Mitä saan jos ostan IS:sän?.

Moi!. Edellisiä autoja BMW 3 E46 ja nykyään C-sarjan mersu W203. Kummatkin loistopelejä, mutta kertokaa mitä saan parempaa jos laitan uuden IS 220d:n?. Kokemuksia ja asiallista keskustelua aiheesta kiitos!.
423796
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

mikä liittyy auton ominaisuuksiin.

Lexuksen huoltopalveluja on kehuttu...

Pysy vaan sillä Mese/BMW/Audi-akselilla.

Äänestä

Tuulilasi koeajoi kolme vuotta vanhan Lexuksen. Esim. tukivarret olivat lehden mukaan "tanakasti ruosteessa" ja ruosteenesto oli "ala-arvoinen". Älä hyvä mies vaihda hienoa saksalaista autoa ruostuvaan riisikuppiin.

Äänestä

saat huonot valot jos et ota xenoneita sikahintaan varustepaketin kanssa. Taas tyypillistä toyotaa.

Äänestä
  • Lexan, niin etpä varmasti mitään menetäkään. kaikissa kilpailijoissa on huonot puolensa. Lexusissa on omanluonteisensa moottori, niinkuin jokaisessa autossa pitäisikin olla. luokkansa hiljaisin(pia). luokkansa laadukkain. ja jos arvostaa sitä - niin kuin minä teen - että samanlaista ei tule edes joka toisessa kadun kulmassa vastaan. Lexuksistakin menisi äkkiä maku, jos ne olisivat niin yleisiä, kuin jotkut esim audit. mielestäni Lexus edustaa premiumia parhaimmillaan!

    Äänestä

  • kun ostat kirjoitti:

    Lexan, niin etpä varmasti mitään menetäkään. kaikissa kilpailijoissa on huonot puolensa. Lexusissa on omanluonteisensa moottori, niinkuin jokaisessa autossa pitäisikin olla. luokkansa hiljaisin(pia). luokkansa laadukkain. ja jos arvostaa sitä - niin kuin minä teen - että samanlaista ei tule edes joka toisessa kadun kulmassa vastaan. Lexuksistakin menisi äkkiä maku, jos ne olisivat niin yleisiä, kuin jotkut esim audit. mielestäni Lexus edustaa premiumia parhaimmillaan!

    joko ruostetta pidetään laatuna? Lexuksesta ei hyviä puolia läydä hakemallakaan oikeisiin premium-merkkeihin verrattuna.

    Äänestä

  • kun ostat kirjoitti:

    Lexan, niin etpä varmasti mitään menetäkään. kaikissa kilpailijoissa on huonot puolensa. Lexusissa on omanluonteisensa moottori, niinkuin jokaisessa autossa pitäisikin olla. luokkansa hiljaisin(pia). luokkansa laadukkain. ja jos arvostaa sitä - niin kuin minä teen - että samanlaista ei tule edes joka toisessa kadun kulmassa vastaan. Lexuksistakin menisi äkkiä maku, jos ne olisivat niin yleisiä, kuin jotkut esim audit. mielestäni Lexus edustaa premiumia parhaimmillaan!

    Ihan siitä, että tuon hintaluokan ostajat eivät osta LEXUS IS-mallia, vaan jonkun muunmerkkisen.Eli hinta/laatusuhde kusee...

    Äänestä

  • harvinaisuus... kirjoitti:

    Ihan siitä, että tuon hintaluokan ostajat eivät osta LEXUS IS-mallia, vaan jonkun muunmerkkisen.Eli hinta/laatusuhde kusee...

    Kävin myös muutama vuosi sitten tosimielellä kauppaa hieromassa ja koeajelemassa. Mielenkiinto meni varustepaketoinnin myötä: Jos halusi itsekseen himmenevän taustapeilin ym. nykyään jokakinnerin peruskauraa, piti ostaa joku hemmetin kuuden tonnin hömppäpaketti. Perusversiossa taas mentiin aika matalalla, ei sentään ikkunaveivejä muttei paljon puuttunutkaan.
    Valinta ei kohdistunut ko. merkkiin.

    Äänestä

Täältäpä saisi oikeaa tietoa ilman paskanpuhumista.

www.lexusfinland.com

Äänestä

piste

Äänestä

Lexa on ahdas auto. Siihen ei mahdu pää mukaan ja jalat pitää katkaista jos takapenkille aiot. Se on uskomattoman ahdas ja epäkäytännöllinen auto. Perusrolla on tilavampi ja ajettavuudeltaan parempi(etuveto).

Äänestä
  • Köyhien paskapuhetta! Korollassa ei ole mitään parempaa, se on kateellisten luuserien automalli joilla ei ole varaa parempaan.

    Äänestä

  • 300-sarjan diesel BMW on sisätiloiltaan ahtaampi,kuin Lexus IS 220d.

    Äänestä

IS on ainakin turvallisempi testien mukaan.
Runko on siten vahvempi kuin BMW:ssa ja Mersussa.
Ja kestävyys pitkässä käytössä pesee 100% BMW ja MB.

Mutta jos haet hetken huumaa ja kestät pikkuviat, huonon huollon, niin kannattaa valita BMW tai MB.

Äänestä

  • Lexus Gs450h kirjoitti:

    http://www.hs.fi/autot/?merkki=Lexus


    Siinä kylänpojille vähän FAKTAA ! ! !

    aivan kuin Tojo-miehet, kun auto ei pärjää missään asiassa sarjassaan niin äänestetään kuka on vähimpään tyytyväinen. Sitten ollaan tyytyväisiä siitä kun muut ovat tyytyväisiä!

    Kun ei ole rahaa eikä tyylitajua kelpaa jopa Lexus.

    Äänestä



  • vai että turvallisempi byähähää.
    itse ainakin sakemannin kyydissä toivoisin olevani jos kolari tulee. riirsikuppi on riisikuppi.

    Äänestä


takavetoisen Corollan.

Äänestä

Vaihdat mersusta tojotaan.

Onkohan ihan viisasta

Äänestä
  • No niin urpot mese-hese-biimeri-tiimari poikaset.
    Haluatte tietysti omistaa hienon ja kalliin auton, mutta ei ole rahaa. Voi paska. Ei muuta kuin Lexus palstalle itkemään.

    Köyhät kyykkyyn,
    Köyhemmät vielä kyykympään,
    Ja rutiköyhät selälleen ja Lexuksella yli.

    Äänestä

  • Ei rahat vain riitä kirjoitti:

    No niin urpot mese-hese-biimeri-tiimari poikaset.
    Haluatte tietysti omistaa hienon ja kalliin auton, mutta ei ole rahaa. Voi paska. Ei muuta kuin Lexus palstalle itkemään.

    Köyhät kyykkyyn,
    Köyhemmät vielä kyykympään,
    Ja rutiköyhät selälleen ja Lexuksella yli.

    hinnat alkaen Lexus IS Diesel mikään erityisen kallis ole, paitsi tietysti ominaisuuksinsa nähden.

    Samanhintaisia Bemareita, Mersuja ja Audeja myydään paljon, paljon enemmän.

    Eli suomeksi ihan niiden autoja oikeasti ostavien mielestä Lexus IS d on ei varteenotettava vaihtoehto tuossa vajaan neljänkympin hintaluokassa.

    Äänestä

  • tuo kirjoitti:

    hinnat alkaen Lexus IS Diesel mikään erityisen kallis ole, paitsi tietysti ominaisuuksinsa nähden.

    Samanhintaisia Bemareita, Mersuja ja Audeja myydään paljon, paljon enemmän.

    Eli suomeksi ihan niiden autoja oikeasti ostavien mielestä Lexus IS d on ei varteenotettava vaihtoehto tuossa vajaan neljänkympin hintaluokassa.

    Tietysti Suomessa myydään mainittuja merkkejä enemmän, nehän ovat olleet markkinoilla aina. Se ei kuitenkaan tarkoita että autot olisivat parempia. Yleisempa ja perempi kun eivät ole synonyymejä. Ihmisethän ostelevat jokainen autonsa omilla perusteilla, yleensä tunnesyillä. Mersumies haluaa pullistella naapureille, benaripoika haluaa jatketta alakertaan ja audin omistaja on yleensä GE-money tai työnanataja.

    Jos auton paremmuus olisi eniten valintaan vaikuttaja tekijä niin myyntitilastot näyttäisivät aivan toisenlaisilta. Tämähän selviää kun vertailee eri maiden myyntitilastoja. Autot on joka maassa samoja mutta niitä myydään ihan eri tavalla. Esimerkiksi Euroopan myyntitilastossa ei ole TOP 10:ssä yhtäkään Toyotaa ja Suomessa on 4. Eikä Toyota ole Suomessa yhtään parempi kuin muuallakaan. Suomalaiset nyt vain tykkää niistä. Ja em. syistä ostelee tuiki tavallisia audi-bemari-mersuja.

    Äänestä

Lienee mukavampaa ajaa autolla joka ei ole teiniauto. Autolla jota ajaessa ei tunne olevansa teiden suurin mulkku.
Lexuksella on laadukas imago ilman monen muun premium-merkin mulkku-imagoa.
Siksi kannattaa ostaa Lexus.
Autot sinällään ovat ihan yhtä hyviä, eroja saa kaivaa suurennuslasilla.

Äänestä
  • Näin on. Bmw on Mulkvist auto. Jep.

    Äänestä

Lienee mukavampaa ajaa autolla joka ei ole teiniauto. Autolla jota ajaessa ei tunne olevansa teiden suurin mulkku.
Lexuksella on laadukas imago ilman monen muun premium-merkin mulkku-imagoa.
Siksi kannattaa ostaa Lexus.
Autot sinällään ovat ihan yhtä hyviä, eroja saa kaivaa suurennuslasilla.

Äänestä

Todennäköisesti saat melko murheettoman auton!

Äänestä

Ns. laatuvaikutelma ihan sama kuin corollassa tai avensiksessa. Materiaalit ei samaa tasoa kuin saksalaisissa.

Takavetoisuus plussaa, mutta luistonesto kehno. Kaipaa toimivaa, kunnon lukkoperää.

En ostaisi. Halpahan se on tosin verrattuna vastaaviin bemareihin tai mersuihin.

Äänestä
  • "Halpahan se on tosin verrattuna vastaaviin bemareihin tai mersuihin"

    Näinkö on? Kumma että nettiautosta löytyy nyt tämän txt:n kirjoitushetkellä samoilla kriteereillä (Vuosimalli -2000 Kilometri lukema max 200 000 ja moottorin tilavuus 2.0) halvimmat yksilöt:

    Lexus is 200 -2000 12.900€

    MB E -2000 8.000€

    BMW 520i -2000 7.580€

    Mun lyhyelläkin matematiikalla laskettuna ei kyllä kovin halvalta tunnu

    Äänestä

  • seppo täky kirjoitti:

    "Halpahan se on tosin verrattuna vastaaviin bemareihin tai mersuihin"

    Näinkö on? Kumma että nettiautosta löytyy nyt tämän txt:n kirjoitushetkellä samoilla kriteereillä (Vuosimalli -2000 Kilometri lukema max 200 000 ja moottorin tilavuus 2.0) halvimmat yksilöt:

    Lexus is 200 -2000 12.900€

    MB E -2000 8.000€

    BMW 520i -2000 7.580€

    Mun lyhyelläkin matematiikalla laskettuna ei kyllä kovin halvalta tunnu

    oli kyse...saksalaisiin kun otat samat kamat lisävarusteena kun lexuksessa on vakiona, nii käy niin että saksalaisen parintonnin ovh-hintaetu kääntyy kymppitonnin tappioksi

    Äänestä

  • kysessä on lähinnä takavetoinen Tojo. Ja samanlaisia rytöjä ovat isommatkin. Ei mitään tyyliä eikä laatua.

    Äänestä

Ajelin yks paiva IS 350 perassa freewaylla ja huomasin, etta koko pakoputkisto heilua 3-4cm ylos alas. Pari vuotta vanha auto ja pakoputkisto irti kiinnikkeistaan...ai ai

Äänestä
  • Kokemuksesi LS350:n laadusta perustuvat perässä ajamiseen. Mielipiteelläsi voisi olla enemmän painoa, jos olisit edes kerran kyytiin päässyt.

    Äänestä

  • rainer.nyholm kirjoitti:

    Kokemuksesi LS350:n laadusta perustuvat perässä ajamiseen. Mielipiteelläsi voisi olla enemmän painoa, jos olisit edes kerran kyytiin päässyt.

    IS 350 eika mikaan LS350. Jos edes opettelisit Lexuksen automallit ennenkuin kirjoittelet tanne. Ainoa Lexus mita olen ajannu on LS430. Mauton ja hajuton auto. En ostais. Koeajan yleensa aika paljon uusia autoja. Lexukselta ei ole tullu mielenkiintoisia malleja, etta ois jaksanu vaivautua.
    Viimesen 6kk aika on tullu koeajettua seuraavat autot(kaikki uusia malleja):
    M5
    M3
    Mustang GT500(viritetty, 600hp)
    Nissan GT-R(nam! Voittaa Audi R8 ajettavuudellaan, mutta ei miellyta silmaa)
    Dodge Challenger(laiva)

    Äänestä

  • Kake Kaliforniasta kirjoitti:

    IS 350 eika mikaan LS350. Jos edes opettelisit Lexuksen automallit ennenkuin kirjoittelet tanne. Ainoa Lexus mita olen ajannu on LS430. Mauton ja hajuton auto. En ostais. Koeajan yleensa aika paljon uusia autoja. Lexukselta ei ole tullu mielenkiintoisia malleja, etta ois jaksanu vaivautua.
    Viimesen 6kk aika on tullu koeajettua seuraavat autot(kaikki uusia malleja):
    M5
    M3
    Mustang GT500(viritetty, 600hp)
    Nissan GT-R(nam! Voittaa Audi R8 ajettavuudellaan, mutta ei miellyta silmaa)
    Dodge Challenger(laiva)

    Kalifirnia on varmaan joku Bulgarian vuoristoalueella sijaitseva vuoristokylä.

    LS350 on tällainen: http://philadelphia.about.com/od/photo_galleries/ig/2006_auto_show_02/2006_auto_show_056.htm

    Äänestä


  • Kake Kaliforniasta kirjoitti:

    Hei Ms. Smith kumpi se nyt on? Osavaltio vai vuoristokyla? Poitsu, ala opeta isaas naimaan.

    IS-mallilta tuo vaikuttaa -eli IS 350!.

    Äänestä


  • Ei ole LS. kirjoitti:

    IS-mallilta tuo vaikuttaa -eli IS 350!.

    Ohessa linkki LS- Lexuksen sivulle. Tuskin Lexus omalla sivullaan väärin kirjoittaa omien automalliensa mallimerkintöjä. LS-mallin moottoria on kasvatettu ja tänä vuonna mallimerkintä on LS 460.

    http://www.lexus.com/models/LS/

    Äänestä

  • rainer.nyholm kirjoitti:

    Ohessa linkki LS- Lexuksen sivulle. Tuskin Lexus omalla sivullaan väärin kirjoittaa omien automalliensa mallimerkintöjä. LS-mallin moottoria on kasvatettu ja tänä vuonna mallimerkintä on LS 460.

    http://www.lexus.com/models/LS/

    Nyt voi jo sanoa,että sisätiloissa laatu on jo väh.yhtä korkealaatuista,kuin mitä S-luokan Mercedes-Benz malleissa on!.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Hese_mese kirjoitti:

Moi!. Edellisiä autoja BMW 3 E46 ja nykyään C-sarjan mersu W203. Kummatkin loistopelejä, mutta kertokaa mitä saan parempaa jos laitan uuden IS 220d:n?. Kokemuksia ja asiallista keskustelua aiheesta kiitos!.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu