Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Yksityiskohtia

    Lada 1200 -mallissa oli 70-luvulla toteutettu läpivirtaustuuletus tekemällä reikä takapilariin ja asettamalla ritilä päälle. Mitään veden sisään valumisen estoa ei ollut. Laatua ja kestävyyttä?

    Samaran takapenkin kääntämisessä oli vaara: terävä metallinreuna leikkasi monien sormeen. Turvallisuutta ja mukavuutta?

    Eurosamaran takaselkänojan sai nurin vasta kun takaovet oli auki. Huoliteltuja yksityiskohtia?

    Hiekoitussepeli piti pahaa ääntä jarrulevyn ja kilven välissä. Kehittynyttä tekniikkaa?

    Samaran puhallus oli suunnattu oviverhoiluun, ei yltänyt ikkunaan. Varusteiden tarkoituksenmukaisuus?

    110: oven aukiolosta varoittava valo syttyi vasta kun oven huomasi muutenkin olevan auki. hilavitkutin?

    Tällaistahan se oli. Jokapäiväistä taistelua. Että kehukaahan vaan nykypäivän nuorille Ladaa. Se tietää, joka on itse kokenut.
    2127
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Voi ressukkaa, kovia on sekin kokenut Samaransa kanssa.
    Itsellä on ollut Samara, mutta yksikään tuon toverin luettelemista "vioista" ei tunnu tutulta.

    Äänestä

    • Minullakin on ollut samara ja monet noista vioista tuntuvat hyvin tutuilta. Lisäksi tulee vielä lampunpesurien huono kestävyys, jarrujärjestelmän ongelmat, sähkökatkaisijoiden toimintahäiriöt (ja huono laatu), letkujen vuotavat liitokset, erinaiset omintakeiset natinat ja sirinät… jne. Listaa voisi jatkaa liki loputtomiin.

      Wiljami se vanhaan tuttuun tyyliinsä koettaa tuomita kirjoituksen perättömäksi esittämättä väitteensä tueksi yhtään mitään tosiasiaa. Ainoastaan epämääräinen viittaus omiin kokemuksiin joka perustuu hänellä muka olleeseen yhteen samaraan.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hilavitkutinvapaa? kirjoitti:

    Lada 1200 -mallissa oli 70-luvulla toteutettu läpivirtaustuuletus tekemällä reikä takapilariin ja asettamalla ritilä päälle. Mitään veden sisään valumisen estoa ei ollut. Laatua ja kestävyyttä?

    Samaran takapenkin kääntämisessä oli vaara: terävä metallinreuna leikkasi monien sormeen. Turvallisuutta ja mukavuutta?

    Eurosamaran takaselkänojan sai nurin vasta kun takaovet oli auki. Huoliteltuja yksityiskohtia?

    Hiekoitussepeli piti pahaa ääntä jarrulevyn ja kilven välissä. Kehittynyttä tekniikkaa?

    Samaran puhallus oli suunnattu oviverhoiluun, ei yltänyt ikkunaan. Varusteiden tarkoituksenmukaisuus?

    110: oven aukiolosta varoittava valo syttyi vasta kun oven huomasi muutenkin olevan auki. hilavitkutin?

    Tällaistahan se oli. Jokapäiväistä taistelua. Että kehukaahan vaan nykypäivän nuorille Ladaa. Se tietää, joka on itse kokenut.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu