Minkälainen työ on vaihtaa 90 V4 -89 vesipumpun siipipyörä?
OMC siipipyörä?
jari
3723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muistinvarainen "yleisohje" OMC V4/V6: Varmista että koneen alla on tilaa niin että perä vetoakseleineen mahtuu tulla pois. Voit trimmata konetta hieman ulos. Moottorin koppa ja imuäänen vaimennin irti. Vaihteensiirtäjä irti (kaasareiden alta, aika ahdas paikka), perän pultit auki (9/16 ja 5/8 tuumaa, yksi on piilossa sinkkievän alla), tiputa perä varovasti (painaa aika paljon). Tässä vaiheessa irtoaa myös pakoputken ja perän välinen liitospala. Sitten vesipumpun kansi auki ja siinä se siipiyörä jo näkyykin. Kansi ja siipipyörä nostettava akselilta äläkä hukkaa sitä pientä kiilaa, jonka avulla pumppu saa käyttövoimansa vetoakselilta.
Ole purkuvaiheessa varovainen voimankäytön kanssa jos pultit/kierteet ovat hapettuneet. Asennettaessa varmistu, että vesiputki asettuu oikein. Ota kaveri avuksi, muuten loppuu kädet kesken. Ekalla ajokerralla varmista ensin järjestelmän oikea toiminta ennen kuin kuormitat konetta (merkkivesi ja lämpötila).
Janne
neuvosta ,juuri se vaihdevipu ihmetyttikin.
Ota vielä kotelon sivupalat irti, niin vaihdevivun irroitus/kiinnilaitto onnistuu paremmin. VARO!!!!! kääntämästä yhtään kierrosta vaihdevipua ympäri. On tultava justiinsa siinä asennossa takask kuin tulee uloskin. Tulee muuten jatkossa ongelmia vaihteiden(rattaat paskas)kanssa.