eli missäs on massey ferguson 690-85 termostaatti? vissii jumittaa välillä kun lämmöt seilaa voimakkaasti,onkohan kallis?
tv: nais viljelijä:) meitäkin on
tv: nais viljelijä:) meitäkin on
massikan termostaatti
jumittaa----
116505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liikkuuko neula, kun mittariin koputtaa. Ominaisuus se on silloin.
Massikan termostaatti tuppasi joskus jumittamaan. Silloin se teki niin, että kylmästä raskaaseen esim. äkeenvetoon laitettuna se pulautti vedet ja höyrypilven, ennenkuin lämpö tasaantui.
Termostaatti maksanee kympin ja on ylävesiletkun traktorinpuoleisessa lähdössä, siinä kannessa.
olisi syyläri tukossa?
Mutta ei se anturikaan paljon maksa,vähemmän kuitenkin kuin purkki ehk.pillereitä.
termostaatin vika.
1. sähkötoimiset mittarit ovat häriö alttiita
- kosketushäriö - jänniteen vaihtelut (jos laittaa kaikki valot päälle lukema voi muuttua )
2 temostaattivika ( ylävesiletku noin Ø 6cm joka tulee jäähdytäjän ylä osasta päätyen moottorin kannessa olevaan koteloon ( kahdella pultilla kiinni)sisältää termostaatin - ei kallis
3 Moottorista on mennyt kannentiiviste - kallis
-Testaus avaa jäähdyttäjän korkki (varovasti jos moottori on kuuma - voi tulla nesteet silmille )
asenna sopiva vaikka läpinäkyvä putkenpätkä tiiviisti jäähdyttäjän korkin reikään ja täytä putki vedellä. Josjäähdyttäjästä tulee jatkuvasti ilmakuplia on kannentiiviste palanut(kudosvahvistenen Ø 32 mm voi olla sopiva )
paljonkohan se kansipahvi sitten maksaa?
ettei vain termostaatista puuttuisi se ilmanpoistoreikä? Niitä ei nimittäin nykyään yleensä ole.
Jos ei ole, niin poraa 2-3 mm:n poralla reikä termostaatin laippaan. Pieni ohivirtaus poistaa ilmat ja samalla varmistaa, että lämmin vesi pääsee moottorista termostaatille asti ja siten termostaatti pystyy toimimaan oikein.
hintaa en tiedä.( kysy IKH -Agrimarket - noita perkins A4.248 moottorin osia on melkein joka paikassa. Turbossa ja ilman turboa eri tiiviste ) Se ei ole homman kallein osuus, vaan työ - kannen voi joutua oikaisemaan (tarkistetaan metalliviivaimella ) moottori koneitamossa ja ehkä ventiilit kaipaavat kunnostusta tai vaihdon kun kerran kansi on irrallaan. Sitten kun kone on koossa ja ollut käynnissä joitakin tunteja on se jälki kiristettävä.
Älä maalaa kuitenkaa pirua heti seinälle voi vika olla muuallakin.
Jos sinulla tai tutuillasi on asentajan taitoja homma ei ole kallis >100€ koneistamo purku kokoominen.
Ps Jäähdytin nesteen pieni pakkasen kestävyys estää jäähdytin nesteen kierron ja ylikuumentaa mootorin > kannen tiiviste palaa.
reijätön termari ja se reikä oli siin kannessakin ternmarin vieressä!
tuo termostaatin reikä kuten tuossa yllä kerrotaan
Ranskalaisissa autoissa on ollut jo kauan termostaatti kotelon ilmasruuvi - ilmaa kotelon kun nesteet vaihdetaan tai on muuta remonttia .
Valtran sisu moottorin termostaatti koteloon on lisätty ilmausputki juuri tuon kannen tiivisteen palamis ongelman takia.
itelläni oli joskus sama ongelma elikkä lämöt nousi lähelle punasta ja tipahti sit normaaliin!
termari vika! laitettiin "ei alkuperäinen" termostaatti ja pelas ihan hyvin. koneesta meni kannen tiiviste ja sen yhteydessä vaihdettti alkuperäinen termari ja taas sama ongelma. no eiku vanha termari takas ja lämmöt pysyy normaalissa! en tiiä sit mikä noissa agrin termareissa oli vikana kun eivät toimineet niinkun olis pitänyt.
alkuperäinen termostaatti.Oli kasattu vinoon.
M-F 675 -82.
................ulkopuiolelta.. paineilmalla ja painepesuriakin voi käyttää järjen kera.