http://www.toyotaautotalot.fi/vinfo.asp?aso=2&vid=FGA278&e=
===============================================
Vielä on myymättä, auto on myyty reilu kuukausi. Miksi ei 6 vuotta lähes 18.000 euroa maksava Titaani mene kaupaksi. Mikä on mielestänne oikea hinta tälle autolle ? Oma näkemykseni on 13.000 euroa ( netto ).
===============================================
Vielä on myymättä, auto on myyty reilu kuukausi. Miksi ei 6 vuotta lähes 18.000 euroa maksava Titaani mene kaupaksi. Mikä on mielestänne oikea hinta tälle autolle ? Oma näkemykseni on 13.000 euroa ( netto ).
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itte maksoin samanverran ajetusta -05 farkusta 18500e, melkein vuosi sitten. Siinä oli ajonvakaus/luistonesto, alut ym. tohon autoon verrattuna. Vaihtoautona meni M6:n.
Ite ostin käytetyn Toyotan muualta kuin Toyota liikkeestä. Toyota liikeet antavat tuon titaani takuun hyvässä kunnossa olevalle kohtuu vähän käytetylle, mutta liian kallis takuu, jos pitää pulittaa tuhansia euroja enemmän kuin muista liikkeistä. Aatellan, että tuolaisenkin Avensiksen saa noilla kilometreillä tuohon 13-15 tuhanteen euroon, niin aika paljon korjaat ja huollat ilman titaanitakuita summalla, jonka säästät muualta ostaessa ja kun Toyotasta on kyse, niin enemmän voi luottaa siihen, että ei tartte kalliita remontteja/huoltoja tehdä, jotka kuuluisi tuohon titaani takuuseen, jos ostat merkkiliikkeestä ja kalliimmalla. Paljon on autonostajia, jotka eivät ole hintatietoisia ja joku tuonkin joskus ostaa, niin se vaan menee, vähän kusetuksen makua, mutta sitäpä se autokauppa on tainnut olla iät ja ajat, joskus enempi, joskus vähempi. Mutta onneksi tuo asia ei ole meidän murhe, ja lopuksi, "ei se tyhmä ole, joka pyytää, vaan se, joka maksaa" ?
Tuohon ei ole juuri lisättävää, asiaa kirjoitit.
Mersulla taisi olla aikoinaan vastaava tähti-vaihdokki tuote, liekö jo luopuneet. Tuossa Avessa on enemmän kuin reilusti hintapyyntöä, Titaani- takuu neämmä maksaa.
Avensiksen kestävyys on nykyisin heikko. Sähkövikoja korjattu paljon ja kytkimiä jouduttu vaihtamaan jopa alle 15 tkm ajetuihin autoihin. Toyota on nykyisin kestävyydeltään keskinkertainen massatuote. Ei mitään muuta.
Noihin kilometreihin viat on todennäköisesti suurimmaksi osaksi korjailtu, jos nyt ylipäänsä mitään korjattavaa on ollut. Tuskin mitään titaanitakuuta autoliike edes antaisi, jos tietäisi, että kyseessä on auto, joka on koko ajan pajalla. Tietysti on käytettyjä toyotia, joihin ei merkkiliike anna titaania ja hinta on halvempi. Auto tutkitaan aina tarkkaan, jos titaanitakuu annetaan, ei sitä noin vain summam mutikassa anneta, vai mitä oot mieltä? Titaanitakuut on todennäköisesti olleet kannattavia, muutenhan koko takuuta ei olisi edes olemassa, eli annetaan takuu sellaiseen autoon, jonka tiedetään olevan sellaisessa kunnossa, että takuun uskaltaa antaa ja kun auto kestää takuu ajan ilman suurempia vikoja, voittoa tulee myynnistä, niin että paukahtaa. Totta on, että Toyotan laatu on lähempänä eurooppalaista tasoa kun valmistus on siirtynyt pois japanista britanniaan, turkkiin jne ja kun valmistuksessa käytetään vielä heikkolaatuisempia eurooppalaisia komponentteja, niin tietäähän mitä siitä seuraa?
Jos aivan uuden saa alle 24.000 teur, ei järkeä maksaa tuollaista hintaa kuusivuotta vanhasta kärrystä. Uudessa on lisäksi tehdastakuut yms. sekä uusi korimalli ja parantunut turvatekniikka jne.
