Mitenkä on, ilmoittaako Toyota vielä uudenkin Aven kohdalla tyynymääräksi 9 kuten vanhan mallin kohdalla?
Teknarihan totesi uuden mallin koeajon yhteydessä tyynymääräksi tavanomaisten 6 lisäksi kuljettajan polvityynyn eli 7 kappaletta. Tässähän menee pasmat vallan sekaisin.
Teknarihan totesi uuden mallin koeajon yhteydessä tyynymääräksi tavanomaisten 6 lisäksi kuljettajan polvityynyn eli 7 kappaletta. Tässähän menee pasmat vallan sekaisin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ole koskaan ollut japanilaisilla parasta.enen aikaan hevosvoimat oli aika ylä kanttiin laskettu, eli noin 30% pielessä ja nykyisin turvatyynyt samaa luokkaa.Ja voihan se olla ettei ne tajua standartin sisältöä.
molemmat kirjoittajat ovat nukkuneet,tai sitten ei ymmärretä luettua tekstiä,eli nukuttu äidinkielen tunnilla.lukekaa uudestaan kohta turvallisuus
...se on ollut huijausta!
Näissä 9-turvatyynyn tojoissa ei ole koskaan ollut sen enempää turvatyyjä kuin muissa 7 tyynyn autoissa. Toyota on keksinyt oivan keinon jymäyttää asiaa ymmärtämättömiä laskemalla ikkunaturvaverhon kahdeksi turvatyynyksi per puoli, istumapaikkojen mukaan. Yksikään muu autovalmistaja ei ole alentunut samaan. Muissa autoissa ikkunaturvaverho peräkkäisilläkin istumapaikoilla lasketaan yhdeksi turvatyynyksi, koska siinä ei ole kuin yksi täyttöpanos, niin on myös Toyotassa. Asia havainnollistuu alla olevan linkin sivulla RS-21 olevasta kuvasta. Ikkunaturvaverho on siinä samanlainen kuin kuin useimmissa muissakin nykyautoissa. Yksi räjähdyspanos keskellä, joka täyttää koko verhon.
Joissakin autoissa on tuon kaiken lisäksi sivuturvatyynyt myös takana istuville, etuistuinten tapaan, Toyotalla ei ole siitä kyse.
http://www.etimago.com/yaris/repairmanual/SRS.pdf
(Linkistä latautuva tiedosto on iso, 13,65MB, joten kärsivällisyyttä tarvitaan hitaiden yhteyksien takana.)