Moi,
Huomasin eilen, pitkän jarrutuksen päätteeksi että kojelaudassa vilahti "Brake tjsp."-merkkivalo. Äänimerkkiä ei kuulunut... Huoltokirja tiesi sanoa että tuo valo tarkoittaa sitä että jarrunesteet on vähissä. Tuo valo ei kuitenkaan ole palanut sen vilauksen jälkeen joten vois olettaa nestettä vielä jonkinverran olevan...
Tänään kun tulin töihin niin jarrut ihmeellisesti rohisivat aina jarrutuksissa, vaikkei erityisen kovasti jarruttanutkaan. Itse en mikään asennusmies todellakaan ole mutta voisin veikkailla että jarrupalat taitaa olla loppu. Ihmeellistä sinänsä että käytin auton vasta merkkihuollossa(120tkm huolto). Eikös tuohon huoltoon kuulu jarrupalojen tarkistus?
No jos jarrupalat on loppu niin ok, hyväksyn sen mutta keksiikö kukaan mitään yhteyttä tuolle merkkivalolle ja jarrujen rohisemiselle?
Huomasin eilen, pitkän jarrutuksen päätteeksi että kojelaudassa vilahti "Brake tjsp."-merkkivalo. Äänimerkkiä ei kuulunut... Huoltokirja tiesi sanoa että tuo valo tarkoittaa sitä että jarrunesteet on vähissä. Tuo valo ei kuitenkaan ole palanut sen vilauksen jälkeen joten vois olettaa nestettä vielä jonkinverran olevan...
Tänään kun tulin töihin niin jarrut ihmeellisesti rohisivat aina jarrutuksissa, vaikkei erityisen kovasti jarruttanutkaan. Itse en mikään asennusmies todellakaan ole mutta voisin veikkailla että jarrupalat taitaa olla loppu. Ihmeellistä sinänsä että käytin auton vasta merkkihuollossa(120tkm huolto). Eikös tuohon huoltoon kuulu jarrupalojen tarkistus?
No jos jarrupalat on loppu niin ok, hyväksyn sen mutta keksiikö kukaan mitään yhteyttä tuolle merkkivalolle ja jarrujen rohisemiselle?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Terve!
Voisiko merkkivalo kertoa sitä, että palat loppu? Mulla ainakin volkkarissa on paloissa tunnistuslangat, jotka palojen kuluttua osuvat levyihin ja sytyttävät merkkivalon. Jos joku pala jäänyt vähä nalkkiin ja kulunutkin nopeasti ja nyt kahnaa levyä vasten. levystä kyllä näkee jos metalli on hangannut levyä. Jos sisäpuolelta niin kädellä kokeilemalla tuntee kyllä jos levy hangautunut vasten metallia. Tattis ja moro!
jarrupalat lopussa ja silloin nesteen pinta alempana säiliössä joka tekee sen että merkkivalo on vilahtanut ja se rohina tulee paloista on syytä tarkistaa heti koska sulla menee jarrulevyt pilalle jos kauan ajat kuluneilla paloilla.
Joo tuota itsekin veikkailin... Pystyykös tuon jarrupalojen vaihdon tekemään jokin "normaali" korjaamokin ettei tarvi merkkihuoltoon viedä?
Jotain paikkaakin voi suositella, asustelen Oulussa.
minkä tahansa korjaamon pystyvän vaihtamaan jarrupalat ja vieläpä useimpiin merkkeihin ja malleihin, koska itse olen vaihtanut aina 40v. omiin ja osin tuttujenkin autoihin ja moniin merkkeihin.
Autokorjaamo Nikunen on ainakin muutama vuosi sitten ollut ihan sopiva hinnaltaan ja työn laadultaan samoin Koivikko ja varmaan muitakin.
Itse olen muuten ajellut Saabeilla 1977 lähtien monilla yksilöillä ja malleilla, joten voisit ehkä tarvittaessa kysellä minultakin jos sinulla ei ole aivan uusi Saab (n 10v tai vanhempi).
kyllä jarrupalat pystyy vaikka itse laittamaan ja varsinkin jokin pikku korjaamokin eli meeppä kysymään jostain ennenkuin on isompi vahinko tulossa.