Uuden Aven turvatekniikka on parantunut mainosmiesten puheissa. Ei muualla. Mutta kun hieman tutkit, niin saatat sinäkin huomata, että uuden Aven osat ovat entistäkin halvempaa sarjaa. Aloitappa auton tutkiminen napuloista esim. sähköikkunoiden napuloista. Vilkaisin yhtä ja ihmetys oli suuri. Ne ovat samoja paskoja mitä laadun ns. relluluokkakin käyttää. 70 prossaa niistä hajoaa ja takkuilee vuoden sisällä. Myös sähköliitoksissa kummallisia ratkaisuja. Brittitojo ei enää osaa tehdä sähköjohjtojakaan entiseen malliin. Sen vuoksi nykytojoissa paljon sähkövikoja ja toimintahäiriöitä, matkamittarit sekoilevat, johdot katkeilevat jne. 90-luvun alun Tojoissa ei ole ollut sähkövikoja käytännössä koskaan. Ne tehtiin esimerkilisesti. Nyt sähköpuli suuri ongelma. Syy on suunnittelun tason, moraalin ja työnlaadun romahtaminen. Avessa ei ole enää mitään kunnollista japanilaisuutta jäljellä. Uusi Ave tulee viemään Toyotan paljon suurempiin vaikeuksiin kuin porukka uskaltaa edes ajatella. Laadusta luopuminen tarkoittaa paria pikavoittoa mutta pitkällä tähtäyksellä Toyotan kuolemaa.
Uusi Ave on suunniteltu Etelä-Ranskassa ja valmistettu Englannissa, siitä huolimatta on varmasti ihan ok. peli, ja maistuu eu- kansalaisille jeni mausteilla. Voitot menee Japaniin, onneksi kuitenkin maksetut työpalkat jää Eurooppaan.
Suomen olosuhteisiin .
toimituskulut
lohkolämmitin (mahd. sisäpistoke)/asennus
toiset renkaat vanteineen
(ps.nämä kyllä kannattaa hankkia rengasliikkeistä maksaa edullisimmillaan n. 1/5 autoliikkeen hinnasta)
vetokoukku asenuksineen
kumimatot
Hinta nousee jo pahimmillaan 30.000€:n pintaan.
niin se vaan on että kun ottaa varusteita niistä se hinta kertyy, ei kannata tosiaan ottaa mitään mitä myydään muualla esim. renkaat, lohkolämmitin, ym.. nytkin on myynnissä 9000 km ajettua -08 avea 22700 euroon (Maksanut varusteineen puoli vuotta sitten n. 30000 eur). eli eihän kukaan vanhaa osta jos uuden saa samaan hintaan. Eli uuden hinta tippu samantien 23000 euroon kun liikkestä ajat ulos, koska se on listahinta halvimalla (n.24000 eur.)alle 2000 euron pitäis renkaat, lohkolämmitin,ym.. saada. Tietenki se ilmanaikoinen toimituskulu on aivan ylimääräinen (laittasivat hintaan, ettei olis edes erillään tommoinen ilmanaikoisuus), olisivat edes iloisia että saavat autoja liikkeet edes myytyä, enhän minäkään maitopurkista maksa erikseen toimituskuluja. Eli olet oikeassa hinnan suhteen, jotku vaan luulee että saanpas halvalla kalliin auton ;)
Kävin Kaivokselan toyolla aven ensiesittelyssä tänään ja käteisostajana farkku 1,6 metallivärillä ja kaksilla renkailla lähtee pikkasen päälle 26 teur. Ei vanhasta mallista kannata paljoa maksaa, hinta tippuu uuden mallin tultua myyntiin todella nopeasti, eikä ole lähellekkään yhtä tyylikäs kuin uusi ave. Uusi ave oli fiksun oloinen pakatti.
mahdollisesti avensista max.->vm.2006 (2.0 ST/STW,parempi ohj.tehostin) ostamassa kivijalkaliikkeestä,muutamasta yksilöstä olen kysellyt titaanitakuuta kun sit ei valmiina ole ollut.Kummallakin kerralla titaanitakuu on luvattu kysymääni autoon 0,- hintaan ja luvattu pienempiinkin toyota malleihin kysyttäessä.
olisko todellinen hinta 9000-9500 välissä ei yhtään enempää
Liike pulittaa noin 600e Toyotalle takuusta