Olen vaihtamassa Primeran (1.6, -99) jarrupaloja, mutta takajarrujen jarrusylintereitä ei tunnu saavan millään sisään, että uusia paloja pääsis vaihtamaan. Onko käsijarrun mekanismissa tjms jotain lukitusta joka estää jarrusylinterien painamista sisään?
Nissanin takajarrupalojen vaihto
Marko
22664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käsijarru vapaalle.
Ainakin p10 takajarruissa, käsijarru toimii juurikin niin, että vipu painaa mäntää ulospäin jolloin jarru päällä. Yksinkertainen mekanismi vrt. esim. volvojen vastaava rakenne.
Toiseksi p10 ainakin männät ovat kierteellä (kuten saab). Mäntiä pitää siis kiertää samalla kun niitä kevyesti painaa sisäänpäin. Lukkopihdeillä luja ote männän reunasta ja eikun kiertämään. (älä riko suojakumia)
Mäntä saattaa olla vähän jumissa, joten voimaa voi joutua käyttämään. Yleensä liestyy kun pyörittelee auki ja kiinni päin mäntää. Samalla kannattaa voidella satulan liukutapit, jotka nekin voivat olla jumissa.
Varo kuitenkin pyörittämästä mäntää koonaan pois tilastaan. Äläkä missään nimessä mene polkemaan jarrua, kun satulaa rassaat.
Palat tuli vaihdettu vaikka takajarrumäntien kanssa tulikin painittua hetki. Moka tuli tehtyä siinä suhteessa, että kytkin-jarrunestesäiliö oli täynnä ja kun vaihdoin kaikkiin kulmiin uudet palat niin sisäänpainettuina mäntien syrjäyttämä neste vei sen verran tilavuutta, että kytkin-jarrunestesäiliö lorahti yli.
Nooh. Mikä hommassa lämmittää on se, että Nissan-huolto olis laskuttanu yli 140€ osineen kun nyt hinta jäi alle 50€. =o)