nii elikkä tulee vettä öljy tilaan.mikään neste ei vähene,kaikki pelaa normaalisti..ajan palio lyhyttä ajoa, huohotin puoli oli täynnä töhnää(putsasin) joku aikasempi keskustelu kehotti putsaamaan kerran vuodessa.onko mulla ollu tämmöstä hommaa?? miten selvitän onko pahempi vika ??
huohotin
KiMi
2469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lisäkysymys: Vettä tulee öljytilaan? Vesi on siis selvästi havaittavissa öljystä, emmekä puhu nyt pelkästä kondensoituneesta vedestä muusta töhnästä huohotinputkessa?
Mikäli vettä olisi ainoastaan huohottimessa niin se on ihan normaalia, varsinkin jos huohotinta ei ole puhdistettu vaikkapa 1-2 vuoteen (Perheen VW:stä putsasin huohottimen aina ennen talvea, eikä sekään aina riittänyt:)). Kun kerran ajat paljon lyhyttä matkaa, niin "suurikaan" veden määrä ei ole yllätys, ja ei ole siis merkki mistään ongelmasta. Onkos autossasi muuten nämä uudet Long Lifet? Nämähän ovat sinänsä ihan hyvät öljyt, mutta Suomen oloissa jos niitä ei vaihdeta pariin vuoteen niin, se vaan pahentaa hieman tuota houhotintilannetta (uudet öjyt kannattaa vaihtaa koneeseen vähintään kerran kahdessa vuodessa vaikka ajoa ei tulisikaan kuin nimeksi).
Mutta mikäli vedet on suoraan öljyjen seassa, eli öljytilassa, kuten kommentistasi voisi päätellä niin sitten puhummekin jo hieman eri asiasta ja ongelmista. Tuo vesi öljyssä voisi kertoa alustavasta kannentiivisteen "oireilemisesta", joka ei ole vakavalla tasolla kun nestemäärä on vielä normaali (=ei syö nesteitä). Kun tiivistee menee lopullisesti niin nesteet häviävät vesihöyryinä varsin nopeasti ja tätä höyryämistähän ei voi olla huomaamatta:)
Niin eli voisko joku valaista mistä päin tuota huohotinputkea pitäis alkaa etsiä, onko ylipäänsä tarvetta putsata sitä vm -95 1.8 20V koneen tapauksessa, mitään ongelmia ei sinänsä ole ollut tähän saakka...?