Mikä kumma jengiä vaivaa tämän viimasuojan suhteen. Ikäänkuin vinoillaan sen käytöstä. Onko todella niin, että vain Citroenissa sitä käytetään? Mulla oli takavuosina Ladassa semmoinen pressu, jonka laitoin syylärin eteen. Lämpeni paljon nopeammin. Toyota Coronassa virittelin kovilla pakkasilla pahvia sinne nokkaan. Ja tuntuu ihan järkevältä laittaa Citroenin nokkaan tuo muoviläpyskä talveksi. Ovat tehneet valmiin suojan, eikä tarvitse pahvia tms itse viritellä. Onko tämä vinoilu sitä samaa lajia, kuin "lähti 39 asteen pakkasesta", eli ettei lämmitintäkään "tosi" mies käytä...
Viimasuoja
asiallisesti
161382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kannata välittää...Näillä provo-pojilla kun ei ole mitään käsitystä autoilusta muutenkaan. Kyllä pitäsi lasten vanhempien vähän valvoa lastensa netinkäyttöä. Noihin provoviesteihin ei kannata suhtautua muuten kuin ilmoittaa ne yäpitoon ja pyytää poistamaan ne.
Pitää ymmärtää näitä nykynuoria. Perse melkein paljaanahan ne kulkee näin talven viimoilla, kyllähän siinä viimasuojat varmaan mieleen tulee.
pipo on päässä kesät talvet, joka paikassa, syödessä, uidessa, saunassa, nukkuessa...
Ainakin täällä itäisellä 08-alueella Citikoiden ja Pösöjen lisäksi on uusissa/uudehkoissa Audeissa, Mersuissa ja Volvoissa on maskinsuojat käytössä. Näyttävät kaiken lisäksi erittäin laadukkailta. Eipä niiden omistajia näytä hävettävän maskinsuoja olleenkaan.
Tää maskinsuojasta irvailu on vähän samaa kuin kävellään pakkasilla ilman pipoa ja kalsareita ja kehutaan naama sinisenä hampaat kalisten "ei oo kylmä!".
sais LAADUKKAAN viimasuojaimen ?? Ajossa näkee lähinnä tsi-versioita, mutta kai niitä jälleenmyyjiltä saa ?
Onko niissä muuten eroa vuosimalleittain?
MM
Maskinsuojan voit ostaa paikkakuntasi merkkihuollosta. I-korimalliin (1993-1997) omansa, II-korimalliin (1998-2001) omansa.
Kyllähän osa meistä Xantia kuskeista on tehnyt tästä asiasta lähes tiedettä: koska välly/plexi/viimasuojain pitää laittaa keulalle, miten koneen käy kun lämpö ylittää 72 astetta, miten huohottimen saa suojattua..........en yhtään ihmettele että noille "netti-teppojen" jutuille nauretaan näissä piireissä.
X-96
Mistä helkatista tuo 72 astetta on revitty?
72 asteinen kone käy KYLMÄNÄ. Jos lämpömittarin viisari ei värähdä 72 astetta ylemmäksi, autossasi on vikaa!
Olen sattunut joskus katsomaan ODB lukijalla, mikä on C5:n jäähdytysnesteen todellinen lämpö ajon aikana. Se vaihtelee 100:n ja 105 asteen välillä. Tällöin lämpomittari näyttää normaalia lämpöä. Kannattaa siis olla avaamatta paisuntasäiliön korkkia heti ajon jälkeen.
ps. samoja lukuja ne muutkin autot ovat näuttäneet.
Kyllä meissä Xantia-kuskeissakin riittää näitä itseoppineita nettiteppoja. Hakusanalla löytyy ainakin muutama 72-asteen Xantia.
nt
meidän Ladoja Xantiaan. Meidän itäautot ovat suunniteltu talviajoon !
Krisse
Vie aikka muutaman sekunnin.
Monissa muissa ongelmana on ruostuminen jonka suoja on jo paljon hankalampi juttu.
Citroen ei ruostu kuten esim. tojotan romut.
romuja!
minä olen näkenyt kun sitikkakin ruostusi, pohjapelti ruskeena.
krisse
Ennemmin ajan pappatunturilla missä on tuulisuoja kuin sitikalla jossa on viimasuoja.
jos ei omaan autoon sellaista tule vakiovarusteena, niin sehän on silloin ihan turha. Kun se kerran tulee auton mukana, niin miksei sitä silloin käyttäisi. Sitikkaan se tulee mukana, niin sitähän ei silloin vääränmerkkisellä ajava ymmärrä.
On se hyvä että muut autovalmistajat eivät myy autojaan ilman renkaita, muutoin nämä vääränmerkkisillä ajavat vinoilisivat siitäkin että Sitikoissa sitä sitten on renkaatkin.