Saksasta halpoja

Kannattaa joskus vertailla mannereurooppalaisia autovaraosien verkkohuutareita. Kun oikein katselee, löytää Montikan etukolmioita kahdellakympillä (37,85 euroa / 2 kpl), 2 jarrulevyä taakse Bosch-paloineen 39,90 ja kaiken kukkuraksi takalaakeripakkaus maksaa 81,90 euroa, eikä se ole edes halvin: olen nähnyt myös 70 euron hintaan ainakin kun 2 kpl ostaa.

Jos et usko, katso:
http://stores.ebay.de/BANDEL-AUTOTEILE-SHOP

Itse ainakin meinaan osteskella, kun alkaa takapää pettää (levyt loppu, samoin kohta laakerit, ja toinenkin satula menee tunnetun käsijarruvian takia uusiksi ja on ihan hapettunutkin). Laittakaa tänne muutkin viestiä miten onnistuu nuo ulkomaan hankinnat.
Hakutermejä:
Querlenker (kolmiotukivarsi, eteen)
Radlager (Radnabe, pyörännapa) hinten takalaakeri
Bremsscheiben hinten takajarrulevyt
Bremsklötze / Bremsbeläge jarrupalat vorne/hinten eteen/taakse

Tulisko vähän kilpailua varaosamarkkinoille? Myyjä kehui että ovat ihan hyväksymisleimattua laatuvaraosaa.

Muuten: kuinka kauan takalaakerin yms. pitää muutenkaan kestää, jos auto on esim. vm. -95?
102016
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

onnistuu Ebay:stä kun liittyy siihen. Ei ole vaikea juttu jos osaa kielen. Nuo osat eivät ole oikeasti huutokaupattavana vaan nimikkeen "sofort kaufen" alla eli ne voit ostaa sillä hinnalla suoraan. Kannattaa tarkistaa tai kysyä myyjältä toimituskulut suomeen (Lieferungskosten) ennenkuin tilaa mitään. Tietysti tilaus kannattaa mikäli tavaraa ostaa enemmän kerrallaan.

Äänestä
  • Joo, näin se on. Siis "huutokauppa" on tavallaan väärä nimitys. Kyseisen firman kertakulut Suomeen on alle 30 egee vaikka ostaisi kaupan tyhjäksi. Kuitenkin sen verran, ettei paria jarrupalaa kannata lähteä tilaamaan. Vertailu kannattaa, mutta todellisia vaihtoehtoja ehkä tämä ja ATP-Autoteile.

    Äänestä

Faktahan on, että jos vähän jaksaa nähdä vaivaa niin säästää sivoisen summan rahaa tilaamalla Euroopasta. Postikulutkin yleensä 25e oli iso tai pieni paketti. Itse tilasin vuosi takaperin Focukseen kaikki levyt ja pientä muuta sälää, kotiovelle toivat 25e:lla.

Kannattaa tsekata www.european-parts.net , tuolta saa myös kaikki Fordin OEM varaosat. Esim. alkuperäinen täydellinen pakoputki Focukseen 400e kotiin toimitettuna..

Äänestä
  • Siis -97 Mondeo siihen ei näytä löytyvän tarvikattia. Fordin hinta 1100 Euroa.

    Äänestä

  • myös vanhempiin? kirjoitti:

    Siis -97 Mondeo siihen ei näytä löytyvän tarvikattia. Fordin hinta 1100 Euroa.

    ... jos oikein ymmärsin. Näissä on joskus alustanumerolla, osanumerolla tms., tai sitten aikavälillä kun mallia on tehty. Ostaja tekee todennäköisesti viisaasti kun tietää mitä tahtoo. Katso kuitenkin oleellisesti halvempia vaihtoehtoja täältä:
    http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=katalysator mondeo&_sacat=131090

    TD-Montikan katalyytti ja etuputki maksavat sinänsä Fordilla minusta vain 550 euroa, tarvikkeena vähän yli 300. Mikä ihmeessä voi olla näin kallis?

    Äänestä

  • Elikkä kun Suomessa korjattu laturi maksaa liki tai yli 200 euroa, ja vanhan saa antaa vaihdossa, niin Saksasta tulee vastaava reilulla satasella ja on uusi, postit parikymppiä päälle.

    Hakusanaksi Lichtmaschine (tai Lima), eikä jotakin muuta (Generator). Ilmastointipumput löytää kun kirjoittaa Klima* (Klima-Anlage, Klimapumpe ym.). Mielenkiintoisia hintoja myös siellä.

    Ei heti tulisi mieleen vanhasta korjailtua ostaa, jos uuden saa halvemmalla. Mutta tämäkin on kupletin juoni tässä maaottelussa. Oma hollantilaisvalmisteinen Mondeo-laturi poisti kaikki latausongelmat, ja se on just eBay:sta käsin hankittu.

    Äänestä

  • Saksan verkosta kirjoitti:

    Elikkä kun Suomessa korjattu laturi maksaa liki tai yli 200 euroa, ja vanhan saa antaa vaihdossa, niin Saksasta tulee vastaava reilulla satasella ja on uusi, postit parikymppiä päälle.

