Monet veikkaa koiranluita, eli kallistuksen vakaajan pystytankoja, mutta todennäköisempi vikapaikka on vakaajatangon kiinnitys koriin. Käsin ei välystä oikein tunne, mutta monelta on kolinat hävinneet, kun kumit on vaihdettu.
Kokeile vaikkapa lisäkumien väliin laittamista. Pistä pienet suikaleet vaikkapa kuraläppäkumista korin ja tangon kumin väliin, jolloin tanko on tiukempi. Jos kolinat hävisivät, kuten tässä:
...voit sitten käydä ostamassa uudet kumit, jotka ei maksa paljon.
(Tuo tarina alkaa sivulta 1, jos haluat sitä lueskella)
0Äänestä
Isä-67
Moikka, Olisin edellisen kanssa samoilla linjoilla. Meidän ensimäisessä RG-Voyagerissa tämä ilmeni pikkasen vaille 100Tkm:n kohdalla ja itsekin kerkesin epäillä jotain pahempaa. Kumien vaihto töineen oli muistaakseni 75,-
0Äänestä
itsekin
Isä-67 kirjoitti:
Moikka, Olisin edellisen kanssa samoilla linjoilla. Meidän ensimäisessä RG-Voyagerissa tämä ilmeni pikkasen vaille 100Tkm:n kohdalla ja itsekin kerkesin epäillä jotain pahempaa. Kumien vaihto töineen oli muistaakseni 75,-
Samoin -03 Vojassa alkoi n. 100 tkm kolista kuopissa. Tämän palstan vinkkien perusteella hain tarvikeliikkeestä puslat 15 €. Jos pääsee nosturille/montulle eli turvallisesti auton alle, on helppo vaihtaa itsekin.
0Äänestä
muty
itsekin kirjoitti:
Samoin -03 Vojassa alkoi n. 100 tkm kolista kuopissa. Tämän palstan vinkkien perusteella hain tarvikeliikkeestä puslat 15 €. Jos pääsee nosturille/montulle eli turvallisesti auton alle, on helppo vaihtaa itsekin.
kannattaa aloittaa koiranluista.jos ajettu koloisia teitä.tarvikeluilla,vaihtoväli mulla ollut noin puolivuotta.
0Äänestä
Koiranluut RG:ssä kestää pa...
muty kirjoitti:
kannattaa aloittaa koiranluista.jos ajettu koloisia teitä.tarvikeluilla,vaihtoväli mulla ollut noin puolivuotta.
Kannattaa nimenomaan aloittaa noista kumeista ja jos ei halua uusia heti ostaa, niin lisäkumin paloilla on hyvä aloittaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Monet veikkaa koiranluita, eli kallistuksen vakaajan pystytankoja, mutta todennäköisempi vikapaikka on vakaajatangon kiinnitys koriin. Käsin ei välystä oikein tunne, mutta monelta on
kolinat hävinneet, kun kumit on vaihdettu.
Kokeile vaikkapa lisäkumien väliin laittamista.
Pistä pienet suikaleet vaikkapa kuraläppäkumista korin ja tangon kumin väliin, jolloin tanko on tiukempi. Jos kolinat hävisivät, kuten tässä:
http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewtopic.php?mforum=chryslercluboff&t=782&postdays=0&postorder=asc&start=15&mforum=chryslercluboff
...voit sitten käydä ostamassa uudet kumit, jotka ei maksa paljon.
(Tuo tarina alkaa sivulta 1, jos haluat sitä lueskella)
Moikka,
Olisin edellisen kanssa samoilla linjoilla.
Meidän ensimäisessä RG-Voyagerissa tämä ilmeni
pikkasen vaille 100Tkm:n kohdalla ja itsekin kerkesin epäillä jotain pahempaa.
Kumien vaihto töineen oli muistaakseni 75,-
Samoin -03 Vojassa alkoi n. 100 tkm kolista kuopissa. Tämän palstan vinkkien perusteella hain tarvikeliikkeestä puslat 15 €. Jos pääsee nosturille/montulle eli turvallisesti auton alle, on helppo vaihtaa itsekin.
kannattaa aloittaa koiranluista.jos ajettu koloisia teitä.tarvikeluilla,vaihtoväli mulla ollut noin puolivuotta.
Kannattaa nimenomaan aloittaa noista kumeista ja jos ei halua uusia heti ostaa, niin lisäkumin paloilla on hyvä aloittaa.