Jotain juttua oli tuossa alempana siitä että joidenkin pitkien henkilöiden mukaan uudessa Avessa ei riitä pääntila ja toisten mukaan Aveen mahtuu hyvin.
Teknikens Världin toimittaja oli tutkinut tätä 190 cm asiaa ja selvisi että farmarin lisävarusteinen lasikatto pienentää päätilaa etupenkillä 3 cm ja takapenkillä 5 cm. Lisäksi sähkösäätöisiä penkkejä ei pysty säätämään yhtä alas kuin halvempien varustetasojen käsisäätöisiä penkkejä.
Eli vinkkinä kaikille: Käykää koeistumassa juuri sellainen auto jota olette ostamassa. Näin ei tule yllätyksiä suuntaan eikä toiseen.
Teknikens Världin toimittaja oli tutkinut tätä 190 cm asiaa ja selvisi että farmarin lisävarusteinen lasikatto pienentää päätilaa etupenkillä 3 cm ja takapenkillä 5 cm. Lisäksi sähkösäätöisiä penkkejä ei pysty säätämään yhtä alas kuin halvempien varustetasojen käsisäätöisiä penkkejä.
Eli vinkkinä kaikille: Käykää koeistumassa juuri sellainen auto jota olette ostamassa. Näin ei tule yllätyksiä suuntaan eikä toiseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä pää helposti osuu pilariin vaikka auto on muuten kyllä ok. Täytyy miettiä vielä ostaisko passatin vai aven tällä hetkellä on passatti.
Tila riittää 180 cm pitkille vielä ihan hyvin, mutta pidemmille ei. Uskomatonta suunnittelua on tuollainen. Lieneekö haettu coupe-maisia linjoja muotoihin...
Passastin kori paljon järkevämmin suunniteltu. Sen farkkuun mahtuu todella hyvin. Uusi Ave on uskomaton floppi.
uudessa avensiksessa ei sen enemmän tilaa kuin edellisessäkään. itse 195cm ja pää katossa, jos meinaa ajoasennon saada hyväksi että kädet ylettävät rattiin. se on ollut valintani saksalain merkkeihin. muuten olisi ollut varmaan avensiskin.
no kyllä tässä uudessa versiossa on enemmän pääntilaa. edellisessä versiossa (mulla -03) saan pään osumaan kattoon kun oikein itseni jakkaralla ryhdikkääseen istuma-asentoon ojennan.
uudessa en ylety päälaella kattoon. molempia ajan jakkara takimmaisessa asennossa, ratti sais tulla vielä pari senttiä enemmän ulos...
"199