onko tietoa millainen se uusi malli "merimoottori"Iveco nef 280hv 6.7L moottori on ? jos on kokemus tai tietoa kerro sekä huonot että hyvät :)
millainen Iveco
nef 280
233706
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
paitsi sen, että en ottaisi, vaikka ilmaiseksi saisin.
kerro lisä miksi sinä en ottais ??
Volvon KAD -koneitakin on haukuttu remmien takia,
vaikka ovat todella vahvoja ja kestäviä.
Ota 2 v takuu remmien kiristäjien tuennalle.
Ellet saa älä osta Ivecoa.
mikä remmi kiristäjä ? Ivecossa NEF67 MNT N28 on vaan vesipumppu/laturiremmi. http://www.tapimer.fi/index.php?mag_nr=1&group=00000102
Ohjaustehostimen kiilahihnan kiristäjän
tuennasta oli kymysys.
että mäntien palauttajousien varmistushihnoista oli kysymys.
Ivecoista: perustekniikkaa sisältäviä hidaskäyntisiä raskaahkoja teollisuusmoottoreita, jotka käyvät ja kukkuvat.
Hinta / laatu hyvä.
Huolto- ja varaosapalvelut jees.
Suosittelen vaikken tunnekaan ko. mallia.
Onko ohjaustehostimen ja sen kiilahihnan kiristimien tuenta sitten kunnossa Ivecossa?
Vastaa molempiin kohtiin erikseen linkillä, joista se näkyy.
Ei keskimoottorissa mitään ohjaustehostinta ole.
Keskimoottoriveneissä käytetään hydrauliohjausta mikäli kaapeliohjaus tuntuu liian raskaalta.
Mitä Ivecon laatuun tulee, niin kyseistä merkkiäkin aikoinaan työkseni (merimoottoreita) huoltaneena en voi kun suositella. Ivecon omistajalla on 99,9 % varmuudella edessään tuhansia huolettomia käyttötunteja, edellyttäen että perushuollot tehdään asiallisesti (toisaalta kaikki moottorimerkit hajoavat ilman huoltoa).
Eli ok, jos ei ohjaustehostinta ole tai tule.
unohda jo ne kiilahihnat ja tehostimien tuennat .. ainoa mikä voisi olla ikävä juttu, niin olisi jakopään remmin katkeaminen joka johtaisi erittäin kalliisti korjattavaan moottorin vaurioitumiseen joillakin moottoreilla.
noi kiilahihnat ja kaikki mikä on koneen ulkopuolella on jakoremmin asiaan verrattuna aivan mitättömiä juttuja ..
JA EN TIEDÄ ONKO NOISSA IVECOISSA JAKOPÄÄ ketjuvetoinen, hammasratasvetoinen vaiko remmivetoinen( hammashihna)
Johtopäätös vaatii edustavan otoksen, muu johtopäätösten teko on valehtelua.
Sisu, MC, Iveco, jne ovat marginaalimerkkejä meillä.
Mutta parhaita koneita,ainakin sisu ja Iveco muut lähinnä leluja jos ne töihin laitetaan.
Scania, Caterpillar, MTU, marinoidut Fordit (mm Solélla löytyy), Perkins ym.
Erona noihin perus MC, Yanmar jne. hupipeleihin on kymmenien tuhansien tuntien käyttöikä raskaassa käytössä..
Näin on. Pohjanlahden kalaveneet mm. Kulkurit pääsääntöisesti Ivecolla varustettuja.
Sisu-Diesel, siinä on voima-paino-hintasuhde kohdallaan ja jos jotain varaosia tarvitaan, niitä
kyllä Iveco voitta Valmet- Sisun vääntömomentti ,, ainakin jos vertaa Iveco 280hv nef 68 malli ja Sisu 302hv ,molemmat 6,7L,,niin varaosia en tiedä ,,ei ole tarvinut vielä :)
Nähdä Ivecon väännöstä jotain käyriä, Sisussa on yli 1000
jo tässä samassa keskusteluketjussa oli linkki Tapimerin sivuille joilta tuo mainittukin kone löytyy , klikkaat sitä koneen tyyppiä ja sinulle aukeaa esite jonka sivulta löydät teho, momentti ja ominaiskulutuskäyrät.
Vai etkö osaa muuta kuin ruikuttaa?
Venemessuilla, käy kysymässä Idäntien osastolla paljonko Sisu vääntää,
en mene sanomaan, ainakaan itestäni,
sisulla ei ole "pohjavääntö" ,kuka nytt aja kaasu pohjassa koko ajan .. testattu on että sisu herä vast täyskaasulla .. muistan että porvoossa joku veneenrakentaja (Lamor) oli ongelma Sisun kanssa kuin vääntö ei ollut matalalla kierrosaluella .
ju kuulin sama juttu ,,