Mistäköhän johtuu, että käsijarrun merkkivalo palaa ja piipittää hetken (kolme kertaa) kun käynnistää auton? Liittyykö jotenkin jarrunesteisiin ehkä..? Auto on A4 1.8 -96.
Kiitos jos viitsitte auttaa!
Kiitos jos viitsitte auttaa!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla käynnistettäessä aina silloin tällöin varoittaa jarruista, eli ruudussa lukee "Bremse" ja vähän aikaa piipittää. Jarruissa ei kuitenkaan ole mitään vikaa, tsekattu merkkihuollossa. Auto on A4 1.8T -02.
Mulla sen sijaan näytti öljynpaineen merkkivalo vilkkuvan käynnistettäessä äänimerkein varustettuna. Kysyin asiaa huollosta ja sanoivat, että merkkivalo ja äänimerkki eivät liity toisiinsa (vaikka siltä se tuntuu). Öljynpaineen merkkivalon kuuluukin vilkkua muutaman kerran. Äänimerkki sen sijaan on jokin vikakoodi, esim. 'mukavuustoiminnoista' tms... ei vakavaa, vai onko? Audi A4 1.8 -98.
Se äänimerkki _nimen omaan_ liittyy varotusvaloihin. Korkean prioriteetin (pun) varotusvaloja tehostetaan kolmella piippauksella ja matalamman prioriteetin (kelt), esim. polttoainevalo, yhdellä. Mallista riippuen kolmen piippauksen tilalla voi olla myös summeri.
Oman autoni ohjekirja sanoo että öljynpaineen varotusääni kuuluu vain kierrosten ollessa yli 2000 r/min. Tällä ilmeisesti on tarkotus estää ylimääräset äänimerkit käynnistyksen yhteydessä.
Luulis vikakoodien tallentuvan normaalisti tietokoneen muistiin eikä huutelevan omia aikojaan. Oiskohan huollon edustajan syytä tarkistaa tietojaan...
Se äänimerkki kuuluu kyllä ennen kuin moottori on edes käynnissä, siinä vaiheessa, kun avain on puolessa välissä (ja jos virran katkaisee ja yrittää hetken päästä käynnistää uudelleen, mitään äänimerkkiä ei kuulu). Äänimerkki on nyt huoltovälin aikana kuulunut 3 kertaa, n. 2 kk välein. Eli jos jotain olisi pahasti vialla, ongelmia olisi jo todennäköisesti ilmennyt, vai mitä? Paikka, johon soitin, on autoa tähän asti säännöllisesti huoltanut firma. Luulis niiden siellä tietävän. Mitään muuta mihinkään ongelmaan viittavaa ei ole. No eiköhän tuo asia selviä piakkoin vuosihuollon yhteydessä.
Mulla oli sama vika! Merkkihuolto teki jotain kytjentöjä ja siihen loppui piipitys. Tuosta ei ole mitaan haittaa, muuta kuin että pitemmän päälle menee mielenterveys.........
Oisko syy ollut joku virheellinen jännitepulssi joltain ABS anturilta tai jotain sinne päin. Ei muista enää......