Valoa!!!

Niinhän ne on, monet muutkin jutut vähän amerikan poikain tekemän näköisiä ja oloisia näissä vehkeissä. Se on vähän kuin blondi, mukava polkee ja kiva esitellä mutta pitemmän päälle tietyt jutut käy rasittaviksi.

Valoihin saat huomattavasti tehoa lisää kun vaihdat paksummat kaapelit polttimoille ja asennat välireleet. Just niin kuin lisävalot asentaisit ja otat herätteen toisesta alkupeäisen asennuksen lampun kannasta. Valmiita johtosarjoja myydään. Valot paranee paljon, normaaliin nykyautotasoon sillä eihän umpiot ole mitenkään erikoisen huonot ja jännitetaso autossa on vasin korkea.

Öljynvaihtoväli on mitä on, mutta itse vaihdan 5000 km välein ja vaaditun delvacin saa alle 35 € suodattimineen vaihdettuna joten kai se vain on hyväksyttävä että näin on (öljytilavuus varsin pieni koneen koko huomioiden).

Tohon tiheään öljynvaihtovälisuositukseen on syynsä.

Yks syy on tietty toi pieni öljymäärä suhteessa sylinteritilavuuteen. Toisaalta, kone on myöskin aika matalaviritteinen, joten se ei joudu kovinkaan kovalle koetukselle.

Monet (jenkitkin) on sitä mieltä, että jenkkeihin kuuluisi käyttää ainoastaan mineraaliöljyjä. Se on asia, josta on usein täälläkin väännetty kättä. Mineraaleilla ajettaessa toi 5000km on kyllä aika maksimi mun mielestäni.

Mut eiköhän yks suurimmista syistä oo kuiteskin toi Jenkkilän liioiteltu kuluttajansuoja. Sen varjossa tuotteiden valmistajat tekevät käyttöohjeita, jotka ovat jo ihan älyttömän varovaisia. Eipä pääse kuluttajalakimiehet sitten sanomaan, että asiasta olisi annettu huonot ohjeet. Jenkeissä autojen öljynvaihtoväliksi on perinteisesti suositeltu valmistajien toimesta 3000 mailia, vaikka nykyaikaisilla öljyillä on jo pitkään voinut ajaa turvallisesti huomattavasti pidempiä matkoja.

Tiedän jenkkikuskeja, jotka käyttää hyviä synteettisiä öljyjä ja vaihtavat n. 10000 km välein ilman mitään ongelmia. Kaverin 330tkm ajetun Astron konetta avattiin hieman ja todettiin, ettei tartte tehdä mitään ennen 500tkm:iä. On ite ajanut sillä 270tkm ja vaihtanut kympin välein.

Toisaalta, parempi turhan usein kuin liian harvoin...

Omassa Chevyy Vanissani tehdään huollot 15 tkm:n välein ja öljyt vaihdetaan vain silloin ! Sanoivat merkkihuollossa että 5000 km:n öljynvaihtoväli on täyttä humpuukia !!! Ei Kukaan täysjärkinen 5000 km:n välein autoonsa kuulemma vaihda !!! Autoni on pelannut tosi hyvin huoltovälistä huolimatta EI MINKÄÄNLAISIA ONGELMIA ! EI syöttöpumpussa eikä siirtopumpussa eikä misssän muussakaan. Olen itse ajanut autollani nyt noin 70000 Km joten kokemusta jo on ! Mittarilukema on nyt noin 109000 Km. Omaan vaniini vaihdoin heti ostettuani sen PHILIPS PREMIUM polttimot ! Kyllä kannatti...varsinkin lähivalot ovat nyt todella hyvät...näyttävät lähes 80 metriin ! Ei siihen valojen parannukseen tarvita kuin polttimoiden vaihto ! Autossani on lisäki Hellan JUMBO lisäkaukovalot ja sumuvalot.

Moikka,

Mulla sama ongelma -98 Chevy Trans Sportissa, ei kertakaikkiaan näe ajella! Itse ostin Biltemasta 100W polttimot, mutta eipä niistäkään mitään iloa ole. Ajaelen AINA pitkät päällä, ja siltikään kukaan ei vilkuttele valoja, että mun valot olisivat liian kirkkaat. Valot on suunnattu oikein ja jännitettä tulee riittävästi polttimon navalle....

Niin se öljynvaihto... Mulla lukee huoltokirjassa 7500km, huomasin viime sunnuntaina, tuli nimittäin tehtyä urotyö ja vaihdettua öljyt! Edellisestä kerrasta oli 21 kuukautta ja 47000km. Hups! Öljy oli kieltämättä ihan siirappia, mutta kaikki oli tallella, ihme kyllä. Ei ollut karannut minnekään.

Moi
Laitoin juuri itselleni 'valonvahvistimen'. Se on valmis johtosarja releineen ja liittimineen. Saa biltemasta noin 20e. Voit tietty ostaa releet ja johdot erikseen ja käyttää ampinliittimä. Siinä vaan menee tuumaamiseen vähän enemmän aikaa.

Sarja oli täysin valmis paketti. Luulen että bilteemakaan ei voi mokata näin yksinkertaista tuotetta. Hyvin toimii ja siistiin asennukseen ei mennyt tuntiakaan.

Lampun kantaan tuleva jännite nousee ja on mahdollisuus käyttää jopa 150W lamppuja. Se paljonko mitkäkin umpiot kestää on toinen asia. Capricen umpiot kuulemma sulavat 100W lampuilla.

Ehdin jo hommata 100w lamput, mutta taidankin pistää autoon Ge Megalight Plus 50 polttimot. Ovat kuulemma hyvät(ei lämpene umpiot) ja jopa lailliset.

Ne öljynvaihtovälit. Yleensä USA-autoissa on suosituksena ollut tavalliset mineraaliöljyt ja vaihtovälit sen mukaan. Jos uudesta on ajellut synteettisillä öljyillä ja todennut ne sopiviksi, niin kyllä ne kestää pitempään hyvänä kuin mineraaliöljyt. Tietysti uusi oljy on aina parempaa, mutta turhasta vaihtamisesta tulee turhia kuluja. Itse käytän synteettisiä ja pidensin vaihtoväliä 7500:sta 10000:aan. Suosituksessa kun oli tavallista öljyä.

Latoin muuten pomon Trans Sportiin aidot jälkiasennusxenonit (H4 bi-xenon, eli lyhyet ja pitkät). Pomo on tyytyväinen ja sanoi, etä vihdoin letukallakin näkee jotain eteensäkin. Pomo sitten laittoi lisäpitkätkin keulille.