Onkos kukaan tehnyt vertailua pääkaupunkiseudun SAAB-huoltojen hintaeroista? (LänsiAuto, Laakkonen etc)
Merkkiliikkeiden varaosahinnat vaikuttaisivat aika sovituilta, mutta missä kuluttajaystävällisimmät huoltohinnat?
Merkkiliikkeiden varaosahinnat vaikuttaisivat aika sovituilta, mutta missä kuluttajaystävällisimmät huoltohinnat?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Länsiauton huolloista ei oo kokemuksta, mutta Mäkelän auto järvenpäässä on vähän halvempi ku konalan laakkonen (jos jäkeä nyt pk-seuduksi voi sanoa)
Kokemusta Mäkelän Autosta ja Länsiautosta (Olari ja Hertsikka). Mäkelän autossa hinnat kutakuinkin samat kuin länsiautossa mutta hankalampi käyttää kun on "kaukana". Länsiautossa on hyvä ja ystävällinen palvelu (tarjoavat taksikyydin keskustaan Olarista jos aamulla vie auton huoltoon). Hertsikka on pienempi yksikkö ja ainakin viimeksi siellä oli liian vähän työvoimaa ja joutui odottelemaan aika kauan. Lisäksi lun vaihfatin siellä automaattilodjun öljyt niin olivat laittaneet sinne liian vähän öljyä ja jouduin itse lisäämään (pyysin tarjouksen öljynvaihdolle Olarista, Mäkelän Autosta ja Hertsikasta Hertsikan Länsiauton tarjous oli kymmeniä euroja halvempi kuin muilla mutta työn laatu ei ollut häävi). Olarin Länsiautossa on vuosihuollossa kerran kiristetty öljutulpan pultti niin tiukalle että tiiviste on pettänyt ja aiheuttanut täten öljyvuotoa.
Länsiautosssa on ainakin tonnarin omistajan kannalta hyvää nämä useasti vuodessa toistuvat tarjoushuollot esim syyshuolto 145 euroa.
No varaosien hinnat on sillä tavalla "sovittu", että jälleenmyyjät joutuvat ostamaan osansa Suomen Saabauto Oy:stä, joka määrittelee varaosien hinnat.
Tästä hinnasta Saabautolle jää mukavat katteet ja eihän jälleenmyyjäkään voi noita osia myydä omakustannehintaan, joten he laittavat hintaan vielä omat katteensa päälle.
Tämän seurauksena osien hinnat verrattuna Saab Sverigen hintoihin ovat huomattavasti kalliimpia. Poikkeuksen tekevät mm. sytytyskasetti ja tyhjäkäyntiventtiili (=IAC -venttiili), jotka ovat halvempia Suomessa kuin Ruotsissa.