Edessä lauhdutin,putket menevät runkoon.
Rungossa molemmin puolin alimmassa kohdassa proput?
Ainakin pultit joissa kupari tiiviste,myös itse koneessa on tyhjennys proppu.
Miten tyhjennys kannattaa tehdä,että saisi kaiken öljyn pois?
(Kuumana varmaankin)?
Onko ylhäällä jossain täyttö reikä,vai laitetaanko uudet öljyt suoraan koneen täyttöaukosta?Jossa on myös mittatikku.
2,8litraa pitäisi olla öljytilavuus?
Rungossa molemmin puolin alimmassa kohdassa proput?
Ainakin pultit joissa kupari tiiviste,myös itse koneessa on tyhjennys proppu.
Miten tyhjennys kannattaa tehdä,että saisi kaiken öljyn pois?
(Kuumana varmaankin)?
Onko ylhäällä jossain täyttö reikä,vai laitetaanko uudet öljyt suoraan koneen täyttöaukosta?Jossa on myös mittatikku.
2,8litraa pitäisi olla öljytilavuus?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pohjaropusta öljyt pois, uus putsari ja täyttöaukosta uudet sisään.
Silleen se on suunniteltu, että kaikki poistuu alimmasta reiästä.
Se on cbx ylenevässä polvessa superpyörien äipän ; tuutin jälkeläinen ja sisarusparven viimeinen oli sevenfifty, jota valitettavasti ei enää tehdä.
Pidä pyörä kunnossa ja siistinä.
Rungossa siis kaksi ja moottorissa yksi..
Tämä asia hiukan ihmetyttää...
Kaikki ovat samalla tasolla!Se ihmetyttää vielä enemmän!
Voi olla ettei rungossa olevat öljyt,poistu koneessa olevan propun kautta?Ja päin vastoin?
ohjekirjan mukaan avataan kaikki 3 öljytulppaa,ei niistä rungon tulpista paljon tule ehkä pari desiä mutta kuitenkin,brantin sivuilta voi ladata manuaalin jos on tarvetta
Eipä tarvitse arvailla mitään,kiitos!