Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Audi sai

    http://naurunappula.com/kuvat/390516/Audin_alkuperä.
    7353
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Väärin ensimmäinen Horch tehtiin jo 1901 siis jo ennen ensimmäistä maailmansotaa, siis kuvan Audi ei ole lähelläkään merkin alkuperää. Hyvin nopeasti herra Horch pakotettiin ulos aloittamistaan liiketoimista, jonka seurauksena ja oikeudenkäyntien jälkeen hän ei voinut enään käyttää omaa nimeään tuotteissa. Audin tuotenimi tuli latinankielisestä lauseesta "audiatur et altera pars" - Kuuntele myös toista osapuolta - Audi.

    Auto Unionkin perustettiin jo ennen toista maailmansotaa kun DKW osti Audista osake-enemmistön.Myös alkuperäinen Horch liitettiin Auto Unioniin ennen toista maaailmasotaa.Auto Unionin tuotemerkiksi tuli neljä rinkulaa (Audi, DKW, Horch ja Wanderer).

    Tuo mainos on siis ajalta jolloin Audeja oli valmistettu jo useiden vuosikymmenien ajan.

    Äänestä

    • Auto Union oli aikansa huippumerkki sellasella statuksella josta mersu ja benz (silloin eri firmoja) pysty vain unelmoida. Horch ja Wanderer oli aikansa absoluuttiset luxus merkit.

      Auto union oli myös noin neljäkymmentä vuotta edellä aikaansa kun he ajattivat GP kisoissa (F1:n edeltäjä) takamoottorisia ja jopa 550 hv superautoja jotka ovat ne alkuperäiset hopeanuolet (silver arrow).

      Tazio Nuvolari, Bernd Rosemeyer ja Hans Stück ovat muutama auto unionin legendaarisista kuljettajista, Nuvolaria on jopa kutsuttu kaikkien aikojen kilpa-ajajaksi.

      Elikkä audilla on erittäin rikas historia jo sotaa edeltävältä ajalta.

      Äänestä

    • Bernd Rosemeyer kirjoitti:

      Auto Union oli aikansa huippumerkki sellasella statuksella josta mersu ja benz (silloin eri firmoja) pysty vain unelmoida. Horch ja Wanderer oli aikansa absoluuttiset luxus merkit.

      Auto union oli myös noin neljäkymmentä vuotta edellä aikaansa kun he ajattivat GP kisoissa (F1:n edeltäjä) takamoottorisia ja jopa 550 hv superautoja jotka ovat ne alkuperäiset hopeanuolet (silver arrow).

      Tazio Nuvolari, Bernd Rosemeyer ja Hans Stück ovat muutama auto unionin legendaarisista kuljettajista, Nuvolaria on jopa kutsuttu kaikkien aikojen kilpa-ajajaksi.

      Elikkä audilla on erittäin rikas historia jo sotaa edeltävältä ajalta.

      ja audi palvelee hitleriä

      Äänestä

    • on audimiehiä kirjoitti:

      ja audi palvelee hitleriä

      Fiksu mies.. etkö sä tiiä että Hitler ideoi halvan kansanauton josta tuli kupla, ja istu aina mersun takapenkillä?

      Äänestä

    • Bernd Rosemeyer kirjoitti:

      Auto Union oli aikansa huippumerkki sellasella statuksella josta mersu ja benz (silloin eri firmoja) pysty vain unelmoida. Horch ja Wanderer oli aikansa absoluuttiset luxus merkit.

      Auto union oli myös noin neljäkymmentä vuotta edellä aikaansa kun he ajattivat GP kisoissa (F1:n edeltäjä) takamoottorisia ja jopa 550 hv superautoja jotka ovat ne alkuperäiset hopeanuolet (silver arrow).

      Tazio Nuvolari, Bernd Rosemeyer ja Hans Stück ovat muutama auto unionin legendaarisista kuljettajista, Nuvolaria on jopa kutsuttu kaikkien aikojen kilpa-ajajaksi.

      Elikkä audilla on erittäin rikas historia jo sotaa edeltävältä ajalta.

      nyt ruveta liioittelemaan, kyllä mersu oli ihan tasavertainen unionin kanssa , ja Horch ja Wanderer oli eivät olleet aikansa absoluuttiset luxus merkit, silloin tehtiin vielä sellaisia merkkejä kuin Isotta-Fraschini, Hispano-Suiza, Duesenberg ja Rolls-Royce, nuon mainitut olivat alempaa kastia. Ja mitä tekemistä tällä on on nykyisen Audin kanssa joka "keksittiin "uudelleen dkwn jälkeen. Taziokin ajoi unionin vehkeillä aika vähän...

      Äänestä

    • sss9 kirjoitti:

      nyt ruveta liioittelemaan, kyllä mersu oli ihan tasavertainen unionin kanssa , ja Horch ja Wanderer oli eivät olleet aikansa absoluuttiset luxus merkit, silloin tehtiin vielä sellaisia merkkejä kuin Isotta-Fraschini, Hispano-Suiza, Duesenberg ja Rolls-Royce, nuon mainitut olivat alempaa kastia. Ja mitä tekemistä tällä on on nykyisen Audin kanssa joka "keksittiin "uudelleen dkwn jälkeen. Taziokin ajoi unionin vehkeillä aika vähän...

      Totta, liiottelin vähän, mua vaan vituttaa tollaset paskanjauhajat.

      Totta on kans että Tazio tuli audille vasta ku Rosemeyer kuoli, mutta hänen suurimmat urotekonsa hän teki auto unionin vehkeillä

      Äänestä

    • Bernd Rosemeyer kirjoitti:

      Totta, liiottelin vähän, mua vaan vituttaa tollaset paskanjauhajat.

      Totta on kans että Tazio tuli audille vasta ku Rosemeyer kuoli, mutta hänen suurimmat urotekonsa hän teki auto unionin vehkeillä

      Näinnii

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Alkunsa................ kirjoitti:

    http://naurunappula.com/kuvat/390516/Audin_alkuperä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu