Tyylipyhdas ja asiallinen. Vai mitä?
http://www.suomenidoli.com/kuva/displayimage.php?pid=34&fullsize=1
http://www.suomenidoli.com/kuva/displayimage.php?pid=34&fullsize=1
Tosi nätti
pyörä.
141739
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Selkeä, tyylipuhdas. Ainoa heikkous tuo huippunopeus ;(
http://www.manner.fi/asp/system/empty.asp?P=78&VID=default&SID=691745631328799&S=1&A=closeall&C=32222
Mikä ihmeen "huippunopeus"?
Eikö customille riitä??
ja voi että kun on niin mukavan pyöreäkin.ilman mitään tingeleitä ja turhia kapistuksia.
ja vilkutkin niin minit ettei niit edes nää....
Bemarit ovat maailman sivu olleet niitä kaikkein rumimpia. Siis kertakaikkisen kauheita klohmoja. EIvät ne saa niistä nýkypyristäkään pois sitä kulmikkuutta, se on kuin kirveellä veisteltytä.
Kyllä noi uudet sporttibemarit alkaa jo näyttää moottoripyöriltä.
Bemarin myyntiosasto on jo tajunnut, että ne bemareita ostaneet pula-ajan papparaiset ei enää kohta ajele moottoripyörillä ja uusille ikäpolville ei kelpaa moottoripyörät joiden muoto on haettu raivaustraktoreista.
Katsoin kans tuota kuvaa ja olenpa nähnyt muutaman pyörän ihan livenäkin.
En vain nähnyt niitä mainitsemiasui kulmia. Voitko ystävällisesti valistaa minua kertomalla missä kohden pyörää ne istuvat.
Vai onko sinunkin "tietosi" yhtä hataria huhujuttuja kuin silläkin vouhottajalla ku väitti ettei ko pyörän huippunopeus riitä.
Kyllä yli 170km/t mielestäni riittä customtyyliseen pyörään paremmin kuin hyvin.
Klohmos taas on makuasia mutta boxerikoneesta ei kovin litteää saa eikä pyörä enää olisi persoonallinen vaan siitä tulisi silloin ihan kuin mikä tahansa tusinacustom jota se ei alkuperäisessä muodossaan kyllä ole.
silmää:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/images/pht_price_01.jpg
Nyt ei menny jakeluu - sun laittamas linkki johti ihan eri kategoriaan. Tommonen ei ole custom eikiä niitä näinollen voi verrata toisiinsa. Komia peli silti luokassaan
bemulaisten keksivän ittekin jotain, että ei tarvii alkaa kiinalaisia kopioimaan:
http://www.mopo.fi/kuvat/JC 250-6 Knight Star1.jpg
...sunkin ymmärtävän miten toi kopiointi kulkee... et saa pisteitä.
Pyörä on jees. Sääli, että sen valmistus on loppunut mutta onnittelen niitä, jotka sen ovat aikanaan hankkineet.
Todella tyylikäs ja omaleimainen jota jopa hd on v-rodissa jäljitellyt. Kiibalaisista nyt puhumattakaan
Tuollaisella olen vajaa 20 000 km ajellut. Kaunishan se, mutta alkaa jotenkin näyttämään jo eilisen lehdeltä.
Pyörä on kustomiksi erinomainen ajettava, kallistusvarojakin riittävästi.
Mutta takajousitus on pönkkö, eri paria etupään kanssa. Ajo on jollain tapaa nypyttävää huonolla asfaltilla, sorallehan tällä ei täyspäinen lähde: meinaan että kapea eturengas plus leveä takaläski kuulalaakerisoralla vie miestä...
Aito nahka satulassa ja sivulaukuissa ei tykkää vedestä, joten matkakäyttökin on hankalaa. Moottorin puolesta Bemulla kiskoo vaikka kantoja irti.
Mullakin on tuollainen ja olen ajellut sillä hiukaan yli 25 000km.
Ulkonäöstä olisin hiukan eri mieltä kuin sinä; musta se on ajattoman tyylinen mutta sen verran omaleimainen ettei sen muoto kärsi vaikka se ikääntyykin. Mutta tämä on mitä suurimmassa määrin makuasia eikä siitä sen enempää.
Makuasia ei sensijaan ole se mitä kerroit satulasta ja laukuista. Nahka on jatkuvaa hoitoa ja huolenpitoa vaativa materiaali. Omat laukkuni istuvat pyörässä aina eivätkä äkkiä vilkkaisten ole uutta huonompia. Eikä satulakaan ole mainittavasti seitsemässä vuodessa liikaa muuttunut. Rasvaa, hoitoaineita ja jopa kenkäblankkia runsaasti ja usein niin kyllä nahka kestää. Nahan hoitoaineita on kaupan hyllyt notkollaan mutta jo pelkällä kenkäplankilla selviää pitkään. Sillähän kengätkin pysyvät kunnossa niin kurassa, sohjossa kuin auringossakin.
Pyörän ajo-ominaisuukksiin en ota paljon kantaa. Itse kun olen ajellut pääosin mutkaisia asvalttiteitä ja valtateitä. Saattaapi olla sorateillä huono ajettava mutta harvemmin kai customia sorateille viedäänkään - kivikylpyyn!
Kun tunnut olevan "uutta" haluavaa tyyppiä niin hoida kuitenkin hieno customisi sydämellä niin sen myytyäsi joku toinen saa siitä oivan menopelin jolla tosiaankin moottorinsa puolesta ajaa vaikka mailmantappiin asti.
Käyttöpyöränä minulla on nykyään toinen, mutta enpä aio Cruiserista kuitenkaan luopua. Tuolla se talviunia vetelee tallissa.
Omani ostin 2003 hieman käytettynä ja nyt siis mittarissa noin 28 000 km. Cruiserini on musta väriltään ja varustettu matalammalla ohjaustangolla ja plexillä.
Tulevaisuuden klassikko, epäilemättä. Se on viimeinen Bemari, jonka rakentamiskustannuksissa ei hitustakaan ole pihistelty. Tuotannon kalleus lienee yksi syy valmistuksen lopetukseen.