Olen "onnellinen" Opel-merkkinen autonomistaja mutta:Miksi joka ikinen syksy/talvi joudun takkuilemaan ovien kanssa?Olen "pruutannut" about pullollisen-kaksi että voisin lähteä töihin/keikkoihin j.ne mutta oveja en ole saanut siitä huolimatta auki tämän jälkeen.Kyllä vähän nolotti n. 2 vuotta sitten kun olin kuskaamassa isääni ja äitiäni jouluaattonna n. 10 ylimääräistä kilometriä kun oveja ei saatu auki.
Keksikää nyt hyvän sään aikana jotain.Vai onko minulla mielestänne liian vanha ja huono auto (vm 89).Minulla ei ole kuitenkaan varaa ostaa uutta "täydellistä"Opelia tällä hetkellä.
Keksikää nyt hyvän sään aikana jotain.Vai onko minulla mielestänne liian vanha ja huono auto (vm 89).Minulla ei ole kuitenkaan varaa ostaa uutta "täydellistä"Opelia tällä hetkellä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyseessä taitaa olla Kadetti? Samojen ongelmien kanssa painin minäkin ja monta muuta Kadetin omistajaa.
Pesin toissakesänä ovet ja lukkomekanismit sisältä ja voitelin aseöljyllä, auttoi huomattavasti. Siinä ei jäädy itse lukko vaan lukkovivusto, jolloin lukkosula ei auta. Jos lähettyvillä on pistoke, lämminilmapuhaltimella ei tarvi kauaa töhöttää siihen lukon ympärystään niin johan aukeaa. Joka lämmityksen jälkeen lukot toimivat paremmin, kun kosteus poistuu.
TArkista ovipellin ja lukkopesän välinen tiiviste. Ja jos lämmität, varo ettei ilma ole liian kuumaa, saattaa maali lähteä.
Kuumailmapuhaltajalla sulaksi ja kuivaksi. Sitten kunnon lukko- tai aseöljyä paljon, sumute kätevin, menee joka paikkaan. Jos tiivisteet jäätyy, siihen löytyy oma aine. Joskus olen vaikean tapauksen purkanut, puhdistanut ja voidellut, auttaa kaikkiin lukkoihin.
Jos kyseessä Vectra (ilm. sama Kadetissa), niin kunhan hyvän sään
aikana avaimenreikään ruiskuttaa CRC-voiteluöljyä eikä lukkosulaa,
ja silikonispreitä ovitiivisteet ympäriinsä, ei ole mitään
jäätymisongelmia. Tämä pitää tehdä kerran kuussa talviaikana.
Hei
Eiköhän siellä jäädy tuo oven sisäinen mekanismi, tuskin siihen lukkopesän voitelu tai tiivisteiden silikoonaus auttaa jos oven nappi pysyy alhaalla.
Itse olen aina talvella päättänyt että kesällä vedän ovipahvit edestä ja vaseliinaan mekanismin mutta taas jäi tekemättä kun tuo ei lämpimällä haittaa. Jos tarkenet niin ovipahvi vain irti ja mekanismiin vaseliinia jokaiseen tartuntapintaan ja liikkuvaan kohtaan...
Itse vanhojen autojen kanssa toranneena.Kun on pakkasta (Ja tiedän että asian omaisen auton ovien kanssa on ongelmia ja erioitoten kun on kiire) Otan aina mukaani lämminvesisankon jonka hulautan avattavalle lukkopuolelle.Ja tavallisesti aukeaa..Vesi saa olla todella lämmintä.Tästä kylläkin seuraa että sitä vettä joutuu käyttämään aina...
Tuo kuumentaminen/Lämmitäminen ja siihen liittyvä kuivattaminen auttaa kyllä yhtälailla ja olen sitäkin käyttänyt.(Jos on aikaa)
Itse liotin lukkopesät,kunnes lähti rasvat ja muut paskat pois.Sitten voitelin aseöljyllä ja ei sen jälkeen mitään onglmia.Näin kadetissa.