Heip,
Seuraavanlainen ongelma:
Auto ollut ennen starttia lämmityksessä. Kun laitan käyntiin ja menen raappaamaan ikkunat, niin 2-4 min päästä moottorista alkaa kuulua pientä ronksuntaa ja etuosa alkaa hieman tärisemään --> moottori sammuu. Tämän jälkeen käynnistystä on turha yrittää. Startti nilkuttaa, mutta moottori ei enää käynisty. Seuraavana päivänä lähtee käyntiin, mutta vain tuoksi 4 minuutiksi (max). Tyhjäkäynnin aikana kun painaa kaasua, kaikki tuntuu ihan normaalilta, kunnes taas alkaa tärinä ja kone sammuu.
Virran ollessa päällä auto tuuletin rahisee, välillä käy, välillä on täysin mykkä.
Akku on melko uusi ja ainakin ennen sen tuomat ongelmat on huomannut avatessa ovia tai tuulettimen pyörityksestä. Eli ei liene syynä se.
Auton merkki oli astra.
---sanna---
Seuraavanlainen ongelma:
Auto ollut ennen starttia lämmityksessä. Kun laitan käyntiin ja menen raappaamaan ikkunat, niin 2-4 min päästä moottorista alkaa kuulua pientä ronksuntaa ja etuosa alkaa hieman tärisemään --> moottori sammuu. Tämän jälkeen käynnistystä on turha yrittää. Startti nilkuttaa, mutta moottori ei enää käynisty. Seuraavana päivänä lähtee käyntiin, mutta vain tuoksi 4 minuutiksi (max). Tyhjäkäynnin aikana kun painaa kaasua, kaikki tuntuu ihan normaalilta, kunnes taas alkaa tärinä ja kone sammuu.
Virran ollessa päällä auto tuuletin rahisee, välillä käy, välillä on täysin mykkä.
Akku on melko uusi ja ainakin ennen sen tuomat ongelmat on huomannut avatessa ovia tai tuulettimen pyörityksestä. Eli ei liene syynä se.
Auton merkki oli astra.
---sanna---
Vastaukset 6
Vanhimmat
mitä tekee jos lähtee ajamaan samantien sammuuko?
Tee silla lailla että kun se käynti alkaa ahistuun meet kipin kapin kaasutteleen niin tilanne korjautuu. Ilmeisesti ryyppy jää päälle tai oikuttelee. Jos moottori pääsee sammumaan niin oletko koitttanut painaa kaasupoljinta samalla kun starttaat? Se vois auttaa vanhemmassa Astrassa. Mikä oli vuosimalli?
Kiitokset aiemmista vinkeistä, täytyy huomenissa kokeilla. Ajamaan en ole uskaltanut lähteä, sillä piha sijaitsee mäen päällä ja alhaalta ei viitsisi (=pysty) autoa työnnellä takaisin ylös.
Vuosimalli oli -92.
---sanna---
No kuinkas kävi,ootkos kokeillut? Varmaan juttu on niin että kun pidät huolen että se ei kylmänä sammu, niin kuhan on lämmenyt ongelmaa ei ole ja lähtee käyntiin vaikka sammutatkin.
...toimii kun kaasua antoi ja juuri kuten sanoit, aina lähtee käyntiin jos ei vain päästä sammumaan.
Mieltä jäi painamaan, että jos se kuitenkin pääsee sammumaan, niin miksi sen jälkeen ei moottori käynnisty millään (>10 kertaa yritetty), vaan vasta tuntien päästä (=seuraavana päivänä) ja tällöin ensimmäisellä yrityksellä?
---sanna---
Koska moottori on kylmä ja imu vielä päällä sammuminen johtuu liiasta bensan saannista.Tällöin tulpat kastuu ja käynistys ei onnistu. Tai se saattaa onnistua pitkällä startilla kaasu pohjassa, mutta jos pumppaat kaasua tilanne pahenee. Muutaman tunnin/ vuorokauden aikana bensiini haihtuu ja moottori jäähtyy jolloin se taas käynnistyy vaikka olis saanut sitä bensaa liikaakin.