Eli kakkos autoa etsimässä ja kilometrit / hinta Lagunoissa mielestäni kohdallaan.
Kerokaapas kommentteja näistä 1.9 dci -koneista (88kW) ja 1.6 ja 1.8 bensa pannuista. Varusteitakin on näissä kivasi vm 02 - 04.
Dieselissä kiinnostaa tuo vääntö jota on kivasti.
Ainoa omistamani Rellu oli aikoinaan R19 ja se pelasi moitteetta sen ajan kun se minulla oli.
Laittakaapa kokemuksia.
Kiitän.
Kerokaapas kommentteja näistä 1.9 dci -koneista (88kW) ja 1.6 ja 1.8 bensa pannuista. Varusteitakin on näissä kivasi vm 02 - 04.
Dieselissä kiinnostaa tuo vääntö jota on kivasti.
Ainoa omistamani Rellu oli aikoinaan R19 ja se pelasi moitteetta sen ajan kun se minulla oli.
Laittakaapa kokemuksia.
Kiitän.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaa harkita toinenkin kerta ennen kun tekee
kaupat 2 kopan Lagunasta, sillä juuri ne on tosi
vikapesiä verrattuna 1 koppaseen jota valmistet-
tiin 1994-2000 ja jos ostaa Lagunan niin ainut
oikea moottori on 2 litranen sillä auto on melko
kookas 1,6 kone ei jaksa kuljettaa kunnolla.Joten
kyttää pois vähän ajettu loppupään ykköskoppanen!
Eiköhän täällä ole jo tarpeeksi varoiteltu/parjattu II-koppasesta lagunasta. Hinta laatusuhde on tosi hyvä. Onhan se II:nen paljon paremman näköinenkin puhumattakaan ajo-ominaisuuksista. Kuluneita niveliä ei huomaa ajossa, joka kertoo myös hyvästä ajettavuudesta. Nivelet on halpoja ja helppo vaihtaa.
Ajoin edellisellä 2.0 Break'llä 190 tkm. Nyt tällä 1.9 cDi'llä on mittarissa 194tkm.
Mainettaan paljon parempia molemmat.
Lagun bensa-II:ssa on ollut puolavikoja. Omassa autossa etuistuimen lämmitiiin ei aina toimi kunnolla (en ole viitsinyt tutkia vaan päällä on irtolämmitin), istuimen selkänojan ristiseläntuen säädin on alkeellisenoloinen vaijeriviritys. Vaijerin päihin olen joutunut laittamaan polkupyöränvaijerin nippelit.
Raidetangon sisäpäät väljenevät (kuulemma), Motonetissä osat ovat melko edullisia.
Seuraavakin autoni voisi olla Renault, mutta etupenkin pitää olla paremmin minulle sopiva (186cm), istuinosa on ollut liian lyhyt.
...