkaisijasta alkaa hälytin n.5sek päästä ulvoa joten joudun pitämään sitä off-asennossa. Ostin auton pari viikkoa sitten sen jälkeen kun olin vaihto-autotarkastanut sen autotohtorilla. Eivät tarkastuksessa kokeilleet hälytintä joten huomasin sen viallisuuden vasta kun syynäsin autoa tarkemmin.Ja löysin ohjekirjankin. Soittelin jo muutamaan paikkaan ja vien korjattavaksi kun ehdin. Nyt kun luin viestisi niin tosiaan löysin vara-avain nipusta tuon mainitsemasi "puikon". Testaan sen huomenna päivänvalossa jos ehdin mutta viimeistään viikonloppuna. Ootko muuten ollu tyytyväinen neoniin? Huolto- ja varaosien saantiin? Mua vähän ensin arvellutti ostaa koska merkki ja malli oli outo, mutta kun oli huollettu peli ja kohtuukilometreillä niin ostin sen pois. Vielä kerran kiitos, että paneuduit asiaan.

    Äänestä

  • Neon2002 kirjoitti:

    luettua:Käynnistyksenestoei avaudu,ennenkuin hälytin on kytketty pois päältä.Voit avata keskuslukituksen kauko-ohjaimella tai avaimella,mutta silloin pitää kiertää virrat päälle viiden sekunnin sisällä,muuten huutaa hälytin.

    Cobrassa halytin ulvoo välittömästi, kun aukaisee oven, vaikka ovi on avattu avaimella. Hälytys pitää kytkeä pois ennen oven avaamista eli mitään 5 sekunnin viivettä hälytyksessä ei ole esim. omassa Neonissani.

    Äänestä

hälytin on ohjeeni mukainen. Käynnistyksenesto ei
avaudu,ennen kuin murtohälytin on kytketty pois päältä.Paristojen vaihto paras konsti ajamisen jatkamiseen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


uusi neonin omistaja kirjoitti:

Eli tuli tollainen ongelma, kun emäntä yritti aamulla lähteä ajamaan, niin kaukosäädin ei toiminutkaan (paristot varmaan tyhjät). Avaimella tietysti pääsee sisään, mutta ajonestolaite on päällä. Saako neonia mitenkään liikkeelle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu