Boschin akku näyttää hyytyvän(66Ah 510A). Volvoliike tarjoaa Vartan 62/480.Riittääkö pyörittämään kovilla pakkasilla, kun aina ei mahdollista olla sähkötolpassa.Auto on 850.Kiitos vastauksista.
Uusi akku
Koistinen
111118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä riittää minulla on Volvon oma akku taitaa olla 60 hyvin pyörii ,bensakone sinulla .
Eikä aina ne ampeerit ratkaise mitenkä kylmänä antaa tehoa ulos akku ,että jaksaa pyöraytää koneen käyntiin.
Nykyään niin notkeat öljyt että jos akussa on vähänkin henkeä kyllä pärähtää käyntiin.
Turvallista matkaa ja eikös Volvo 850 olekkin hyvä auto minä tykkään siitä ,ja rakas vaimoni.
pitäisi myös hankkia uusi akku, vanhassa kun on nestepinta laskenut. kannattaako ostaa kahallista ja onko tietoa mitä kustantaa asennettuna ?
Tilaa aika mukisematta Volvolle huoltoon. Sieltä saat autoosi oiekanlaisen akun ja palvelua edulliseen hintaan.
Älä vain ole omatoiminen ja osta 20e-30e autoosi sopivaa akkua ja nosta sitä vanhan akun tilalle.
Napojen kiristämisen ja lataamisen viimeistään kannattaa jättää amattilaiselle. Voi tulla vaikka "pipi" siihen keski peukaloon kämmenesssä >:D
En ole todellakaan vaihtamassa akkua/mitään muuta osaa autooni itse, sillä remontti-reiskaa ei minusta saa tekemälläkään. Ko. operaation hinta Keskusautohallissa lähinnä kiinnostaa, voinhan tietysti pyytää tarjouksen mutta jollakulla varmaan on tietoa asiasta.
Joo, hyvä autohan tuo on.Ja vaikka vie melkein tuplat bensaa kuin entinen (pikku japsi), niin kyytikin on erilainen.Varasin Varta blue dynamickin ja ensi viikolla kiinni, kun firmassa rauhallisempaa.Turvallista matkaa kaikille.
Moro meilläpäin missä asustelen kyllä varaosan pojat laittaa akun paikallee eikä maksa mitään ja vanha menee keirätykseen.
Sitten se pitäisi varata tai ajaa pitempi matka että tulee akku täyteen.Vaikutan täällä Nurmijärvellä täällä ei kaikki viellä maksa.Syksyjä sinulle.
Olis huippu akku, jos vaan talous kestää sen hankkia. Maksaa n.200e, mutta käynnistys teho aivan eriluokkaa kuin tavallisissa akuissa. Itsellä ollut sama akku 6vuotta, ja pelaa kuin uusi. Autot vaihtuu mutta akku vaan säilyy. Akku ns. lieriökenno akku, jossa neste on imeytetty lasikuituun. Ei räjähdysvaaraa, sekä voi käyttää vaikka ylösalaisin.Vastaa 1,5-2kertaa suurempaa akkua, mutta silti hyvin pienikokoinen. Eikä siinä tarvii akkuvesiä ollenkaan.
Varmasti on huippu, en väitä.
On paljon ihmisiä joilla tavallinen uuden auton mukana tullut akku on kestänyt 12 vuotta.
Itse voin tökätä autooni vaikkapa 15e huipputarjous akun ja ajaa sillä sen mitä kestää. Tosiasia kuitenkin että kyllä se sen min 3 vuotta kestää, hyvällä tuurilla 8 vuottakin.
Jos pidän autoa itsellä 6 vuotta ja vaihdan siinä ajassa 2 akkua = 30e niin on se huomattavasti halvempa kuin 200e akku.
Nuo akkusi. Yleensä nuohalvat on n.40-50e hintaisia ja kokemusta niistä on sen verran, että moni niistä hyytyy 1,5-2v iässä. Optima on suosittu akku autohifi ja kuulemma metsäkone kuskeillakin. Tehon ja koon takia. Tavalliset akut hyytyi voimakkailla stereoilla 15min paikallaan kuuntelun aikana. Optimalla sai soittaa tunteja, eikä akku mennyt vielä tyhjiin ja auto starttasi. Panasonicin ja yuasan akut japseissa kesti monesti tuon 8-12v. Olivat poikkeuksellisen lujia aikanaan. Nyt nykyisissä uusissa autoissa olevat ei kestä enää kuin 2-3v.
Sen on kertoneet tarvikeliikkeet, sekä autokorjaamot. Ehkä laatu on ottanut takapakkia tai virtalaitteiden määrän lisääntyminen koettelee akkua kovemmin. Samoin katsastusmies kommentoi jarrulevyjen kulumista nykyautoissa, tuumi niiden keston olevan maksimissaan 150tkm ja merkistä riippumatta. Voi olla että haluat tyytyä halpaan, mutta se on oma asiasi. Itse laskin oman valintani tulevan halvemmaksi pitkällä tähtäimellä ja tuon suorituskyky tuo elämään vaivattomuutta, ei jättänyt pulaan Lapissakaan. Vaikka oli pakkanen pitkälti yli -30c monta päivää ja ei ollut roikka mahdollisuutta. Kone on jo enempi sääli, sillä tuo akku pyörittää starttia kevyemmin kuin tavallinen -20c pakkasella.
Ostin edelliseen autoon ja myös prätkään akun Biltemasta, eikä ole ollut ongelmia. MP lähti käyntiin ilman lisälatausta seistyään 6kk viileessä ja välillä pakasessa. Kun vaan sahas ja sahas. Mulle riittää tuo laatutaso. Harvoin tulee ajettua autoa ylösalaisin tai ees kyljellään. Jos tuohon asentoon pääsee, niin akku lienee pieni murhe.
Kiitos vinkistä,ostin halvimman(42 euroa) 60ah akun tuulastukseen,ekalla reissulla kompuroin veneesä enkä pimeässä rantaan tullessa huomannut että akku oli kaatunut ja nesteet veneen pohjalla.Ostin apteekista 6 desiä puhdasta rikkihappoa hapotukseen enkä tietysti pöljä kysynyt hintaa,42 euroa,kyllä tuli halvasta akusta kallis.