Rakentelu vinkkejä - kuvia huolto telineen tekoon etsin.
-Miten olette tehneet perämoottorille huoltotelineen ?
( helposti ja halvalla )
-120 kg moottori pitäisi nostaa pystyyn jotta olisi helpompi ruuvata ja korjata...
-kyslee näitä jaska.
-Miten olette tehneet perämoottorille huoltotelineen ?
( helposti ja halvalla )
-120 kg moottori pitäisi nostaa pystyyn jotta olisi helpompi ruuvata ja korjata...
-kyslee näitä jaska.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Perätuupparin huoltoteline on niin vaikea rakentaa etten suosittele sellaisen itserakentamista.
Siinä on otettava huomioon esim. moottorin painon, painopisteen ulkoneman ja kiinnikkeiden vipuvarsisuhteen muodostama voimavektori joka määrää tarvittavan perälautakorvikkeen materiaalivahvuuden ja kiertojäykkyyden. Myös perälautakorvikkeen kaltevuussuhde sekä pystytukien vääntöjäykkyys on hankala mitoitettava ilman sopivaa laskentaohjelmaa jollaista tuskin on tee-se-itsemiehellä käytettävissä.
"Perätuupparin huoltoteline on niin vaikea rakentaa etten suosittele sellaisen itserakentamista.
Siinä on otettava huomioon esim. moottorin painon, painopisteen ulkoneman ja kiinnikkeiden vipuvarsisuhteen muodostama voimavektori joka määrää tarvittavan perälautakorvikkeen materiaalivahvuuden ja kiertojäykkyyden. Myös perälautakorvikkeen kaltevuussuhde sekä pystytukien vääntöjäykkyys on hankala mitoitettava ilman sopivaa laskentaohjelmaa jollaista tuskin on tee-se-itsemiehellä käytettävissä."
Yleensä en arvosta kusipäistä viisastelua kun joku kysyy vinkkejä yksinkertaisiin juttuihin mutta tämä oli aikas hyvä, pakko myöntää että repesin aika makeasti.
Toisaalta tulee joskus vastaan sellaisia tilanteita kun pystyisi itse rakentamaan mutta ei viitti keksiä pyörää uudestaan jne.
Oma vinkkini alkuperäiselle kysyjälle ovat:
-Helppoahan se on tehdä moottorin ollessa kiinni...
-Jos ihan väliaikaiseen käyttöön haluat ja voit tehdä ulkona niin lyö pari kakkosnelosta kahden puun väliin ja peitä yöksi pressulla (näin itse tehnyt pienemmillä koneilla
-Katso mitä lautaa löytyy mökin alta ja vajasta otat vähän pultteja ja muttereita ja taijot niistä hyvän pukin. 8 metriä kakkosnelosta, 10mm pultit, sha ja pora on kaikki mitä tarvitset. Pyydä setää apuun koneen nostamisessa pukille ettei selkä katkea
-jos työkalut ei sovi käteen voit myös kaivaa kuopan, heittää potkuriperä siihen ja täyttää maalla.
Jeesus mikä urpo!
Jos et viitti omasta päästä keksiä kaikkea uudelleen, niin kopioi jóstain.
Mulla on Pakkasulavoja 2kpl.
Toinen lattialla ja toinen naulattu pystyyn siihen päälle. Teline on siinä.
Käytitkö Euro- vai Finlavoja?
Kuinkapäin laitoit lavat?
Minkäkokoisilla nauloilla naulasit?
Laitoitko pönkiä ja jos, niin minkäkokoisia?
Minkälaiselle moottorille soveltuu?
Onko ruuvailuasento optimaalisen hyvä?
Vedä jätkä käteen !
Siinäpä oiva ohje. Kone orteen kiinni niin voi roplailla vaikka kävellessä, ja korkeus on optimaalinen.
Oma orteni kestänee kuitenkin vain MinnKotan.
Jos et osaa noin yksinkertaista telinettä tehdä ilman ohjeita niin kannattaa jättää se moottorinkin ruuvailu tekemättä.
Joo, älä tee mitään itte!
Työttöminä ja rahattomina on nyt tuhansia venekauppiaita ja sentajia ja muita ahneita piruja.
Ruoki niitä !
Maks aylihintaa, ne osaa kiristää. Maksa maksa.
Elämä on köyhälle raakaa.
Itse pitäis tehdä kun ei ole varaa teettää toisella. Mutta jos ei osaa tehdä tai tekee väärin on kuitenkin teetettävä tai korjautettava toisella.
Kaikki hupsut on sulle jo vastaneet joten minäkin neuvon.
Tee riittävän tukeva/ leveä jalusta, ettei kaadu.
Paino jää aika ylös siinä.
Kyllä telineen täytyy olla aika vankka, kun on noin painavasta moottorista kysymys. Yks vaihtoehto olisi valaa maahan betonista tarpeeksi iso klöntti, johon vaikka umpiteräksestä pystytolpat, johon vois kiinnittää vaikka paksun filmivanerin tai lankun perälaudaksi. Mutta ei ihan keskelle pihaa kannata sellaista rakennella.
Kun tekee matalan pukin niin se on tukeva ja voi istualtaan ruuvata konetta.
Potkurin kohdalle kaivaa kuopan niin mahtuu.
ja kestää 5-150hp
eli paljonko maksat? teen puusta !
onko muilla samaa onkelmaa ?
hinnat alkaen 100-500e
Minulle on siunaantunut vuosien saatossa semmoinen perämoottorin huoltoteline. Metallista tehty, kohtuullisen kevyt ja mielestäni hyvin tanakka. Kone pysyy laipoistaan kiinni kuin ruuvipenkissä eikä ole vaarana, että rakennelma kaatuu. Aikanaan tehty 60 hv jammua varten. Eikö sellainen kone paina ainakin 100 kg?
Voisin näyttää ihan ilmaiseksi ja myisinkin hyvin pienellä rahalla. On nykyään minulle tarpeeton.
Nähtävänä Riihimäen seudulla.
Arvatkaas mistä niitä saa halvalla?
Kyllä on kusipäisiä vastauksia
Nyt tulee hyvä. Tiijäthän rautatiekiskojen päissä ne pystyyn väännetyt pysäyttimet. Turaa hitsaamalla niiden väliin veneesi perälaudan paksuinen rautalevy. Painaahan se levy jonkin verran joten pyydä junaa odottavia ihmisiä nostamaan se hitsauksen ajaksi paikalleen. huomiota
Kuvaa koko touhu, ja laita nettiin youtuuppina, niin saat kaipaamaasi huomiota halavalla:)
Minä laitoin kahden puun väliin 3m korkeuteen kaukosäätöisen sähkövinssin, ja vaijeri kiinni moottorin nostokorvakkeeseen. Helppo ottaa veneen perästäkin pois ja laittaa takaisin. Ei tartte paljon piirustuksia, eikä lujuuslaskentoja.
Jos putoaa varpaille, niin kyllä siinä oppii.
Naapurin lopetetusta navetasta vapautui lehmien parsia. Tuuman ja vartin
paksuisia. Niistä olen tehnyt kaikenlaisia. Esimerkkinä perämoottorin
huoltotelineen. Niitä pari kappaletta alaspäin ja väliin kuuden tuuman
lankku minkä väliin se motti. Samalla lankulla parsiputket kiinni kierretangolla.
Vinosti ulospäin ne putket että tulee tukeva. Lankun tarve n. 2 metriä
ja kierretankoo metri, 3 x lankun paksuus. muutama mutteri. Se parsirauta tavallaan Y-muotoinen ja Y:n sakara ylöspäin. Soveltuu myös epätasaiseen maastoon.