Mikä siinä on että joidenkin mielestä purjehtimisen pitää olla ankeaa?
Kuinka moni näistä muussa elämässään elävät tuossa lutherin opettamassa kurjuudessa ja kärsimyksessä?
Kuinka monella autona on vanha lada/volga?
Kuinka monella ei kotona ole sähköä, juoksevaa vettä, keskuslämmitystä....
Vaikka perinteisesti niin on ollut ei silti niin tarvitse olla nyt.
Miksi siis veneessä tuo ei toimi?
Itselläni on veneessä melkeimpä kaikki gismot mitä voi hankkia, ja kyllä se lisää viihtyvyyttä ja helppottaa menoa tarpeen vaatiessa.
Kuinka moni näistä muussa elämässään elävät tuossa lutherin opettamassa kurjuudessa ja kärsimyksessä?
Kuinka monella autona on vanha lada/volga?
Kuinka monella ei kotona ole sähköä, juoksevaa vettä, keskuslämmitystä....
Vaikka perinteisesti niin on ollut ei silti niin tarvitse olla nyt.
Miksi siis veneessä tuo ei toimi?
Itselläni on veneessä melkeimpä kaikki gismot mitä voi hankkia, ja kyllä se lisää viihtyvyyttä ja helppottaa menoa tarpeen vaatiessa.
Vastaukset 88
Vanhimmat
luopuminen kasvattaa luonteen lujuutta. Navakassa tuulessa ja räntäsateessa yksin luoviessani huudan taivaaseen ICH LEBEN
ollessa "ICH LEBEN"
Tuskin kuulijat pysyisivät vakavina.
Jos aiot satamassa huudella, opettele saksan kielioppi.
että purjehtijoiden joukossa on paljon kansankynttilöitä. Johtuukohan se kesä-, heinä- ja elokuusta. Vaikkapa snoukkakeskusteluissa ei huomautella kieliopillisista virheellisyyksistä lainkaan samassa määrin kuin täällä.
Maallisista nautinnoista luopuminen lukee sitten lehdessä.
Taivaallisista nautinnoista kerkee nauttia sitten vielä ikuisuuden.
Lutteri se taisi opettaa juuri meille suomalaisille, että liian kivaa ei saa olla, pitää pikkaisen kärsiä jotta tuntee elävänsä.
Minä tunnen eläväni kun nautin:)
On minullakin ollut veneissä kaikenlaista elektroniikkakrääsää ja monenmoista vempainta.
Ne on kivoja vain siihen hetkeen asti, jolloin rupeevat reistailemaan. Mikään ei harmita niin paljon kuin toimimaton varuste. Nautinto on suurempi kun veneessä ei ole mitään epäkuntoista varustetta. Mieluummin ei ollenkaan turhia mukavuusvarusteita kuin riesa oikuttelevista laitteista.
On nautinnollista purjehtia veneellä, jossa ei ole mitään turhaa ja kaikki toimii. Mutta mehän ollaan erilaisia. Tykkään myös tehdä vaellusretkiä niin, että kaikki oleellinen mahtuu reppuun ja toimii. Silti nautin. En pidä luksushotelleista, en aurinkorannoilla löhöämisestä. Silti nautin elämästä ja purjehduksesta. Veneessäni on sähkötön kamiina, on monta gps:iä (mutta silti sekstantti varalla), on tuuliperäsin, on tutka, on paperikartat, mutta ei ole sähköistä ankkurivinssiä (on manuaalinen), ei rullaisoa, ei keulapotkuria, ei hupielektroniikkaa. Öljylamppu on. Mukavaa on. Saako olla?
Eikä pidä laitteita hankkia jos suurin ongelma on niiden rikkoutuminen.
Täällä usein puhutaan että ei pidä hankkia vehkeitä, niin ei ole niitöä rikkoutumassa, mutta sitä vartenhan on korjaamot.
Ei se nyt niin kauheaa ole, jos sähkövinssi hajoaa, se vaihdetaan uuteen/korjataan seuraavassa satamassa, ja kyllä hyvin pärjää siihen asti ilman yhtä sähkövinssiä.
Ei mikään laite ole korvaamaton.
Mitä hotelleihin ja vaeltamiseen tulee, niin minäkin tykkään vaeltaa, ja siellä varustetaso on sen mukainen mitä on järkevää, hotelleista taas valitsen mieluiten juuri se 5 tähden hotellin, ja varsinkin kun ollaan perheen kanssa esim etelän reissulla, niin kunnon hotelli on kaiken a ja o.
Nuorena ja lapsettomana kelpasi jos minkälaiset murjut ja teltat, mutta kun on mahdollisuus mukavuuteen, niin miksi ei.
etelän hotelliin jos on oma vene?
Mainitsit yhden esimerkin
"Ei se nyt niin kauheaa ole, jos sähkövinssi hajoaa, se vaihdetaan uuteen/korjataan seuraavassa satamassa, ja kyllä hyvin pärjää siihen asti ilman yhtä sähkövinssiä."
On oma kokemus siitäkin. Lofrans merkkisen sähkövinssin sisälle oli päässyt suolavettä ja sähkömoottori oli muutamassa viikossa hapettunut korjauskelvottomaksi möykyksi. Vinssi toimi kotisatamasta lähtiessä, mutta ei enää Shetlannin Aith Voe vuonossa. Vika ilmeni ankkuroidessa kovassa tuulessa. Ankkuri (45lbs CQR) oli tietenkin helppo laskea ilman vinssiä. Laskin 10-mm ketjua ulos 60 metriä. Ankkurin nosto oli aika hankala ilman ankkurivinssiä (Se tietää joka on kokeillut). Lerwickissä ei ollut varaosia. Lähin seuraava satama oli Bergen, mutta sopivan kokoista sähkömoottoria ei sielläkään ollut. Vinssin irroittaminen ja purkaminenkaan ei ollut helppo, kun korroosio oli jumittanut osat. Uusi moottori piti lopulta tilata vinssin valmistajalta ja sain sen noin kuukauden kuluttua. Moottori ei sitten mahtunutkaan entisen tilalle ja Lofransin metallikuorta piti työstää (vinssien mallit olivat muuttuneet).
Helppoahan se oli eikä mennyt kuin pari kuukautta ennenkuin vinssi taas toimi.
Manuaalinen S-L ankkurivinssini on ollut varmatoimisempi eikä ole koskaan pettänyt. En usko että pettääkään. Siinä ei ole korroosiolle altista elektroniikkaa ja huoltaminen on helppoa.
Pitkillä purjehduksilla "seuraava satama" ei tarkoita, että siellä välttämättä olisi huvivenepalvelua tai venetarvikeliikettä. Aina ei ole edes postiyhteyksiäkään.
Jopa täällä kotivesillä on hankala saada nopeaa palvelua juhannuksesta eteenpäin. Syksyllä sitten onnistuu paremmin.
"Ei mikään laite ole korvaamaton". Niinhän se on, mutta kaikki laitteet mitä veneessä on, olisi mieluiten pystyttävä korjaamaan itse - mikäli aikoo nauttia purjehduksesta eikä korjaamoreissuista tai toivottoman pitkistä odotusajoista.
käsikäyttömahdollisuus. Toimii kuten manuaalivinssikin. Siis ei olisi pitänyt olla ongalmaa, jos kerran manuaalivinssi on sinulle riittävä.
Lofrans vinssissäni ei todellakaan ollut käsikäyttömahdollisuutta. Tiedän, että uusissa Falkon-, Tigres-ja Kobra-malleissa sellainen on. (Mallit olivat muuttuneet muutenkin ja siksi uusi moottorikaan ei mahtunut kopan sisälle).
Myöskään Lewmarin ankkurivinssissä, joka oli seuraavassa veneessäni, ei ollut minkäänlaista käsikäyttömahdollisuutta. Lewmarin H-sarjassa muistaakseni on.
Käsikäyttömahdollisuus ei tee sähkövinssistä tehokasta manuaalivinssiä, jossa yleensä on kaksi välityssuhdetta. Simpson-Lawrence-manuaalivinssissäni on pitkä kahva, joka helpottaa vinssaamista. Sähkövinssi, jossa on käsikäyttömahdollisuus hätätilanteista varten, ei toimi "kuten manuaalivinssi"! Kokeile, tiedät sitten.
En seilaile itämerta kauemmaksi, vinssit toimivat myös käsin, vaikka moottorit ovatkin poissa pelistä.
Ei sitä kaikkea tarvitse itse osata korjata, riittää kun osaa itse irrottaa, ja jättää huoltoon.
IStten purjehdistaan jonkun aikaa niin, niinkuin muutkin, ilman gismoa, kunnes se on korjattu.
en nimittäin ole pariin kymmeneen viime vuoteen jäänyt purjehtimaan Itämeren alueelle, vaan aina kauemmaksi. Itämeren alueella etäisyydet ovat lyhyet ja huoltopaikkoja varmaankin löytyy.
Kukin seilaa tyylillään ja varustaa paattinsa sen mukaan. Huoltoon ei enää ole tarvinnut jättää kuin p.lautta määrävälein, purjeet joskus....Mitä vähemmän rikkoutuvaa elektroniikkakamaa sitä vähemmän ulkopuolisen avun tarvetta. Se varmaan on todettu monen muunkin taholta.
Ei minulla ole ongelmaa ulkopuolisen avun kanssa.
Jos jotain hajoaa, se korjataa, niin helppoa.
Kinä taas tykkäänlentää kauemmaksi, ja purjehtia siellä, turhan lyhyt kesä lähteä kauas veneellä.
Ymmärrän että vaikka puuveneharrastajille se veneen kunnostaminen ja askeettiset retkeilyolosuhteet ovat osa harrastusta. Minulle purjehduksessa tärkeintä on kuitenkin se, että kaikki toimii merillä mahdollisimman luotettavasti. Tämän vuoksi uuden veneen hankinta kiinnostaa, koska vanhassa (omani 25 vuotta vanha) on väkisinkin enemmän pikkuvikaa kulumisen seurauksena. Mitä tulee sitten erilaisiin veneilijän leluihin, niin yleensä ne ovat kompromisseja mukavuuden ja toisaalta purjehduksen välillä. Kaikki sähkölaitteet veneessä vievät virtaa ja vähentävät mahdollisuuksia käyttää luonnonsatamia tai viettää useita päiviä merellä. Navigointitaidon kehittäminen ja ylläpitäminen on mielestäni osa harrastusta, joten en harkitse karttaplotterin ostoa ainakaan moneen vuoteen. Rullapurjeet ovat toki helppokäyttöisiä erityisesti yksinpurjehtijalle, mutta heikentävät veneen purjehdusominaisuuksia - omastani löytyy rulla keulasta, mutta isoa en rullalle laittaisi.
purkkariin ei voi hankkia kaikkea kun virta loppuu, kun kone ei lataa. moottorivenepuolella kaikki on tässäkin paremmin. siinä on ikävä aamulla herätä tyhjillä akuilla, niin ei sähkövinssi nostakkaan purjeita ylös ja matkanteko tyssää.
Genu antaa virtaa missä vaan, ja niitäkin on hiljaisia, ei se tarvi olla se bensahonda kannella huutamassa.
Sähkövinssit toimivat myös käsin.
Helppous on ihanaa.
riittää purkkarissa. Se ei ole ongelma. Myös ilman polttomoottorikäyttöistä genua. Nykyisen viihde-elektroniikan kulutus on mitätöntä verrattuna veiden lämppäriin, kylmäkoneeseen ja autopilottiin. Tarpeeksi akkuja ja latausta.
Siinäpä se onkin. Aivan se ja sama, onko akkukapasiteettia 100 Ah vai 1000 Ah, joka tapauksessa tuotannon on peitettävä kulutus. Kapasiteetilla voi tuotantotarvetta vain siirtää tuonnemmaksi. Ellei venettä peitä aurinkokennoilla, on polttoainetta käytännössä poltettava. Toisista se kuuluu asiaan, toiset välttelevät.
Viihde-elektroniikan kulutus on muuten kaikkea muuta kuin mitätöntä. Paristokäyttöinen matkaradio ja mp3-soitin tulevat toimeen vähällä, mutta jo autoradiot ottavat pari ampeeria vakiosti. Läppärit ja dvd-soittimet rohmuavat myös yhtä paljon tai enemmän kuin kylmäkone. Mitä pienikulutuksista jää jäljelle?
vähäkulutksisia malleja. Esim. DVD, joka toimii paristoilla myös, ei kuluta virtaa kuin nimeksi. Myös käyttöaika ratkaisee. Kylmäkone on päällä 24 h ja käy ison osan tuosta, DVD ehkä 2-3 tuntia vuorkoaudessa. Eikä radiokaan aina päällä ole.
Ovat pienikulutuksellisia.
Kun virtaa tarvitsee akkuihin lisää, menee genu päälle ja hoitaa asian.
Pieni pörinä ei juuri kuulu kuin yöllä kun on ihan hiljaista.
noissa tapauksissa
"Aivan se ja sama, onko akkukapasiteettia 100 Ah vai 1000 Ah, joka tapauksessa tuotannon on peitettävä kulutus."
Oletetaan, että veneessäsi on uusi Volvo-Penta, jossa 110 A laturi.
Jos 100 Ah akkusi on lähes tyhjä ja sinun pitää ladata sinne 70 Ah, lataus kestää 3-4 tuntia, koska akku täyttyessään ei ota kuin noin 10 A virran, aluksikin vain 30 A.
Jos 1000 Ah puolityhjään akustoosi pitää ladata 70 Ah, se vie vain noin 40 min. Näin, koska akustosi pystyy vastaanottamaan 10 x sen mitä 100 Ah akku. Laturisi pystyy lähes tuon antamaan.
Iso akusto on avain nopeaan lataukseen, ei iso moottorilaturi.
Akuston 10-kertaistaminen lyhentää latausajan tapauksesta riippuen ainakin viidesosaan. Polttoainetta säästyy.
Se, että toisessa vaihtoehdossa joutuu tuottamaan vielä kulutustakin enemmän sähköä ei poista sitä vääjäämätöntä faktaa, että kaikki kulutettu sähkö on tuotettava. Eli pidemmällä aikavälillä edelleen pitää kulutuksen ja tuotannon oltava tasapainossa.
mielestä harrastuksen on oltava ankeaa. Jollekin ankeaa on se ettei voi katsoa telkkaria veneessä. Toiselle ankeaa on se että joutuu ajamaan moottorilla purjeveellään. Kolmannelle jotain muuta...
Meitä on moneen junaan ja riittää vielä asemallekin.
Minullapa on kotona puilla lämpiävä sauna ja pilkon itse saunapuut. Eikä niiden hakeminen pystymetsästäkään haittaa. Mikään ei estäisi laittamasta nappia painamalla toimivaa sähkökiuasta tilalle, mutta enpä vain tahdo. Tavallinen elämä on nykyisin niin helppoa, että jo terveellisen liikunnan takia jätän veneestäkin monta purjehdusta helpottavaa asiaa suosiolla pois. aivan kuten nautin puukiukaan paremmista löylyistä, nautin myös paremmin purjehtivasta veneestä, vaikka siinä olisi enemmän tekemistäkin.
Kysymyksen voisi aivan yhtä hyvin asettaa toisinkin päin. Miksi raahata kaikkea mukanaan, niin ettei huomaa eroa arjen ja vapaa-ajan välillä? Haluaisinko lomalla todella katsella samoja ohjelmia telkkarista tai samoja leffoja dvd:ltä kuin kotona? Kukin saa puolestani vastata näihin kuten tahtoo, mutta minä en halua.
Miksi ei.
Jos arki on niin ankeaa, että sitä ei tahdo lomalle mukaan, pitäisikö ajatella elämä uusiks?
Miksi elää kurjassa arjessa?
Minulla arki on ihan yhtä ihanaa kuin loma, siksi haluan veneeseeni kaiken sen mistä nautin arkena.
Minäkin käyn lenkillä ja urheilen ja terveys on mitä mainioin, ei huippu-urheilijan tasoa, mutta terveen tasoa.
Moni muuten puukiukaan nimeen vannonut on kyllä perunut puheensa käytyään meillä sähkösaunassa.
täyttä asiaa. Ei minäkään halua kaiken merellä olevan samoin kuin kotona.
Ei edes puilla lämpiävää saunaa. :-)))
Sauna veneessä kelpais, jos olisi sellaiseen veneeseen varaa.
Se on ihan varma.
Ei missään sanottu, että arki olisi ankeaa. Mutta se taas ei ollenkaan tarkoita sitä, että vuoden jokainen päivä pitäisi olla samanlainen. Arki vain on vielä parempaa, kun siitä tekee välillä irtioton sekä psyykkisesti että fyysisesti.
Sellainen vene missä on sauna - en vain halua niin isoa venettä mihin edes säällinen sauna mahtuisi.
Itse käyn aina satamisssa nauttimassa puusaunan löylyistä aina kun sellainen reitille osuu ja kuulumalla tiettyyn yhdistykseen niitä käytettävissä ihan mukavasti eikä saunakerran hintakaan päätä huimaa.... :)
Karhu ja pursiseurojen saunamaksun "todellisen" hinnan saat, kun otat huomioon:
-liittymismaksu n.3000
-vuosittainen jäsenmaksu n.200
-kertasaunamaksu n. 5
Vaikka olisit 30-vuoden jäsenyyden aikana osittanut liittymismaksun 100 euroon/vuosi,tulee yhdelle saunomiselle hintaa varmaan yli 30 euroa. Sisältää tosin satamamaksunkin :) Samaa mieltä siitä, että sauna ei kuulu veneeseen.
Viherlipuista en sano mitään, mutta ihan tavallisen veneilyseuran saarisaunan käyttökuluiksi tulee sinun laskentatavallasi:
-liittymismaksu 300 (tai jotain, mitä mahtoi silloin aikoinaan olla nykyeuroiksi muunnettuna)
-vuosimaksu 50
-kertamaksu 0
Tuleehan siitä tietty muutama euro per saunakerta noin laskien. Vaan nuo maksut joutuu seurassa maksamaan joka tapauksessa, jos haluaa laituripaikan, joten yhtä hyvin voi laskea saunomisen olevan ilmaista.
missä on seura jolla on saari ja sauna jonka vuosimaksu on 50 euroa?millä ihmeellä maksatte vakuutukset,korjaukset,verot,liittojen maksut,saunan polttopuut,kiinteistön korjaukset jne?teillä täytyy olla tuottoja ja paljon jostain muusta toiminnasta.varokaa verottajaa yleishyödyllisyys on nykyään tiukassa!
Näin se voi tietysti laskea ja itse olen aikanaa maksanut siitä "ensimmäisestä saunakerrasta" sen 3000 Eur! Tosin seuraava kerta oli huomattavasti edullisempi, vain 1500 Eur :D :D
Itse mietin myös että "säästän" vierasvenesatamamaksuissa kun käyn MK-satamissa joten viime kesänä abt 15 yötä niin (mitä lienee yö nykyään vaikka Nauvossa tai Kasnäsissä tai Jurmossa?) - lasketaan alakanttiin eli 10 eur/yö jolloin tämä "etu" poistaa tuon MK-vene&jäsenmaksukustannuksen. Jos vielä joutuu maksamaan saunomisesta maksullisessa vierasvenesatamassa niin... :)
Tietysti jos vielä laskee että tuon 3000 Eur sijoittaa viisaasti niin paljonko se sitten on vaikka 25 vuoden päästä..... :D
Summa summarum, veneily on harrastus ja hubaa - siksi se vaan maksaa! Eipä tuo MK-juttu sitten noin veneilyn kokokaiskustannuksissa ole niin merkittävä menoerä että sitä pohtisi oikeasti.
Suomen julkinen sektori on niin iso että jokainen ropo tarvitaan - sitä voi miettiä millä nämä kaikki "ilmaispalvelut" maksetaan.
Varsinkin sos dem "hyvää kaikille" .... mutta mistä rahat?
Eikö voi olla niin että "perusturvan" päälle jokainen maksaa siitä mitä käyttää ja oikean kustannuksen mukaan?
Kirjoitin vain ihan kustannuslaskenta mielessä. Teoreettisesti. Olen samaa mieltä kanssasi, että halpaa on maksoi mitä maksoi. Harrastuksessa ei kai säästäminen ole se tärkein asia, vaan saako sitä mitä hakee. Näyttää että sinä olet tyytyväinen saunoinesi, joten hinta-laatu lienee kohdallaan. Jatka samaan malliin!
Noinhan se menee, laskutapa on mielestäni pätevä. Menee jo saamisen puolelle, kun sattui syntymään oikeaan perheeseen, liittyi perhejäsenenä aikana, jolloin siitä ei peritty liittymismaksua, eikä muitakaan ylimääräisiä kuluja. Siitä on jo niin kauan, että nyt ollaan ainaisjäseniä. Nykyisillä vuosimaksuilla hädin tuskin käy enää kaupassa vierassatamissa.
Jos muuten nyt olisin valintatilanteessa tietäen, mitä rahalla saan, liittyisin edelleen. Saunapuiden pilkkominen menee sekin saamisen puolelle.
2 seuraa seuraavasti.
Toisessa vuosimaksu 50€, venepaikka 100€.
Toisessa vuosimaksu 45€, venepaikka 150€.
Molemmilla sisältyy saaripaikan vapaa käyttö.
Saaren käyttö ei edellutä venepaikkaa, vain jäsenyyden.
hienot satamat, itse tässä juuri ajattelen kun viime syyskuussa purjehdin yksin Saaristomerellä paikasta toiseen - loistavia satamia, rauhaa, puhisevia kiukaita, viileää syysmerivettä, kylmää olutta..... (melkein alkaa täällä töissä nyt itkettämään) :D
Onhan vene ollut jo 2 kk kuivilla - pian voi päästä jo laskemaan...... ;)
Vaikka 3 keur on rahaa niin en kyllä tätä "sijoitusta" ole päivääkään katunut, joitakin muita sijoituksia kylläkin, erityisesti viime aikoina :)
joku taisi todetakin että kukin taaplaa tyylillään.itselleni on tärkeää että vinssit,köydet jne on viimeisen päälle.plotterit,autopilotit,lämmittimet ja jääkaapi ja muu elektroniikka myös täytyy olla hyvää.sen sijaan en kaipaa televisiota tai läppäriä veneeseen.useimmiten öljylyhty ja kynttilä käy valoksi.en pyri mihinkään askeettisuuteen mutten myöskään kaupunki kodin mukavuuksiin.lämmintä vettä tai suihkua käytän harvoin.uin meressä keväästä syksyyn.nautin siitä.en itse juokse maratonia tai kiipeä K2:lle mutta ymmärrän heitäkin.veneilyn onni ei tule tilpehööristä ja mukavuudesta.nautin purjehduksesta sateisinakin päivinä eikä mukavuuksien puuttuminen ole tuonut minulle kärsimystä veneillessäni.
Ajatteleppa muuten kajakkia tai kanoottia - siinä vasta alkeellista meininkiä, hiki hatussa kauhotaan vettä ja ollaan sään armoilla vaikka voitaisiin istua moottoriveneen ohjaamossa t-paitasillaan! Voi sitä nautintoa. Ei vielä parempi; istutaan kotona TV:n ääressä ja juodaan keskiolutta.
Vai olisiko sittenkin niin että ne elämän parhaimmat nautinnot eivät löydy sieltä missä aita on matalin.
"Vai olisiko sittenkin niin että ne elämän parhaimmat nautinnot eivät löydy sieltä missä aita on matalin."
Kyllä ne löytyvät, terveille ihmisille. Yliaktiivisille voi vain suositella tehokasta lääkitystä.
Jos arkielämä on pakkopullaa perseestä niin varmaan ne nautinnot on muualla.
Kyse on vaan elämän valinnoista.
no sittenhän nautinnollisinta olis sohvalla kun joku lappaa herkkuja suuhun
...sitten on parempi suunnata kohti muita harrasteita.
Miksi edes purjehtisit, kun pääset koneella paremmin?
Siispä unohda koko purjehdus, sen valkoisen kipparinlakin voit ostaa ihan ilman venettäkin...
se on nautinnollista, kun makaa sohvalla, ja muija (anteeksi ei oma vaimo vaan se toinen nainen) lappaa mun lapaa suukkiin. Silloin ei haittaa, vaikka vene ei ole talvisäilytyksessä lämpimässä hallissa, lämmin painevesi ja maasähkö puuttuvat ja Lainapeitteessä on reikä.
hei missä teidän romantiikat on ? Ihana on kääriytyä paksuun untuva makuupussiin lämppärinpuutteessa, samoin kaikki tekniikka uupuu, on vain paperikartat ja maalaisjärki. Ei ees veskii ämpäri vain ja hyvin on pärjätty. Kotona kaikki niin valmista että on ihana päästä vähän seikkailemaan tuikun hohteeseen, höyryävä sumppimuki kourassa, vai mitä ?
Onko normaalioloissa tapahtuva yhteiselo lässähtänyt?
Romantiikkaa voi olla arjessakin.
tulevat vielä kultautumaan. Muistelen itsekin kaiholla köyhiä nuoruuspurjehduksia, kun muun huvittelun puutteessa parittelimme alati vaihtuvien tyttöjen kanssa kuin kaniinit pienessä vanerikipossamme.
Nyt ei masto enää heilu kuin pillerin voimalla ja sitäkin pari kertaa vuodessa. Täytyy vaan katsella kauniita ja rohkeita swanin taulutöllöttimestä
Heh, heh - olipas vanttera kommetti kokemuksen syvällä rintaäänellä :-)
Noinhan se on, tasan ei käy onnen lahjat ja meitä on joka junaan.
Onni ja nautinto koostuvat erilaisista asioista, ja ovat erilaisia eri ihmisille sekä jopa samalle ihmiselle elämän eri vaiheissa. Samoin resurssit vaihtelevat, sekä henkiset, fyysiset että jopa taloudelliset ihan perskohtaisesti. Sen vuoksi tämän keskustelun avaus oli sieltä typerimmästä päästä, omaan napaan tuijottajan kapeakatseinen näkemys siitä mitä purjehdus on ja millainen purjeveneen tulee olla.
Taulutöllötintä tai läppäriin tikipoksia eikä edes minitelkkaria tule meikäläisen purkkariin, ei ikinä! Mutta... jos joku pitää niitä tärkeänä osana purjehdusnautintoaan, niin mikäs minä olen taasen hänen elämäntapaansa morkkaamaan. Jokainen taaplaa tyylillään (jokohan on riittävä määrä kuluneita aforismeja eli sanalaskuja yhteen postaukseen ;-)
Kun nuori ihminen/pari ostaa ekan purjeveneensä, se tavallisesti on mahdollisimman edullinen. Kuitenkin se on silmäterä, siitä nautitaan, siinä käydään yöpymässä jopa kotisatamassa, siitä puhutaan ja kirjoitellaan (vrt. erilaisten vanhempien ja edullisten merkkien saitit). Sitten tulee joku älypää ilonpilaaja, joka sanoo, ettei tuollaisesta saa nauttia! Pitää olla mukavuudet, kuin kotona. Köyhät kyykkyyn! Tämä on varakkaiden puuhaa, menkää kotiin.
Kiitos teille. Jokainen kuitenkin tekee tavallaan - tuskin kukaan vasten omaa tahtoaan.
Ja kun minulla ei ole varaa purjeveneeseen ollenkaan, niin pitää koko tämä keskustelupalsta lopettaa, onhan se kauheaa kun mulla ei ole venettä, ja täällä toiset kirjoittavat kuinka ihanaa purjehtiminen on.
Ja sitten kun minulla on se venha vene, mutta ei varaa autopilottiin ja plotteriin, niin ette te muut saa puhua millainen pilotti japlotteri on hyvä, se on NIIN väärin.
Lopeta tuollainen turhanpäivänen lässytys, kuka sen päättää kuka saa nauttia veneilystä ja miten.
Kaikilla ei varmaan ole varaa kaikkeen mihin muilla on, mutta älä anna sen pilata harrastustasi.
Alussa oli puhe siitä että kun toisten mielestä ei SAA olla gismoja.
Skismoja ei saa olla, mutta mitä ovat gismot? Onko tämä jotain uudempaa merislangia?
...ankeaa? Mikä on mielestäsi ankeaa? Sekö, että kaikkia mahdollisia gismoja ei ole veneessä?
no se on vaan sinun henkilökohtainen mielipiteesi ankeudesta.
Jonkun toisen mielestä (kuten minun) on purjeveneessä ankeaa, jos siinä on vaan rullagenua, ei saa parasta irti purjeista. Tai se, että ei voi rantautua luonnosatamiin, kun se vene on niin täynnä gismoja, että ilman laiturisähköä joutuu apukonetta (tai genua) käyttämään kokoajan.
Tai joidenkin (kuten minun) mielestä on purjehduksessa ankeaa, jos ei voi pienistä shifteistä saada hyötyä irti, kun vene on niin raskas kaikkien gismojen takia, ettei se kiihdy kunnolla.
Kukin tyylillään. Ja tyyli täytyy säilyttää... vaikka se olis huonokin....;-)
Jotkut vaan tykkäävät sellaisesta seilauksesta. Ei siinä sen kummemmasta ole kyse.
Ihmiset on vaan niin erilaisia. Miksi lähteä patikoimaan Lappiin kun helikopterillakin voisi mennä? Tai mennä kalaan kun kalaa saa kaupastakin?
Olen vasta rakentamassa omaa paattiani, mutta tiedän ettei sinne tule tiski- ja pyykkikoneita, sähköhellaa ei myöskään isoa jääkaappia eikä sähkösaunaa, ei tule 32" telkkua, DVD:laitetta, ei pöytä tietokonetta, skanneria, printteriä. eikä paljoa muutakaan mitä kotoa löytyy.
Miksi lähteä lainkaan seilaamaan jos ei voi elää hetkeäkään ilman noita jokakodin laitteita?
Eikö tarkoitus ole päästä hetkeksi irti tästä "normaali" elämästä, että sitä sitten taas jaksaisi elää?
En silti tarkoita, että seilaamisen pitäisi olla "via dolorosa", mutta ei mukavaan elämään välttämättä tarvitse kaikkia sähkövempaimia, öljylampun valokin voi olla välillä ihan mukavaa, ja lämmityskin toimii ilman keskuslämmitystä.
Toki jokainen tehköön kuten parhaaksi näkee, ilman sen kummempia ihmettelyjä.
Jotkut menee merelle vain seilaamaan. Toiset asumaan ja elämään. Eli vastaus kysymykseesi miksi lähteä ollenkaan on se, että iso osa meistä ei mene merelle pelkästään purjehduksen vuoksi vaan pyrkii siirtämään sinne mahdollisimman suuren osan elämästään. Silloin asenne mukavuuksiinkin on erilainen. Ääripäinä tässä voisi esittää sen, joka luopuu kokonaan maissaolevasta asunnosta ja sen, joka ei koskaan yövy veneessä vaan käy ainoastaan purjehtimassa ja palaa illaksi kotisatamaan.
"Eikö tarkoitus ole päästä hetkeksi irti tästä "normaali" elämästä, että sitä sitten taas jaksaisi elää?"
Mitäs jos miettis sen "normaalin" elämän uuskisi?
Jos ei tahdi jaksaa?
Ihan aiheellinen kysymys, minulle ja monille muille. "Normaali" elämä nimittäin on melkosen monimutkainen juttu, ihminen antaa elämänsä kuluessa sitoumuksiaan eri puolille ja pitää ottaa huomioon mitä siitä seuraa jos miettii elämänsä uudelleen? Ja mikähän on miettimisen lopputulos, pitääkö tulla uskoon vai ruveta täyspäiväisesti ryyppäämään vai jotain siltä väliltä?
Ainakin meikäläinen on välillä niin kypsynyt omaan työhönsä, että tulee kirjoiteltua aivoa rentouttaakseen näille palstoille. Ja ihan tosissaan tulee mietittyä, kuinka tilannetta voisi parantaa. No, nyt on lama, jospa työnantaja lopulta älyäisi potkia minut pihalle, niin pääsisi nauttimaan ansiosidonnaista ja keskittyä purjehtimaan. Mutta, kait minä olen korvaamaton, tuo on jo sellainen toteamus että olisi korkea aika etsiä jotain muuta sisältöä elämäänsä? Kait minä myöskin olen korvaamaton vaimolle ja lapsille. Enkä jostain syystä edes halua laistaa näihin liittyviä vastuita. Myös kaikki omaisuus vaan lisää sitoumuksien määrää ja vähentää omaa aikaa.
Joten, purjehdus on minulle "vain" vapaa-ajan harrastus. Ja sen avulla pääsen irti normaali elämästä ja se auttaa jaksamaan. Keskellä merta yksin tai kaksin, elämä on paljon yksinkertaisempaa. Vene ja kippari jotka tulevat toimeen meren ja luonnon kanssa - se joteskin rauhoittaa ihmismieltä.
Mulle ei ole alkuunkaan selvää mitä tarkoitat asumisella ja elämisellä merellä. Eivätkö he seilaa ollenkaan jotka asuvat ja elävät merellä?
Ovatko he ns. laituri seilaajia? Vai niitä jotka asuvat asuntoveneissä. Heitäkin on maailmalla valtava joukko.
Itse kyllä menen merelle vain seilaamaan, mutta kyllä siihen sisältyy myös asuminen ja eläminen merellä. Miten muuten voi seilata pitempiä matkoja? En näe , että ne olisivat jotenkin eri asia. Tiedän olevan paljonkin niitä jotka käyvät seilaamassa muutaman tunnin kerrallaan.
Alunperin oli puhe siitä, että tarviiko olla kaikki kodin mukavuudet paatissa. Jotkut tarviivat, jotkut eivät tarvii. Ei siinä sen kummemmasta ole kyse, kumpikin puoli on täysin oikeassa.
Pallokin on kierretty monet kerrat ilman nykyajan vempaimia.
Aika moni näyttää ymmärtävän asian, koska moni muukin kuin minä on kirjoittanut samaa. Toisille se purjehtiminen itsessään on SE juttu. Toisille se on vain sivuasia veneilyssä ja veneessä elämisessä. Vain yksi tapa liikuttaa venettä eteenpäin.
Ja siitä kumpuaa sitten ero veneiden varustelussa ja veneeltä halutussa mukavuudessa. Jos molemmille tyypeille annetaan 2000 euron lahjakortti veneen varusteluun ja kummankin vene on perusvarustukseltaan kunnossa, se seilaajatyyppi käyttää rahan johonkin superpurjeeseen tms. ja toinen lämminvesivaraajaan. Noin karrikoituna, ja kärjistyshän tämä luokittelu toki on. Mutta kyllä aika paljon löytyy purjeveneilijöitä, jotka voidaan tipauttaa suoraan jompaankumpaan laatikkoon.
Enkä minä sano kumpaakaan tapaa vääräksi. Mutta kyllä tällä palstalla ja muillakin veneilyyn liittyvillä keskustelupalstoilla aika usein näkee niitä kirjoituksia, joissa vain ne askeetit "tosipurjehtijat" hyväksytään oikeiksi. Välillä joku jopa esittää, ettei purjehduspalstalla saisi kirjoittaa sellainen purjeveneilijä, jota ei häiritse koneella ajaminen tai joka esimerkiksi ei ole kiinnostunut kilpailemisesta.
Olet ymmärtänyt asian oikein, omista lähtökohdistasi tai markkinamiesten silmin katsottuna.
Veneenhän tulee olla niin varustettu, että "sisällöntuottajat" voivat sulostuttaa elämäsi. Älä siis tingi siitä, mitä sinulle tarjotaan. Sijoita purteesi kaikki vempeleet joihin sinut on ehdollistettu, niin elät onnellisen elämän, eikä sinun tarvitse edes lomalla tinkiä elämääsi päämääristä. "Kuluttakaa, niin maailma pelastuu!" sanoi mattikin.
"Sisällöntuottaja" - on se vaan niin hieno ammattinimike. Mielenterveysala ja sisällön tuottaminen taitavat olla varmoja valintoja jos haluaa varmistaa työllisyytensä tulevaisuudessa?
olet Wiki oikeassa.
Miksi ajatella tai elää itse kuin voit katsella kuin muut elävät - vaikka telkkarissa tai elokuvissa.
Ennen olivat kommarit jotka olivat aivan "sokeita" ja nyt tuntuu että monet nykyiset ihmiset ovat yhtä sokeitä tälle höhhölle mitä meille syötetään joka tuutista.
Ei muuta kuin aivot narikaan ja sohvalle telkkarin ääreen mars mars!!! :)
Joilla ei ole varaa.
Miksi se ei koske kotia, mutta koskee venettä?
Jos vene on koti kesäisin?
Kunhan tuosta kasvat, niin hoksaat että kyse on vain valinnoista ja raha on vain väline.
Jos nykymeno jatkuu, niin joka persoonalla on vanhemmiten varaa asuntoon, autoon, kesämökkiin ja purjeveneeseen, mikäli näitä kovasti haluaa ja on valmis tekemään töitä. Eihän työnteolla Suomessa rikastu (keskituloinen palkansaaja pitää tehdä työtä 50 vuotta jotta saa miljoonan kasaan), mutta pysyy ihan kohtuudella hengissä, ja kun penskat saa pois syömästä talousvaroja niin jotain alkaa jäädä jo omaankin kulutukseen.
Niin että kyllä se raha vaan helpottaa niiden valintojen kanssa painiessa.
Ja rahaahan on jokaisella mahdollisuus tehdä, kaikki on ihan itsestä kiinni.
Mutta jos tyytyy kulkemaan massan mukana elämän oravanpyörässä, niin ei pidä valittaa kurjuutta.
Usein vaikeinta on vain vaihtaa niitä valintoja, kun se nykyinen tilanne on niin tuttu ja turvallinen, vaikka onkin ihan perseestä.
Hmmmm.... onhan se vaikea vaihtaa valintoja, samassa työpaikassa jo viistoista vuotta, sama eukko ollut 25 vuotta. Molemmat voisivat olla tietysti parempia, mutta varmasti paljon huonompiakin, tai voisivat olla olemattannii. Siinäpä sitä on pohtimista, tyytyäkö nykyiseen tilanteeseen vai ottaa riski ja pilata tämä hyvä ja turvallinen elämä, hypätä pois oravanpyörästä.
Vai nauttisiko purjehduksesta ja kestäisi työssä, nauttien senkin hetkittäin antamasta tyydytyksestä jonka onnistunut ponnistelu aiheuttaa.
Menee aika kauas alkuperäisestä aiheesta tai jopa tämän palstan teemasta.
Joka tapauksessa, kyllä se raha vaan vaikeuttaa niiden valintojen kanssa painiessa.
Sinulla on oletettavasti sitten myös kotona kaikki gismot popcorn-konetta ja munankeitintä myöten. Ja jos ne ovat kotona, niiden toki pitää löytyä myös veneestä, koska tasostahan ei pitänyt tinkiä. Vai onko sittenkin jossain raja? Ja jos on, missä on oikea rajan paikka?
Alkoi kovasti kiinnostaa tämän uuden purjehdustermin "gismo" etymologia. Kuuklasin ja tuloksena oli melkoisen monta koiraa, jokunen kissa, tiskijukka ja muusikko.
Joten, ei kaikkia Gismoja pidä purjeveneeseen hommata, tässä olen aloittajan kanssa ihan eri mieltä!
Mutta, löytyi toinenkin vaihtoehto www.gismo.com
"a group of experienced Geographic Information Systems (GIS) specialists servicing the natural resources sector"
Mites nuo sitten purjehdukseen liittyvät?
Eikös tuo Natural Resources Sector muka viittaa suoraan purjehdukseen? No, oikeasti olen kyllä sanan oppinut syntyperäiseltä skotilta jo parikymmentä vuotta sitten ja sitten kuullut sen Disneyn uudemmissa piirretyissä. Ei siis ihan uudissana, vaikka sanakirja ei tunnekaan. Paras mieleen tuleva käännös olisi vempain.
Wikipedia: "Gizmo is a placeholder name for any small technological item. Other similar names are gadget, widget, thingamajig,..."
Eli lainasana englannista, z vain vaihdettu "kotimaisempaan" kirjaimeen. Vempain on oikein hyvä synonyymi gismolle. Tai kapine, vimpain, vempele, värkki, mitä nyt yleensä tämmöisenä yleisnimityksenä käytetäänkään.
Outo termi mullekin tuo gismo. Olihan noita "gismoja" (laivakoiria ja laivakissojakin) monessakin paatissa, silti tuo nimitys tuli vastaan vasta nyt.
Selvishän tuokin termi, näköjään sitä oppii uutta vielä vanhanakin. On mullakin muutama gismo täällä kotona, mutta olen niitä kutsunut vain kissoiksi.
Miten sydäri liittyy (slaagi) jne.
Monilla sanoilla on monta merkitystä, toisille enemmän, tyhmemmille vähemmän.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gizmo
voisin todeta, että purkkarin omistajia on mielestäni kahden tyyppisiä
1. niitä, joille pääasia on purjehtiminen luonto ja gismot vain välttämätön paha
2. niitä, jotka nauttivat gismoista ja niiden hankkimisesta veneeseensä
jälkimmäiset mukavuudenhaluisina tekevät pitkät reissunsa mieluummin lentokoneella ja hotellimajoituksella kuin purjehtimalla ja tsemppaamalla.
Tietysti on välimuotoja ja poikkeuksia. Ei kukaan ole väärässä, jokainen nauttii omalla tavallaan.
Eli ihmiset on joka oikealla tai vasemmalla tai siinä välillä :)
HEH
Kuuluu ryhmään A tai B tai siihen väliin.
Tuo kuulosti niin fiksulta, että tuollaisia lauseita kuulee yleensä jonkun apurahatutkimuksen yhteydessä.
Kerran mm. radiossa: "uuden väitöskirjan mukaan enemmän autoilevat ovat suuremmassa vaarassa joutua hirvikolariin kuin vähän autoilevat NO SHIT SHERLOCK?
Kiitos käännöksestä. Ei tosiaan ollut tuttu sana, vaikka englantia joudun työasioissa aika paljon käyttämään. Ehken ei kuulu viralliseen tekstiin? Katoin nettisanakirjastakin, kaannos.com, mutta ei tuntenut sanaa. Ehkä se pitäisi kirjoittaa zetalla?
Vai että Disneyn piirretyistä tuttu ;-) varmaankin EVR:n jäsenten keskuudessa varsin tuttu sana.
Mutta totta haastaen, vempain on hyvä suomalainen sana, ja jos se tarkoittaa samaa kuin gismo niin miksi ei käyttäisi suomenkielisessä tekstissä suomenkielistä sanaa?
Pistäkääpä piruuttaan googleen hakusanaksi gismo ja katsokaa mitä tulee vastaan, heh, heh...
Tässäpä oli lisää hyödyllistä etymologiaa. Aina oppii, jos ei pidä varaansa.
Yksi täsmennys kuitenkin, vempain ei ole synonyymi gismolle. Vempain on oikein hyvä käännös, ei synonyymi koska sanat ovat eri kieltä.
Nimimerkki "Sitä..." kysyi ilman kysymysmerkkiä:
"Miten sydäri liittyy (slaagi) jne."
Olen miettinyt pääni puhki mutta en keksi miten sydäri liittyy? Meni suoraan sanoen yli hilseen, joten nostan käpälät pystyyn ja voit kertoa vastauksen.
Ihan kuin puusilmänä voi ihmetellä miten kissoja on veneeseen hankittu, voi ihan yhtä lailla ihmetellä miten sydärit liittyy purjehdukseen.
Kyllä enemmistö suomalaisista ja ruotsalaisistakin sanoo että slaagi on sydäri, etkö edes tuota tiedä?
Purjehtijoita on todella kahdenlaisia,mutta luokat ova:
1) Insinöörit
2) Ei insinöörit
Kaikkia ei siis pidä sekottaa Ingengör Pettersoniin, vaikka läheltä liippaa. Insinöörit tykkäävät aina Gismoista. Ja luokkaan 2. kuuluvat Ei insinöörit ovat usein miehiä hekin ja miehet taas tykkäävät Gismoista ja muista leluista. Näin ollen veneissä on paljon laitteita, joita kukaan ei tarvitse välttämättä.
suomen kieli on täys lainasanoja, kuten itsekin äskeisessä tekstissäsi käytit lainasanaa, ellei sanoja.
Kaikissa veneissä on gismoja, joista minimisään puolet on turhia, tämä siis "puritaanipurjehtijoilla".
Gismopurjehtijoilla on vielä enemmän turhaa.
Kaikki koneet ja laitteet ovat turhia, kompassia lukuunottamatta.
Vempain on nimenomaan synonyymi, ei käännös. Gismo on nykysuomea, lainasana englannista. Vähän niinkui faksi.
jos gizmo kattaa laivakissat ja koirat niin etteikö gismo - gizmo - gitzmo kattaisi liki vaimokkeenkin (toivottavasti hän ei lue tätä)? Perinteisesti gitzmovapaa purjehtija oli Joshua Slocum, ei halunnut mukaansa koiraa (vesikauhuinen jossain edellisessä laivassa), mukaan annettu vuohi söi karttoja ja lähtiessä kronometrin korjaus olisi maksanut maltaita. Ainut giztmo hänellä oli sekstantti ja almanacin taulukot, joista määritti kuun korkeuksia..
Mutta Wiki, sulla on oikeesti lähtöön vielä hetki aikaa - ketjusta päätellen:-)?
Esittäkääpä nyt edes joku slangisanakirja -viite jossa sana gismo on suomea. Ehken olen ikä- ja asuinpaikkarajoittunut, jotta en sitä ymmärrä. Oma rajoittunut mielipiteeni on että se ei ole suomea, eikä sen tarvitse koskaan ollakaan suomea.
Typerät anglismit runtelevat kieltämme, se ei ole kielen kehitystä vaan degeneraatiota. Ja luultavasti nämä sianenglantia puhuvat ovat vielä samaa porukkaa jotka eivät ymmärrä mitä styyrpuuri tarkoittaa ja epäilevät perinteisen purjehdusslangin oikeutusta.
Tämä "Gismo" vaan särähti korvaan täydellisen hyödyttömyytensä takia, sekä sen vuoksi etten ollut sitä kuullut aiemmin, en minkään kielisessä tekstissä. Ehken siksi se suomenkielisissä nettiviittauksissa (google) esiintyykin vain kissojen ja koirien nimissä. Äänneasu on suomalaiselle vastenmielinen, mikäli oikein olen ymmärtänyt niin vempain ja muutamat muut sanat ovat aika täydellisiä käännöksiä joten sanan käyttö suomenkielisen sanan sijaan ei lisää mitenkään sen sisältöä tai täsmennä ilmausta.
Turha ja vastenmielinen anglismi!
Olet väärässä.
Enemmistö ruotsalaisista ei sano että slaagi on sydäri.
Enemmistö suomalaisista jotka asustelevat rantaruottalaisten asuinalueilla, voivat näin sanoa. Hyvinkin murrealueeseen liittyvä juttu, eivät kaikki suomalaiset käytä svetisismejä - onneksi!
Sinäkin kirjoitat tekstiä ja tekstistä, vaikka suomen kielellä se on kirjoitusta.
Teksti on lainasana, ja ihan turha sekin kun kirjoitus on jo olemassa.
Moitit kuinka suomenkieli runneltuu, silti käytät itse termejä: teksti, slangi, anglismit, degeneraatiota, styyrpuri....
Niin miten se olikaan?
Kyllä se kirjoitetaan gizmo. Zetalla voan ee ässällä.