Vaarallinen Dacia
Huh huh
71024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
huonohan tuo on uusiin autoihin verrattuna, mutta entäs 10-25v vanhoihin verrattuna? Suomenmaasta löytyy kuitenkin edelleen tuhansia 80-luvun riisikippoja, eikä varmaan juuri kukaan kieltäydy sellaisen kyytiin kapuamasta kun pelottaa niin kovasti. Eikä ainakaan 80-luvulla se turvallisuuden taso ketään pelottanut, miksi samantasoinen auto on tänäpäivänä vaarallinen?
Jos suomen mediaaniauto vm 91 Toyota carinat saadaan pois liikenteestä saastuttamasta ja huomattavasti vaarallisesmpina autoina kuin uusi Sandero niin tilastot paranevat.
Mikä siinä on kuin ihmiset ihmittelevät jonkin laatua jos se on halpa. Halpa ja huippu ei ole paketoitu samaan pakettiin. Pätee autoissa, huonekaluissa jne.
Kallis ja huippukaan aina samassa paketissa. Melkoisia takaisinkutsuja on ollut ns.premium merkeillä viime vuosina.
On totta että isommalla rahalla ei välttämättä saa kestävintä mahdollista tekniikkaa, mutta uutta ja hienoa ja hyvää viimeistelyä, upeita mielikuvia jne.
Mutta minusta on hienoa että on takaisinkutsu kampanjoita. Se kertoo että asiakkaan roteloista pidetään huolta jo ennen kuin kerkiää jotakin hajoamaan tien päällä. Halvemmissa ei varmaankaan tehdä takaisin kutsuja ihan niin herkästi, sillä sehän maksaa.
Menepä ostamaan kaupasta mikä tahansa käytetty tojota tai kolffi jonka hinta on pudonnut Dacian tasolle ja saat korkeintaan kolmen tähden auton.
Ainoa tapa ostaa Dacian hinnalla turvallisempi auto taitaa olla käytetyn meganen tai lagunan osto.
Aika pöljä saa olla, jos meinaa ostaa auton sitä varten että aikoo ajaa sen seinään. Daciassakin on ratti sitä varten että käännetään eikä mennä päin, ja jarrut sitä varten että hillitään vauhtia - jos sitä ei muuten osaa vaihteilla hallita.
Sä olet niitä autoilijoita tai lapsia joille pitäisi antaa autokaupan yhteydessä kaupan päällisiksi kypärä. Vaikka ettet lyö päätäsi esim. oven karmiin.