Ladoja haukutaan, mutta tässä "laatuautojen" ruostuminen: http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Kattokaas tätä
STW
8987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuon hintaluokan autoissa on pitkät ruostumattomuustakuut ja oletettavasti autojen omistajat vain harmittelevat lisävaivaa joka takuu-korjauksessa käymisestä syntyy.
Ruostumisen syytä ei mainittu yhdessäkään kuvassa, sehän voi olla pohjakosketuksen seurauksena hajonnut maalipinta tai paljon hiekkateitä ajettaessa tulleet kiveniskemät, ne taas eivät ole millään lailla merkkikohtaisia vikoja.
Ovatko ladailijat todella niin kateellisia, että kaikista parempien merkkien yksilökohtaisista vioista on koetettava tehdä yleistys koskemaan kaikkia autoja?
Saapahan taas nauttia toisten vastoinkäymisistä.
Ja jos ruostumisesta puhutaan, niin tietääkseni ladan (ja vanhempien opelien) omistajilla siitä lienee eniten kokemuksia.
Käytin viime kesänä -00 latukkani r-estokäsittelyssä. Videoivat pesun jälkeen ja pinnat oli puhtaat ja siistit kuin neidon rinta noihin kuviin verrattuna. Larnussahan ei ole sinkityksiä, mutta huolellisella hoidolla kestää varmaan kauemmin kuin nuo paljon maksavat puhkiruostumistakuut, jotka jäävät hoitamatta. Olosuhdevarma latukka ei saa edes hiekkasuihkuja ja kosketuksia herkästi. Tuonlaatuisia vikoja ei varmaan saa korjattua muuten kuin pohjalevyn vaihtamalla ja kustannus on tietysti kaksi kertaa uuden hinta. Mutta rahallahan saa. Ajellaan me vain ruostevapailla ladoilla ja antaa "parempien" maksaa.
Itse taisin laittaa tuon linkin kuluneella viikolla Citroën-palstalle lähinnä kiinnittääkseni lajitoverien huomion C5:n kotelokuviin. Koteloissa kun ei näyttäisi olevan minkäänlaista suoja-ainetta. Karmeaa!
Mersun kuvissa huomio kiinnittyi mm. siihen, kuinka jousikupin ympäristö on ruosteessa. Ettei vaan olisi tullut tehtyä turhan eläväinen kiinnitys jousikupille..?
Valitettavasti kuvissa näkyviä vaurioitakaan ei valmistajien puhkiruostumattomuustakuu mitä todennäköisimmin kata. Oheisen linkin takana puhkiruostumattomuustakuista enemmän: http://www.finikor.fi//.composer/upload/kuningaskuluttaja.doc
Itselläni oli aikoinaan kolme Ladaa. Ensimmäinen oli -81 2106. Sen ruostetilanne oli jo melko huono, johtuen edellisen omistajan laiminlyönneistä. Sen sijaan 2104:t -94 ja -95 saivat heti uutena kotelonsuoja-aineet oviin ja takakoteloihin. Tehtaan tekemä suojaushan Ladoissa oli ainakin vielä tuolloin vähintäänkin kohtalainen. Viimeksi 94-mallisen nähdessäni se oli vielä käytännössä aivan ruosteeton lukuunottamatta Konelan tekemää kolarikorjausta vas. etukulmassa, jossa oli korjauksen jälkeinen ruostesuojaus laiminlyöty täysin.
Lada ei ole maan pahimpia ruostepesiä jos sitä käyttää säännöllisesti ruosteenestossa. Mikä tahansa auto pysyy kunnossa kun vaan suojaa riittävän usein.
Itselläni on ollut jo useampi VW joihin maahantuojan edustajan mukaan ei edes SAA tehdä mitään lisäkäsittelyjä ettei takuu raukea. Myin muutama vuosi sitten pois 15v vanhan polon, jonka pohjassa ei ollut mitään huomautettavaa ja käsittely oli täysin alkuperäinen, sinkkiä sen ikäisessä autossa ei oltu nähtykään.
Nykyisin olen siirtynyt uusiin autoihin ja myyn ne pois n 5v vanhoina. Minä arvostan enemmän autoa joka ei tarvitse lisäkäsittelyitä. Vaikka sitten 10v vanhana olisikin jo umpilaho, mutta sehän on seuraan ostajan ongelma ja siinä vaiheessa auto pitäisikin jo mennä romuttamoon.
Kuvien tapaukset ovat kuitenkin yksittäistapauksia joista ei auta vetää mitään yleistyksiä ainakaan ladojen ylivoimaisuudesta ruostesuojauksen saralla.
Uskallan kuitenkin väittää, että maanteillä pyörii paljon enemmän ladoja joissa paikat ovat vähintään yhtä huonossa kunnossa kuin kuvien autoissa. Lasketaan sitten yksilöissä tai prosenteissa.
on hyvä että kalliissa autossa on pitkä takuu,voi
käydä hitsauttamassa uutta pohjaa jee!
ei tuommoiset haittaa mitään pintaruostetta se vaan on ainakin noissa saksalaisissa "laatuautoissa"ne on tehty ajamista varten. ei ladasta ajoautoksi ole mutta on sitä varmaan mukava hoivata ja tuusata!
Lada on ruostunut kokonaan ei ole enää saatu edes valokuvaa.
Veretähänkö meittiä suomen autokansaa nyt pahasti nokasta näissä suojaus asioissa. Perskele uusis koneis tuonlaatuusta jäläkeä. Ei kauan tuo pintamoska kuki ku on puhki meinaan. Ja me maksetaan kiltisti.P-le.