Suunnittelen itserakennettuun rimakanoottiin (530 cm pitkä) painoköliä, jotta siihen saisi pienen purjeen - vaikka sitten purjelaudasta. Paljonkohan tuohon uskaltaisi laittaa kiloja? Köli yltää puoleentoista metriin. Jos laitan sen päähän 70 kiloa niin mitenköhän se vaikuttaa?
Painoköli kanoottiin
Juhhani M. T.
14
1990
Vastaukset
- varmajami
Täältä vois löytyä tietoa. http://www.kanoottipurjehtijat.fi
- kuule...
taka spoileri ja cromi vanteet, niin kelpaa meloa silla sateenvarjo purjeveneelläs. kerro sitten minne upposi, niin voidaan naureskella porukalla täällä.
- Trimaraanin tai proan tapaan
Laita mielummin sopivan kokoiset ponttonit - esim. ilmatäytteiset "minikanootit" kanootin molemmin puolin tukivarren päähän - ja sulla on trimaraani. Tai sitten vain yksi, jonka siirrät aina halssin vaihdossa suojan puolelle.
- Aloittaja
En osaa purjehtia. Jos tekee tuollaisen trimaraanin, niin eikö se sorra? Lisäksi tuntuu, että köli on helpompi irrottaa kuin ponttoonit.
- kai sitä
Aloittaja kirjoitti:
En osaa purjehtia. Jos tekee tuollaisen trimaraanin, niin eikö se sorra? Lisäksi tuntuu, että köli on helpompi irrottaa kuin ponttoonit.
voi lisäksi laittaa jonkun levyn kanootin kylkeen veteen sortoa estämään
- "outriggerereistä"
Outrigger-kanooteilla on purjehdittu vuosisatoja ja vieläpä pitkiä valtamerimatkoja.
Seilatessani Vanuatussa ja Papua-Uudessa-Guineassa ulkorikikanootti näytti edelleenkin olevan paikallisen väestön ainoa kulkupeli. Kanootti oli koverrettu puunrungosta ja ulkorikin kelluke oli ohuempi umpipuinen, joka oli kiinnitetty kahdella kepillä ja joustavilla sidoksilla. Samoassa oli jättikokoisia ulkorikikanootteja, joissa oli jopa 40 melojaa. Vanuatun Malekulassa taas outriggerit liikkuivat purjein, vieläpä hyvää vauhtia. Niitä käytettiin yhteys- ja kalastusaluksina.
Linkistä näet outrigger-kanootin periaatteen. Sitä on sovellettu myös nykyaikaisiin retkikanootteihin.
http://outriggersailingcanoes.blogspot.com/
Laita googlen hauksi outrigger canoe tai outrigger sailing niin löydät lisää infoa.
Kokeilisin tuollaista mieluummin kuin köliä tai trimaraaniviritystä. Etuna on hyvä stabiliteetti ja yksinkertainen rakenne. Luovikyky on huono, joten vastatuulilegit on varmaankin mieluummin mentävä melomalla. Ulkoriki ei estä melomista ja on myös purettavissa.- on tilattavissa..
http://homepages.paradise.net.nz/garyd/plans.html
Kuvassa näkyy "daggerboard"-nostoköli, joka on tarpeen luovimisessa.
- laskea.
Kaava, 2 kertaa pii kertaa R toiseen per C saat kölin painon. R = kanoottisi pituus jaettuna leveydellä lisättynä melojan paino. C = melan pituus melonta kunnossa. Kölin syvyyden saat pii miinus C kertaa 100.
- ??????
Vedäppäs käteen ja pysy häiritsemästä asiallista keskustelua...
- JudgeDre66
Tee sellaiset ponttoonit että niiden ulkosyrjät on suorat jarruttaen sortoa.
- painava
70kg 1.5m syvyyteen tuntuu aika hurjalta.. eihän kajakkikaan kanna niin paljoa melojan ja tavaroiden kanssa.. oletkohan ihan tossissasi? Esim. noissa soutuveneistä modifioiduissa "purkkareissa" on vain metallilevy estämässä sortoa hankaimen paikkaan asennettuna.
- huono ajatus!
Köli voi olla vaikka vanerinen nostoköli niinkuin optimistijollassa on luovimista varten. Kanootin rungolla ei ole muotostabiliteettiä niinkuin optarilla. Sen takia kallistuminen ja kaatuminen täytyy estää muilla keinoin.
Jos tarkoitus on estää kallistumisesta johtuva kaatuminen painokölillä, kanootti on aivan väärän mallinen. Pelkkä painoköli tuskin riittää ilman, että se tekee kanootista uppoavan. Jos taas purjepinta on kovin vähäinen ja painoköli kevyt, kanootti pysyy pystyssä mutta kulkee purjeella huonosti.
Hyvät purjehdusominaisuudet saa ulkoriki-kellukkeella ja kevyellä laitakölillä niinkuin aikaisemmin jo on esitetty. Se järjestelmä on koettu ja hyväksi havaittu jo satoja vuosia sitten. Uusi-Seelanti on aikoinaan löydetty ulkorikikanooteilla purjehtimalla. Niin historiassa kerrotaan. - yksinkertaisin ratkaisu hel...
huono ajatus! kirjoitti:
Köli voi olla vaikka vanerinen nostoköli niinkuin optimistijollassa on luovimista varten. Kanootin rungolla ei ole muotostabiliteettiä niinkuin optarilla. Sen takia kallistuminen ja kaatuminen täytyy estää muilla keinoin.
Jos tarkoitus on estää kallistumisesta johtuva kaatuminen painokölillä, kanootti on aivan väärän mallinen. Pelkkä painoköli tuskin riittää ilman, että se tekee kanootista uppoavan. Jos taas purjepinta on kovin vähäinen ja painoköli kevyt, kanootti pysyy pystyssä mutta kulkee purjeella huonosti.
Hyvät purjehdusominaisuudet saa ulkoriki-kellukkeella ja kevyellä laitakölillä niinkuin aikaisemmin jo on esitetty. Se järjestelmä on koettu ja hyväksi havaittu jo satoja vuosia sitten. Uusi-Seelanti on aikoinaan löydetty ulkorikikanooteilla purjehtimalla. Niin historiassa kerrotaan.http://www.kanoottipurjehtijat.fi/yhdistys/kanoottipurjehdus.php
- purjekanootti
Kanoottipurjehtijat.fi sivustolta löytyy varsin tarkat ohjeet avokanootin varustamiseksi purjehduskuntoon:
http://kanoottipurjehtijat.fi/rakentaminen/aca.php
Yksi 20mm vanerista tehty sivuköli riittää hyvin, pituus n. 1 m (vedenalainen osuus reilusti vähemmän). Hyvä purjeen koko aloittelijalle on n. 4 m2 =ACA purje.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1764967Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,184346Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993087Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2482910Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432852- 522491
- 271919
- 341723
- 211711
- 631677