Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Raymarinen

    Mitä eroa käytännössä on Raymarinen S1 tai SPX5 autopiloteilla.
    Hinnassa ei ainakaan juuri eroa ole.
    7743
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    "The SPX Wheel Pilot is the successor to the popular S1 Wheel drive system."

    Miksi, et valitsisi uudempaa mallia jos saat sen vanhemman S1-mallin hinnalla? Ylläoleva siteeraus on Raymarinen sivuilta.

    Äänestä

    • toi ei ollut reilua. Siteerasit valmistajan sivuja, vaikka jäbä selvästi heitti tietovisakysymyksen. Ei toi oo reilua. Vastaukset omasta päästä.

      Äänestä

    • kamooon.... kirjoitti:

      toi ei ollut reilua. Siteerasit valmistajan sivuja, vaikka jäbä selvästi heitti tietovisakysymyksen. Ei toi oo reilua. Vastaukset omasta päästä.

      Itselläni on S1 GP. Hyvin pelaa.

      Äänestä

    SP1:ssä ei ole vakiovarusteena gyroa, joka taas SPX5:ssa se on sisäänrakennettuna 'kurssitietokone'-yksikössä.

    Äänestä

    • niinkuin SPX5:ssäkin.
      SP1 ilman gyroa vastannee vanhempaa ST4000 mallia, jos olen oikein ymmärtänyt. Työyksikkö ja työntövoima on sama kaikissa, erot elektroniikassa.
      Itselläni oli aikaisemmin ST4000 , nyt SP1 GP pinnapilottina. Toimiva peli.

      Äänestä

    • on gyro kirjoitti:

      niinkuin SPX5:ssäkin.
      SP1 ilman gyroa vastannee vanhempaa ST4000 mallia, jos olen oikein ymmärtänyt. Työyksikkö ja työntövoima on sama kaikissa, erot elektroniikassa.
      Itselläni oli aikaisemmin ST4000 , nyt SP1 GP pinnapilottina. Toimiva peli.

      SPX5 on tuossa paketissa ja ruoripilotin 4000 vielä veneessä kiinni.

      Paljonko kokemuksesi mukaan gyro tarkentaa kurssin pitoa?

      Nimimerkki: Kummanko laitan myyntiin :-)

      Äänestä

    • hommasin kirjoitti:

      SPX5 on tuossa paketissa ja ruoripilotin 4000 vielä veneessä kiinni.

      Paljonko kokemuksesi mukaan gyro tarkentaa kurssin pitoa?

      Nimimerkki: Kummanko laitan myyntiin :-)

      autopilotin ominaisuuksia kovassa kelissä.

      Ilman gyroa pilotti usein luovutti ja meni standby-tilaan kovassa aallokossa, lisäksi se oli hidas eikä pystynyt vääntämään riittävästi korjatakseen suuntaa varsinkaan jyrkässä aallokossa.

      Gyron lisääminen jälkeen pilotti ei ole kertaakaan luovuttanut eikä teho ole loppunut kesken. Lisäetuna tullut "autolearn" eli oppiva toiminta on parantanut ohjailuominaisuuksia.

      Ennen gyroa Raymarinen ST 6001 ruoripilotin vaste "Response" oli säädettävissä tasoilla 1-3 ja gyron lisäämisen jälkeen löytyi tehokkaampia tasoja, mukaan tuli tasot 4-9. Mitä isompinumeroinen response-taso, sitä reippaampia / rajumpia pilotin liikkeet ovat. Haittapuolena virrankulutuksen kasvu isoilla response-tasoilla.

      Gyron kanssa pilotti on veneessäni hoitanut hommansa moitteitta jo 2 Atlantin ylitystä yms, yli 30000 mailia Itämeren altaan ulkopuolella.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Rattipilottien erot kirjoitti:

    Mitä eroa käytännössä on Raymarinen S1 tai SPX5 autopiloteilla.
    Hinnassa ei ainakaan juuri eroa ole.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu