Kyllä taas nähtiin eilen kun vähän lunta tuiskutti miten surkea talviauto BMW on. Alle sadan kilometrin matkalla ohitin matukallani 14 Bemaria vaikka ajoin SALLITTUA nopeutta, mittarinopeus plus 5-10 km/h. Mikä näiden Bemarien romujen vauhtia rajoittaa, elektroniikka vai kuskin kaasujalka? En ymmärrä kuka noita vispilöitä ostaa kun paljon halvemmalla saa moninverroin parempia autoja.
Huonoin talviauto, BMW
Ohittelija
293056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Minäkin olin eilen BMW:lläni liikenteessä ja ohitin 150 km matkalla kaikki. Mukana oli myös muutama matukka. Eikö ne vehkeet kiihdy ja kulje mihinkään, vai eikö niillä uskalla ajaa kovaa kun jo alle 160 nopeudessa jo sitkeinkin roikkuja jäi kyydistä ;))
jos olisi olisit jokaikinen kerta viimeinen bemarillasi.
on nimittäin tullut kokeiltua mutkatietä muutaman kerran ;)
En ole kilpaa ajellut, mutta sen verran taitoa ja rutiinia löytyy, että tästä maasta ei montaa kilpakuskiakaan löydy joka rallitiellä mukana pysyisi. Joku Grönlund tai Mäkinen ehkä. Puhun siis jos kaikilla olisi samanlaiset autot.
Vähän liian kovat luulot sinulla on omista taidoistasi. Kuka muuten on Grönlund?
Jokainenhan sen näkee kuinka pemarit hissuttelee jaloissa heti kun lämpötila lähenee nollaa.
Syytä ollakin varovainen, ei sen puoleen.
Tekee varmaan hyvää olemattomalle itsetunnolle se tojo ;D
jotta roikaa. Sekös kyllä naurattaa meitä mutta jurnuttaa heitä.
kyllä te tyypit ootte säälittäviä!
Ensin valitetaan, että bemarit kaahaa, ne ohittelee jne. Tästä ollaan itkemässä. Nyt sitten tämä molopää valittaa kun bemarit ajaa rajoitusten mukaan. HEI HALOO MULKKU. Kukas se kaahari on HÄHÄ:
Ei voi vittu antakaa mun taas kaikki kestää.
vain kesäautoja, ettäs tiedät! Ajo-ominaisuudet katoavat johonkin talvella takavetoisissa.
Nyt jo 15 vuotta pelkästään bemareilla ajaneenna ei mitään ongelmaa. Vauhtia voi pitää sen minkä haaluaa.
Voi vittu teitä kädettömi trolleja.
Hankkikaa elämä tai hypätkää kiikkuun.
voi pientä teiniä,pakko tuo känkkäränkkä oli tulla tänne sitten purkamaan..Ja sehän siinä juuri on se ongelma:kesällä huonolla itsetunnolla varustetut kusipää bemaristit kaahaavat ja yrittävät todistella muille oman (surkean) autonsa paremmuutta ja sitten talvella ollaan niin nöyrää että,maleksitaan liikenteen seassa ja toivotaan että se oma kevytperäinen lussu pysyy tiellä. Sitten paasataan kuinka ne,jotka eivät pidä bemuista eivät osaa ajaa takavetoisella...Voisi olla helpompaa hommata kunnon etuveto tai vaikka neliveto niin pääsisi jokaisena vuodenaikana liikkumaan ns. normaaleita nopeuksia? :)
tapa ajaa bemarilla talvella............ei tarvii edes narua ostaa.
Että bmw:llä ei pääse liikkumaan normaalinopeuksilla talvella. Joo ymmärrän 80luvun keksinnöt, ilman luistonestoa ovat arvaamattomia kokemattomalle kuljettajalle. Ja niitä bemareita on nelivetonakin. Kyllä on kumma jos pitää yleistää vanhoilla amislintoilla kun nyt eletään vuotta 2008. Voin sanoa, että jos ei nykytekniikan avustamalla taka tai neliveto bemarilla osaa ajaa rajoitusten mukaan, niin sitten on kyllä oikeasti surkea kuski.
omistaessani Bemarin oli se, että kun auto oli rivarin hieman alaspäin olevalla parkkipaikalla, piti autoon mennä sisään, pakki päälle ja työntämään ja sitten juoksemaan auto kiinni ja toivoa parasta. Ja oli niitä ennen Bemaria muitakin takavetoisia joilla oli ihan sama juttu. Alkoi sitten kerran tuntumaan, että onko tämä ihan viisasta, varsinkin kun nuo etuvetoiset hurahtivat talvikeleissä ohitse. Vaihdoin sitten ruotsalaiseen ja sitä päivää en ole katunut.
Onko matukka ja tojo kuskit kuuleet sanaa tilannenopeus. Nopeusraja ja tilannenopeus ovat 2 ihan eria asiaa. Matukalla ehkä tarvii sen 5-10km/h lisää mittarinopeutta, että nopeus täsmää, mutta oma bemarini ainakin kulkee samaa mitä mittarikin lupaa.
Mistä näitä riittää, huudetaan oikeen suurella rinta äänellä kuinka takaveto on sitä tai tätä ja etuveto on paras. Heheh eivät taida tietää mistään mitään. Todella rajoittunutta ja ala-arvoista kirjoittelua.
Jos takaveto ei kiinnosta niin miksi täällä pitää roikkua???
Ai niin katteushan sen tekköö.
Eläköön ikuinen kateus vai oottaka Kaenuusta kun siellä on tunnetusti tuo kateus ihna maailman laajuisesti tunnettu ongelma.
Sniff :):):):):):):)
Näin se on liikenteessä. Mikään ei ole ärsyttämättä joitakin. Ajoit normaalisti sääolosuhteet ja nopeusrajoitukset huomioiden niin se ärsyttää ja jos taa ohittelet niin muuta liikennettä hiukan ylinopeudella niin siitäkö vasta meteli nousee.
Millonkahan nuo ressukat tajuaa, että paikasta toiseen siirtyminen on normaalia liikennettä eikä aina kilpa-ajoa?
Hyvällä autolla nauttii ihan normaalinopeuksiakin ajaen ja voi antaa kiireellisempien mennä menojaan ilman tappion makua.
Tarpeen tulleen kyllä pääsee alta poiskin vielä kun on neliveto ja kunnon nastarenkaat.
Suomen autokannasta n.3% on Bemareita.
Tilastojen valossa ohitit alle 100km matkalla yhteensä 467 autoa, joista siis 14 BMW:tä -oliko ruuhkaa???
Satu silmään. Ei niitä edes huomaa ku ne kaikki muistuttaa yhtä tylsällä tavalla toisiaan.
nimittäin kun sinä ajat Mazdallasi ja vauhti tuntuu vielä hiljaiselle niin Bemarilla onkin jo ajo-ominaisuuksista koko reservi käytössä, tuossa Tekniikan Maailman talvitestistä aikoja lumipintaisella tiellä
BMW 318i 89,6 s
Muutama vertailukohta:
Seat Leon 2,0 FSI 81,2 s
VW Passat 2,0 FSI 82,0 s
MB B 170 83,9 s
Alfa 159 2,2 JTS 84,0 s
Hyundai Sonata 2,4 84,1 s
Tämä tarina on totta!
Olimme viemässä kauppamme BMW esittelyautoja erään yrityksen koeajopäiville letkassa -14kpl.
Ajoimme n.80 km tunnissa letkassa pitkää suoraa, kun yhtäkkiä rinnallamme luikersi ja puski lumisohjo lentäen joku Mazda -kuskilla karvalakki syvälle päähän painettuna. Yritys oli kova, ja nastoja ja irtoruostetta (ilmeisesti Mazdan helmoista ja pyöränkaarista) ropisi tuulilaseihimme roppakaupalla. Auto näytti olevan 2006-2007 vuosimallia, mikä selittäisi kyllä tuon ruosteen...
Onneksi suora oli n.5km pitkä, eikä vastaantulevaa liikennettä ollut -joten ohitus onnistui nipinnapin. Kuljettajan ilme ja voitonriemu oli sen verran mieleenpainuva, että naureskelimmekin porukalla kuulevamme tästä huimasta suorituksesta jälkikäteen jonkun keskustelupalstan päiväuniosastolla!
Mentiin n. 10 vuotta sitten ylläkselle auto oli Honda Accord ja 4 miestä viikon tavaroineen. Yksi kavereista ajoi ja sanoi tuolla Iisalmen yläpuolella ettei uskalla ajaa kun auto vetelee koko ajan niin minä siirryin ajamaan ja kun nopeutta nosti yli 80kmt niin auton keula alkoi soutaa koko kaistan leveydeltä. Tie oli aivan jäinen ja auto lastattu täyteen niin etuveto alkoi haromaan tietä laidasta laitaan. Kun pudotin nopeuden 80 ettei tarvinnut kokoajan korjata ohjauksella niin Bemarit ja Mersut alkoi lappamaan ohi eikä niitä sen jälkeen näkynyt. Onneksi minulla ei ole etuveto autoa eikä tule.
ei meinaa tie riittää. Kuivalla asvaltillakin suuntavakavuus on olematon. Käypä ajamassa ruotsalaisella autolla pitkä lenkki talvella niin sen jälkeen et Bemariin koske pitkällä kepilläkään.
Matukkaasi autonkuljetus traileri perään ja siihen auto ja lähdeppä talviliukkaille sillä. Voi poika olla hiljaista poikaa kun ajat muutama sata kilsaa sillä talviautollasi. Mutta takavedolla eikun meno paranee.
olen vetänyt Saabilla autokuljetustraileria. Tosi on, että pakulla tai oikealla maasturilla niitä vedetään eikä henkilöautoilla.
välillä ollaan kaahareita ja ajellaan mukamas hurjia nopeuksia aina ja välillä sitten muka näin päin.
Jos sinä ajat ylinopeutta, niin mitä ihmeen tekemistä sillä on minkään automerkin kanssa???
Taidat olla vähän vajaa.
hmm onkohan kukaan noista etuvetoisten ylistäjistä ajanut takapotkulla jossa on lukkoperä..?meinaan vain että vakauttaa menoa aikalailla, itsellä jo kuudetta vuotta takapotku auto, ajoa yli 50tkm vuodessa. kelillä kuin kelillä hyvä ajettava. ja pitänee myöskin ottaa huomioon että uudemmissa autoissa on mm. luistonesto sekä ajonvakautusjärjestelmä, ts. autoa on vaikea vahingossakaan saada ojaan.
takapotkusta en luovu, seuraavaksi laitan vissiin bemun. nuo uudemmat ruotsalaiset kun siiryivät jo neitivetoon jo aikaa sitte..
Sakot kun tulee tulojen mukaan niin täytyy vähän hillitä kaasujalkaa, mutta polje sinä vaan tyhjätaskut pääsee halvalla.