1)Eli ajo Louheen torin suunnasta.
2) Jos kaikki keskustan kadun vierustat parkkikäyttöön, leveimmille paikoille vinoparkki.
3)Torin reunoille kunnolliset vinoparkit
4)linja-autot pois torilta, vaihtopysäkiksi linja-autoasema ja puutori.
Toriparkki on turhan kallis, mutta jos sen yksityinen maksaa ja orsivesiongelmat hoidetaan asiallisesti, niin mitä estettä hankkeelle kellään voi olla?
Se yhdistäisi torin neljä-sivua maanalaisella tunnelilla kätevästi, tulis metropolin tuntua pikku Turkuunkin.
Siellä voisi olla pikku putiikkeja ja pientä torimaista sisä-toimintaa.
Nyt keskustaan on kömpeleöä tulla, kun tilaa olisi paljon katujen vierustoilla, muttei ei saa parkkeerata. Länsi-keskus on liikennejärjestelyiltään myös susi ja ihmiset menee Myllyyn, ja veromarkat menee taas väärään kuntaan. Herätys!!!
2) Jos kaikki keskustan kadun vierustat parkkikäyttöön, leveimmille paikoille vinoparkki.
3)Torin reunoille kunnolliset vinoparkit
4)linja-autot pois torilta, vaihtopysäkiksi linja-autoasema ja puutori.
Toriparkki on turhan kallis, mutta jos sen yksityinen maksaa ja orsivesiongelmat hoidetaan asiallisesti, niin mitä estettä hankkeelle kellään voi olla?
Se yhdistäisi torin neljä-sivua maanalaisella tunnelilla kätevästi, tulis metropolin tuntua pikku Turkuunkin.
Siellä voisi olla pikku putiikkeja ja pientä torimaista sisä-toimintaa.
Nyt keskustaan on kömpeleöä tulla, kun tilaa olisi paljon katujen vierustoilla, muttei ei saa parkkeerata. Länsi-keskus on liikennejärjestelyiltään myös susi ja ihmiset menee Myllyyn, ja veromarkat menee taas väärään kuntaan. Herätys!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
...pitäisi ajaa Torin suunnasta eli torin kulmalta?? Mietippä paljonko autoja se toisi torin kulmalle nykyisten lisäksi. Onko todella niin pöllöä porukkaa Turussa että toriparkki ei ole toriparkki ellei parkkiin pääse torin kulmalta ajamaan?!?!?!
mihin on menossakin, kun siel soutelee,
toisekseen esitin, että jos toriparkkia ei tehdä, niin torin puolelta P-louheen pääsy olisi kätevä.
Eihän ihmiset nyt edes käytä louhea, ai missä se on??
Sit kun sisäänajo olisi ydinkeskustan sisäpuolella toriparkin tarve vähenisi, jos lisäksi saataisiin kadun reunat pysäköintikäyttöön, niin kuin suures maailmassa,
Turussa autoja tosi vähän, ettei täällä mitään toriparkkihalleja tarvi pysäköinnin takia, mutta viihtyisyyden takia kylläkin. Skanssi verottaa vielä keskustaa ja asiakkaita.
Eikö Louhen sisäänajopaikka ole juuri paras mahdollinen. Sehän on juuri järkevää että ajetaan sisään keskustan ulkopuolelta. Helpompi päästä sinne ja autojen määrä keskustassa vähenee = viihtyisämpi keskusta.
p-Louhen sisään ajoramppi kaukana, siis susi! Eskelin parkki susi, Julia susi kaukana ja vajaa käytöllä. Keskustassa saa olla autoja, elämää, sykettä ja ennen kaikkia ostavia asiakkaita jotka pitää kaupungin viityisänä. Puhumattakaa yöelämästä ja kapakoista. Nyt öinen Turku on kuin Mynämäki.
...keskustaan torille esim. turun itäpuolelta. Hämeenkadulla saat stopata jokaisessa valorusteyksessä, uudenmaankatu on ruuhka-aikoina aivan tukossa puhumattakaan aninkaistenkadusta ja torin lähikaduista. Toriparkki vain pahentaisi ruuhkia.
Vai olisiko sittenkin parempi koukata hämeenkadulta Hkin tielle, vihreää linjaa Ratapihankadulle ja koukkaus alas P-Louheen? Olisiko?
Toriparkkia vai vinoparkkeja?.
Eikö järkikin sano, että on parempi pistää autot torin alle katseilta piiloon. Saadaan avara ihmisten tori.
Ajatelkaa ortodoksikirkon edustaa puhtaana autoista istutuksineen ja penkkeineen. Torihan laajentuisi toriparkin myötä ortodoksikirkkoon asti. Kävelykatu jatkuisi Kauppiaskadulle (siis torille) asti.
käy pieneksi, jos aikomuksena on rakentaa,
sen alle järkevästi. Keskittäen samaan tilaan,
lähi- ja kaukoliikenne, rahdinkäsittely,
henkilöautot, taxitoiminta ja muu oheistoiminta,
lipunmyynti sekä viihtyvyyttä lisäävät elementit.
http://www.oiko.phnet.fi/images/20050606-3162.jpeg