kylymä ?
-20c
Oliko Ladassa
8410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
paleli niin aatanasti (110 lada)
talavella palellu, epäilen. Lämmin auto ku pittää kesälläkin ajjaa ikkunat ja ovet ettei konekuumene liikaa.
Mitä ikkunoille ja oville pitää tehdä???
on kylmä jo nolla keleill, on kyllä avuttomat lämmityslaitteet nyky laapoteissa !
oli lämmin. Jos oli oikein kylymä, niin lämpimikseen suattoi pyöritellä veiviä muutaman minuutin, niin jopa oli hiki. Ja Breznevi lähti sen veivvaamisen jäliltä oikeen mukavasti kääntiin.
20 asteen pakkasessa ei Lada 110 ole vielä kylmä - 30 asteen pakkanen alkaa olla liikaa. Ongelma on enemmänkin lasien huurtuminen: tuulilasi pysyy hyvin sulana, mutta sivulasit tahtovat kovilla pakkasilla huurtua. Aikaisemmat Ladat, varsinkin takavetoiset, olivat erittäin lämpimiä. Nyky-Ladat ovat niin polttoainepihejä, ettei lämpöä ole niin paljon.
Tämähän se on tehokkaamman koneen haittapuoli. Ei tahdo lämmetä kovimmilla pakkasilla tarpeeksi. Kun ennen oli tehoja vähemmän, pienikin liike auttoi koneen lämpimäksi. Sitä on yritetty paikata tiiviimmillä rakenteilla mutta tämä taas aiheuttaa ikkunoiden huurtumista.
Myönnettävä on että tämä ei ole pelkästään ladan ongelma vaan havaittavissa lähes jokaisessa automerkissä. Pieni kone ja painava auto pitävät kuskin parhaiten lämpimänä.
Kylmä käy ku juoksee talosta jossa lämmintä tasasesti sellaset 23 astetta, ni tulee kylmä juosta sortsit jalassa pakkasella kanttiladaan, mutta kylläpä ihanasti lämpee nopeesti! koittakaapa ite.