Ajattelin tässä merkkipäivän kunniaksi piristää itseäni uudella autolla ja menin katsomaan uutta Audi A4 2,0 l. koneella. Vaihtoautoa minulla ei ole tarjota joten lupasivat 5-6% käteisalennuksen uuden hinnasta. Samalla katsastin käytetyn markkinat ja hämmästyin hintatasosta. 2 vuotta vanhoista A4 2,0 pyydetään kautta linjan yli 30.000 eur!!
Noh kohdallani valinta ei tule olemaan vaikea mutta kysymysmerkiksi jää onko käytettyjen A4 hintataso todellakin yksi yhteen uuden kanssa vai mistä hinnoittelu johtuu. A1 autotorilla oli hyvä valikoima uusikorisia A4 mutta vain yksi 2001 vm alle 30 keur, tarkemmin 29,900!
Taitaa olla hyvä sijoitus (autoksi ostaa uusi A4) tai sitten autokaupan rakenteessa on jotain vikaa jos vanhasta joutuu maksamaan samat kuin uudesta.
Noh kohdallani valinta ei tule olemaan vaikea mutta kysymysmerkiksi jää onko käytettyjen A4 hintataso todellakin yksi yhteen uuden kanssa vai mistä hinnoittelu johtuu. A1 autotorilla oli hyvä valikoima uusikorisia A4 mutta vain yksi 2001 vm alle 30 keur, tarkemmin 29,900!
Taitaa olla hyvä sijoitus (autoksi ostaa uusi A4) tai sitten autokaupan rakenteessa on jotain vikaa jos vanhasta joutuu maksamaan samat kuin uudesta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisiko uusien hinnat pudonneet ja käytettyjen hinnat eivät ole vielä pudonneet perässä (kun niistä on uutena maksettu enemmän kuin nykyisistä uusista).
Saksalaismerkkien käytettyjen hinnat tulee pian putoamaan suuren käytettyjen tuontimäärän takia. Vai säilyttääkö Suomi-historian omaavat vaihdokit paremmin arvonsa kuin saksan tuonnit?
Sama hinnan raju putoaminen on nähty käytettyjen kaupassa monesti ennenkin. Esim. jenkkifarmarit, suksiboxikorotukset jne, joista tuli ylitarjontaa. Niitä ei sitten alkuinnostuksen jälkeen enää kukaan huolinut kuin puoli-ilmaiseksi.
Ei käytettyjenkään hinnat suorassa kaupassa ilman vaihdokkia ole se mitä lapuissa lukee. Jos sinulla ei ole mitään vaihtopeliä, saat käytetyn huomattavasti halvemmalla kuin hintalapussa lukee. Merkkiliikkeissä luodaan omille merkeille arvonsa säilyttävää imagoa pitämällä ilmoitushinnat ylhäällä.
Käytetyissä voi olla myös varusteita, jotka nostavat hinnat yli uuden perusmallin lähtöhinnan.
Totta puhuen en kyllä edes kysynyt käytetyn käteishintaa koska pyyntihintaero uuden ja pari vuotta vanhan 1000 euron luokkaa. Uusi on aina uusi ja epäilen että näitä käytettyjä ei kuitenkaan saa alle 25.000 euroon jos ne ylläolevien viestien perusteella on vanhan autoveron mukaan liian kalliilla otettu vaihdossa.
Aika hyvin on muuten varusteita ihan perusmallisessa A4, ESP, Autoklima metalli-vanteet jne.
pyyntihinnat ovat aina yläkanttiin, mutta jos jaksaa tingata, saattaa hinta pudota huomattavastikin.
että liikkeet pitävät käytettyjen hinnat korkealla, koska Tulli perustaa käytetyn tuontiauton veron suomessa myytävien autojen hintapyyntien perustalle. Näin autoliikkeet yrittävät tehdä yksityisestä tuonnista kalliimpaa. Käytetyissä autoissa on siis ilmaa eli tinkivaraa todella paljon nyt.Näin on.