    Hakusanaksi Lichtmaschine (tai Lima), eikä jotakin muuta (Generator). Ilmastointipumput löytää kun kirjoittaa Klima* (Klima-Anlage, Klimapumpe ym.). Mielenkiintoisia hintoja myös siellä.

    Ei heti tulisi mieleen vanhasta korjailtua ostaa, jos uuden saa halvemmalla. Mutta tämäkin on kupletin juoni tässä maaottelussa. Oma hollantilaisvalmisteinen Mondeo-laturi poisti kaikki latausongelmat, ja se on just eBay:sta käsin hankittu.

    Kässärivaijereita näyttäis saavan Motonetistä kuitenkin halvemmalla.

    Miten on..löytäiskös kukaan käsijarrukahva-asetelmaa. Pitäis vissiin vaihtaa kun on kaikki muut osat jo vaihdettu ja kässäri silti sekoilee,

    Äänestä

  • klikkaa tosta kirjoitti:

    ... jos oikein ymmärsin. Näissä on joskus alustanumerolla, osanumerolla tms., tai sitten aikavälillä kun mallia on tehty. Ostaja tekee todennäköisesti viisaasti kun tietää mitä tahtoo. Katso kuitenkin oleellisesti halvempia vaihtoehtoja täältä:
    http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=katalysator mondeo&_sacat=131090

    TD-Montikan katalyytti ja etuputki maksavat sinänsä Fordilla minusta vain 550 euroa, tarvikkeena vähän yli 300. Mikä ihmeessä voi olla näin kallis?

    Mulla sattuu tuo valmistusaika olemaan tuon mk2 korisarjan alussa. Fordilla oli silloin katalysaattori heti pakosarjan perässä pystyasennossa. Muuttivat sen sitten heti kauemmaks, en tiedä miks. Tuo on aika harvinainen Suomessa, siitä Suomen Ford rahastaa armotta, tuolla näyttää hinta olevan 350 Euroa. Vielä meni edellisestä katsastuksesta nipin napin läpi, mut tulevaisuudessa joutuu vaihtaa, kiitoksia vinkistä!

    Äänestä

  • mää vaan kirjoitti:

    Kässärivaijereita näyttäis saavan Motonetistä kuitenkin halvemmalla.

    Miten on..löytäiskös kukaan käsijarrukahva-asetelmaa. Pitäis vissiin vaihtaa kun on kaikki muut osat jo vaihdettu ja kässäri silti sekoilee,

    Kandee soittaa siihen valtakunnalliseen autopurkamo (-purkaamo?) numeroon 0600- tai jotain.
    Jos ei löydy niin lähin autopurkaamo jossa on yleensä mikään Mondeo 1993-2000 luulisi auttavan.

    Jos tuollainen jossakin olisikin uusi, niin hintakin olisi kova. Suosittelen ehkä aluksi sittenkin ruosteenirrotussprayta ja ohjekirjan uudelleenlukemista, ehkä vain joku osa siitä on rikki ja Ford voi auttaa, sieltähän auto on kotoisin...

    Äänestä

Aloitin tämän viestiketjun. Nyt voin taas todistaa, että verkkokauppa toi ovelle asti (tosin piti järkätä muualle kuin kotiin kun oli työaika) pari takalaakerisettiä. Vähän kärsinyt loota, mutta saksalaisen täsmällisesti tuli kuluttajalle saakka ja ennen kaikkea edullisesti.

Säästin rahaa noin 120 euroa Suomen hintaan nähden. Laakerit ovat ehkä Puolassa tehtyjä, mutta se ei näy mistään ja toiseksi siellä on myös SKF-laakereita (Biltema) muistaakseni tehty. Pääasia että homma hoituu ja auto saa jatkoaikaa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


varaosia! kirjoitti:

Kannattaa joskus vertailla mannereurooppalaisia autovaraosien verkkohuutareita. Kun oikein katselee, löytää Montikan etukolmioita kahdellakympillä (37,85 euroa / 2 kpl), 2 jarrulevyä taakse Bosch-paloineen 39,90 ja kaiken kukkuraksi takalaakeripakkaus maksaa 81,90 euroa, eikä se ole edes halvin: olen nähnyt myös 70 euron hintaan ainakin kun 2 kpl ostaa.

Jos et usko, katso:
http://stores.ebay.de/BANDEL-AUTOTEILE-SHOP

Itse ainakin meinaan osteskella, kun alkaa takapää pettää (levyt loppu, samoin kohta laakerit, ja toinenkin satula menee tunnetun käsijarruvian takia uusiksi ja on ihan hapettunutkin). Laittakaa tänne muutkin viestiä miten onnistuu nuo ulkomaan hankinnat.
Hakutermejä:
Querlenker (kolmiotukivarsi, eteen)
Radlager (Radnabe, pyörännapa) hinten takalaakeri
Bremsscheiben hinten takajarrulevyt
Bremsklötze / Bremsbeläge jarrupalat vorne/hinten eteen/taakse

Tulisko vähän kilpailua varaosamarkkinoille? Myyjä kehui että ovat ihan hyväksymisleimattua laatuvaraosaa.

Muuten: kuinka kauan takalaakerin yms. pitää muutenkaan kestää, jos auto on esim. vm. -95?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu