Nii siinäpä se tuliki, kutosen vetokapasiteetti?
Mazda 6 vetokyky
Koimu
104106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Löytyy Mazdan sivuilta.
Huono veturi. Kun vaikka peräkärry perässä (ei edes kauhean painavaa kamaa kyydissä) ja 4 henkeä hytissä ja lähdet vaikka risteyksestä siten että joudut heti ylämäkeen nin tulee äitiä ikävä kun ei meinaa saada kutosta millään vauhtiin
mutta kun en ole tuliterää maksaa ostamassa ja ei ne oo vakiot.
Kiitos tuosta toisesta. Ei se sitten vedä hevoskärryä!
aihe! Ketkä idiootit näitä peräkärrypainoja määrittelee!? Niissähän ei ole päätä ei häntää!!!
Ei oo mitää järkeenkäypää laskukaavaa moiseen ja siksi onkin Todella hauskaa ettiä autoa joka tulee lähinnä vetohommiin!
jokaisen merkin kohdalla tehdas.
Eli tehdas ilmoittaa maksimi painot joita saa vetää ja jos kansallinen lainsäädäntö määrittelee pienemmät arvot, niin painot ovat, mitä laki määrää.
Eli laki on laki jota ei saa ylittää ja valmistaja määrittää rakenteellisen maksimin jota ei saa ylittää, vaikka lain sallima paino olisi suurempi.
tuokin asia. Ei tarte arvuutella, silläpä ne ovat hyvin sekavan tuntuisia.
etsit niin osta diesel.
Kaverilla on samallainen -07 farmari kuin minulla. Hänellä on 2.0 bensa ja minulla dieseli. Kaveri on monta kertaa kiroillut kun tuli ostettua bensa, vaikka tiesi että joutuu vetämään aika usein peräkärryä (rakennustarvikkeita. Ei vaunua). On kokeillut muutaman kerran vetää minun dieselillä kärryään ja vitutus moottori valinnasta on kuulemma joka kerta kasvanut. Vaikka painot eivät hänelläkään usein suuria ole, niin bensan heikko vääntö verrattuna dieseliin tulee helposti esille. Ainakaan vaunua en sillä bensalla viitsisi vetää sen jälkeen kun on dieseliin tottunut.
jos vetää jarrutonta kärryä.
Usein kuulee sanottavan että 750kg on maksimi jarruttoman vaunun paino. Onhan se lain mukaan. Kutosen maksimi kuorma jarruttomana on kuitenkin vain 550kg (valmistajan määräämänä). Siitä pois kärryn paino niin ei se hyötykuorma kummonen ole.
Nuo vetokuormat ovat kieltämättä tosi outoja. Esim. kutosen (2.0 diesel 103kW) jarruton maksimi 550kg kun taas kolmosen (1.6 dieselin 80kW) jarruton maksimi 600kg.
Eli tavalliselle mökkeilijälle joka vetää jarrutonta vaunua kolmonen on suorituskykyisempi vaihtoehto.
...että mädässä alustassa ei oikein vetokoukku pysy kiinni.