toin kesällä saksasta audi a4 1.8t ja nyt kuulin että noissa saksan tuonti vehkeissä voi jäätyä öljyn huohotin letku, seurauksena olisi öljyt pihalle ja kone rikko..
onko kellään asiasta enempää tietoa?
onko kellään asiasta enempää tietoa?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
siis pelkkä huohotinletku,tasaa moottorin sisäisiä paineita. Voi jäätyä Suomi-autoistakin, jos letkua ja siihen liittyviä muita osia ei puhdisteta säännöllisesti.Siihen kertyy sellaista töhnää,joka on puhdistettava kerran vuodessa. Kannattaa tehdä ennenkuin pakkaset alkaa. Joissain automerkeissä letku on huonosti ajoviimalta suojassa, joten sen takia ovat alttiita jäätymiselle. Letkun voi suojata kotikonstein esim. pehmeällä PVC-eristemuovilla. P.S: Älkää uskokaa kaikkea propagandaa mitä näillä sivuilla kirjoitetaan. Merkkiorganisaatioiden edustajat käyvät sivustoilla säännöllisesti "valistamassa" tuontiautojen riskeistä. Maalaisjärki käyttöön, ihmiset!
Missä se huohotinletku on siellä konehuoneessa?
yleensä letku lähtee lohkosta ja päätyy kanteen ventiilinkopan korkeudelle.siitä voi mennä sitten vielä letku moottorin imupuolelle, toteutus vaihtelee merkeittäin.kattelet konehuoneesta sellasen "ylimääräisen" letkun joka ei liity jäähdytykseen eikä polttoainelaitteisiin niin silloin pitäisi jo alkaa polttaa.letku yhdistää kampikammion ja "yläkerran" toisiinsa jonka johdosta sisäiset paineet pysyvät tasaisina.käyttöohjekirjasta voi löytyä tietoa sanalla `kampikammion tuuletus`, tms.
Kysyin aiheesta Audin korjaamolta, ja kuulemma esim. -98 ja -99 malleihin ei ole Suomessa lisätty mitään huohottimen lisälämmittimiä maahantuojan toimesta. Eli ilmeisesti ei ole ollut ongelmia asian kanssa.
Kannattaa tietenkin käydä itse kysymässä, voi olla mottorityyppikohtaisia eroja. Lämmittimen hinta oli muistaakseni 80 EUR.