1,5 vuotta vanhasta Grang Scenikistäni tarjoo autoliikeet 10000 euroa, kun uutena auto makso 34600 euroo.
Eipä pidä Renault arvoa enään, kaikilla autokauppiailla sama juttu miksi arvo on alentunut, "Renault on sukeltanut suomessa tosi pahasti ja emmekä uskalla ottaa vaihtoauton myynnissä riskiä".
Eipä pidä Renault arvoa enään, kaikilla autokauppiailla sama juttu miksi arvo on alentunut, "Renault on sukeltanut suomessa tosi pahasti ja emmekä uskalla ottaa vaihtoauton myynnissä riskiä".
Vastaukset 12
Vanhimmat
Arvaappa miksi kaikki 3 Relluani ovat olleet käytettyjä?
Mutta mitä järkeä on vaihtaa autoa 1,5 vuoden jälkeen? Auton vaihdossa tulee aina takkiin eli kannattaa joko ostaa sellainen, jonka arvosta on jo 50-70 % lähtenyt tai jos ostaa uuden niin ajaa sillä vähintään sellaiset 7-8 vuotta.
Jos autoliike tarjoaa siitä 10 k€ niin hyvinkin voit saada siitä itse myymällä vielä 15-20 tuhatta. Ja kannattaa myös kysyä hyvityshintaa muistakin liikkeistä eikä tyytyä siihen ensimäiseen tarjoukseen.
Kukaan, joka omistaa Grand Scenicin oikeasti, ei kirjoita sitä noin väärin.
Olen käynyt kysyyn monesta liikeestä hinta arviota autooni!!! Paras on nyt uuteen Audiin n. 13000 euroa mitä maksasivat.
Renuni on juuri huollettu merkkiliikeessä ja ajettu 30tkm.
Minulla on Renault Megane 1,5 dCi vuosimallia 2005 ja ajettuna vaivaiset 295000 km ( ajan n. 70000 km vuodessa). Mulla taas on se ongelma, että eihän autokauppiaat edes halua ottaa autoani vaihdossa vaikka se on täysin kunnossa, katsastettu ja huollot tehty merkkikorjaamossa huoltokirjan mukaan.
Mutta ei se mitään: minä ajan auton aivan atomeiksi enkä edes lähde enää tarjoamaan autoani vaihtoon; autokauppiaat saavat sillä aikaa "kiehua" lamassa ja voivotella kun ei kauppa käy. Minä isken sitten takaisin ja lähden kesällä katsastamaan autokauppiaiden kurjuutta... teen sitten samlla itsekin ostotarjouksia. Kyllä se on niin, että loppupeleissä se on MAKSAVA ASIAKAS, joka on kunigas.
itellä on 04 1,5dci.ssä vasta 154tkm mittaris,mut itsekin hukkaamas ehkä sit kun näyttää hajoavan käsiin.Kun mukavampaa autoa työmatkalle pitää etsiä ihan eri hintaluokan vehkeistä(megane 2 oli ruotsalaisen autolehden testis e mallin mersun ja s80 volvon tasol ajomelus)
Kaikki on suhteellista: onko 295000 km paljon ajettu nykyaikaiselle dieselautolle. Minusta ei ole.
Esi. vaihdatin vasta joulukuun alussa 2008 eka kertaa taakse jarrupalat jarrulevyt= ihmettelivät
Hyvinkään Auto-Ilveksessä kuink aon mahdollista, että vasta nyt menee vaihtoon alkuperäiset jarrupalat. Tottakai kaupunkiajo kuluttaa ihna eri lailla mutta minäpä huristelen vaan näitä Härmän valtateitä. Olen muuten saanut kulutuksen painumaan jopa 3,4 litraa per 100 km= viitosvaihteella vakionopeudensäätimellä kun ajaa noin 90 km/h niin eipä pajoa kuluta. Eli ajelen ihan rauhassa tämän mopon "paaliin" mutta toki käyn aina välillä katsomassa kuinka hyvin autokauppiailla menee...vahingon ilo se on kaikkein aidoin ilo!
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=64&id_model=2896&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2007&yto=2009&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>
Eiköhän se autokauppias työntekijöineen elä juuri sillä että otetaan vaihtoautot sisään mahdollisimman halvalla ja myydään eteenpäin mahdollisimman kalliilla. Vai olenko elänyt tähän saakka ihan väärässä luulossa? Kyllä tuon hintaluokan autoista jää kauppiaalle käteen vähintään luokkaa 5000 €. Ei ne autokauppiaat uusien autojen myynnillä elä vaan vaihtoautojen sekä huoltopalvelu- ja varaosamyynnillä.
Mutta noihin pyyntihintoihin perustuen voisi hyvinkin olettaa, että ketjun aloittajan auton voisi saaha myytyä yksityiselle esim. jollakin 18 tuhannella edellyttäen, että kyseessä on -07 malli ja jollakin oikealla moottorilla (ei 1,6 nuhapumppu).
Juu,kauppa se on mikä kannattaa.Mutta jonkinlaista rajaa täytyisi löytyä ahneudellekkin.Olen tässä elämäni aikana vääntänyt eräänkin autokaupan,ja vuosi vuodelta kauppiaiden ahneus vain kasvaa.Soittelipa minulle eräskin automyyjä ja vinkui ja piipitti siitä,kun olin entisen autoni ostajaehdokkaalle puhelimessa kertonut mitä minulle hyvitettiin siitä.Reisille oli mennyt kauppiaan kaupat kun ostajaehdokas oli tarjonnut vain 2 tonnia yli hyvityshinnan.Minä olin kuulemma syyllinen kauppojen epäonnistumiseen,suosittelin kyllä "kohteliaasti" kauppiaalle käyntiä lääkärissä.
Isäni vaihtoi hiljattain 2/06 mallisen, uutena n. 35 tuhatta maksaneen ja 75 tkm ajetun mutta huonosti myyvän auton 1/05 malliseen, 45 tkm ajettuun ja myöskin huonosti myyvään mutta uutena paljon kalliimpaan merkkiin.
Vaihdokin pyyntihinta oli 39 k€, vanhasta hyvitettiin 18 k€ eli välirahaa piti laittaa 21 k€. Isän vanha auto meni myyntiin muutaman satasen tarkkuudella samalla hintapyynnillä kuin mitä siitä isälle hyvitettiin. Ja koska autokauppiaankin pitää saada osansa niin veikkaan, että siitä 39 k€ vaihdokista on edelliselle omistajalle hyvitetty korkeintaan 29 k€.
Biliasta tuli markkinointipostia. "Vähän ajetut Renaultit poistohintaan".
Esim. Renault Grand Scenic 2,0 Extreme 7-paikkainen -07. Kilsoista ei ollut mainintaa. Ja hinta: Tattadattadaa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
25500 €.
joten käy nyt vaan kiltisti luovuttamalla kympillä se omasi että saadaan lisää näitä POISTOHINTAISIA Renaulteja autoliikkeiden valikoimaan. Unfuckingbelieveable.
Ja taddattaa, sielläpä myyjällä olikin järkee autoni arvossa, tässä nyt mietin mitä tekisin.
Renu kyllä lähtee, kun huoltokin mennyt nykyään ihan perseeleen.