Helsinki

59 56,9'N 24 55,7'E

Harmajan jälkeen ajelet samalla uralla kun vähän väliä menevät lautat ja kantosiivet Tallinnaan.

p.p. kirjoitti:

Harmajan jälkeen ajelet samalla uralla kun vähän väliä menevät lautat ja kantosiivet Tallinnaan.

kaikki lautat on väistämisvelvollisia!

...nyt lipsahdus noiden ilmansuuntien kanssa? Yleisempää näyttäisi olevan, että Helsingin matala ohitetaan länsipuolelta (eli jätetään se itäpuolelle) ja Tallinnan matala päinvastoin. Jälkimmäinen on jopa Viron viranomaisten suositus, joka löytyy osoitteesta http://www.vta.ee/atp/failid/Tallinna_laht.pdf. PDF-dokun kakkossivu... Tai jos tarkkoja ollaan, niin sillä sivulla ei näy varsinaisesti Tallinnan majakkaa, mutta se näkyy, että he toivovat huviveneiden pysyvän Tallinnan lahden itäreunalla, jos eivät ole länteen menossa tai sieltä tulossa. Suosituksen mukaan pitäisi itse asiassa kiertää aika pitkälle sen Aegnan luoteiskulmalla olevan länsijääpoijun kohdalla; luulen, että useimmat tähtäävät suoraan sille ja vastaavasti siltä suoraan kotiinpäin.
Toisin sanoen he haluaisivat, että Stadista Piritaan matkaava vene ei menisi ollenkaan liikennejakoalueen länsipuolelle.
Sitten pitäisi muistaa, että Suomenlahdella kulkee myös itä-länsisuuntainen reittijakoalue, joka pitäisi myös ylittää kohtisuoraan.
ALkuperäiselle kysyjälle: hommaa alkajaisiksi Hki-Tallinna -kartta. Ainakin Troil Marinista sellaisen saa. Siitä voit sitten mittailla ne tosisuunnat ja muuntaa kompassisuunniksi. Jos tämä ei onnistu, en suosittele lähtemistä...

JRxxx kirjoitti:

...nyt lipsahdus noiden ilmansuuntien kanssa? Yleisempää näyttäisi olevan, että Helsingin matala ohitetaan länsipuolelta (eli jätetään se itäpuolelle) ja Tallinnan matala päinvastoin. Jälkimmäinen on jopa Viron viranomaisten suositus, joka löytyy osoitteesta http://www.vta.ee/atp/failid/Tallinna_laht.pdf. PDF-dokun kakkossivu... Tai jos tarkkoja ollaan, niin sillä sivulla ei näy varsinaisesti Tallinnan majakkaa, mutta se näkyy, että he toivovat huviveneiden pysyvän Tallinnan lahden itäreunalla, jos eivät ole länteen menossa tai sieltä tulossa. Suosituksen mukaan pitäisi itse asiassa kiertää aika pitkälle sen Aegnan luoteiskulmalla olevan länsijääpoijun kohdalla; luulen, että useimmat tähtäävät suoraan sille ja vastaavasti siltä suoraan kotiinpäin.
Toisin sanoen he haluaisivat, että Stadista Piritaan matkaava vene ei menisi ollenkaan liikennejakoalueen länsipuolelle.
Sitten pitäisi muistaa, että Suomenlahdella kulkee myös itä-länsisuuntainen reittijakoalue, joka pitäisi myös ylittää kohtisuoraan.
ALkuperäiselle kysyjälle: hommaa alkajaisiksi Hki-Tallinna -kartta. Ainakin Troil Marinista sellaisen saa. Siitä voit sitten mittailla ne tosisuunnat ja muuntaa kompassisuunniksi. Jos tämä ei onnistu, en suosittele lähtemistä...

Lue lisää

...sellanen lipsahdus sattui, että ajattelin vaan ajamiani Helsinki-Talinna-Race -kisoja.
Niissä reitti on mennyt tuolla tavalla.

On totta, että kannattaa pysyä itäpuolella, niin pitkään kun se on mahdollista. Ja lisäksi kannattaa huomioida, että tuppaa nuo pika-alukset hieman oikaisemaan juuri sen luoteiskulman jääpoijun kohdalla, jolloin tila meinaa loppua kesken...
Ja suomenlahden liikenteestä muistuttaminen on enemmän kuin paikallaan: se on lähes keskeytymätöntä!

suosittelen kyllä että hankit käsi-GPS:n, niitähän saa jo satasella. Sitten mittaat kartalta muutaman reittipisteen ja laitat ne GPS:ään. Jos et osaa reittipisteitä itse kartalta mittailla niin mene kirjastoon ja etsi käsiin purjehtijan vuosikirja, siellä on reittipisteet valmiiksi annettuna helsinki-tallinna välille.

Ihan oikeasti tuollekin välille voi eksyä ja GPS jossa reittipisteet valmiina antaa lisää turvaa. Ja jos silti eksyt niin pelastajienkin aikaa säästyy kun kerrot sinne kännykkään mitä numeroita GPS:n näytöllä näkyy.