Moro.
Harkinnassa olisi ensimmäisen polven bensa Octavia. Käyttäjä kokemuksia kertokaas, plussat ja miinukset.
PS: Ei mitään "kuulin yheltä tutulta..."-tyylisiä huuhaa juttuja.
Harkinnassa olisi ensimmäisen polven bensa Octavia. Käyttäjä kokemuksia kertokaas, plussat ja miinukset.
PS: Ei mitään "kuulin yheltä tutulta..."-tyylisiä huuhaa juttuja.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minä, noin 180 cm pitkä immeinen, istuin I-koppasen Octavian takapenkillä noin 300 km matkan ja oli se melkoinen kidutus.Takana on suorastaan onnettomat jalkatilat isommalle ihmiselle. Auton akselinväli on ainoastaan 251 cm, joten ihmekkös tuo, kun tavarasäiliöstä on jostain syystä pitänyt vieläsaada niin kookas.
Muuten kait auto on OK, ehkä noita vikalistoja lukemalla selviävät kestävyyden kannalta heikot kohdat, niitä aina on vanhemmassa autossa.
IV Golfin pohjalevylle taitaa olla tehtynä. Tämä oli tiedossa mutta tietääkö kukaan miten tekniikka kestää, ruostuuko kori helposti...
Olisit pyytänyt kuskia/matkustajaa siirtämään penkkiään vähän eteenpäin. Muutama sentti vähemmän tilaa ei kuskilla väliaikaisesti meinaa mitään mutta takanaistujalla muutos on ratkaiseva. Itse kuskina siirrän Ocu1:ssä kyselemättä penkkiä, kun taakse istuu miltei täysikäisiä.
Oletko nähnyt ruosteista octaviaa? Minä en. Itellä tdi eikä mitään isoja ongelmia ilmennyt.Tosin mittarissa vasta 165000km.Jarrulevyt vaihdettiin ja takaluukku maalattiin takuuseen.(maali irtosi muovilistan kulmista)
Oma kottero on huollettu long-life ohjelman mukaisesti ja öljynsyöntiä ei ole ilmennyt.(joillekin kuullemma kelpaa)
Suht vakaa ajettava kelistä riippumatta.
Käyttöpelinä 70 - 120tkm ja oli ehkä paras auto mitä mulla on koskaan ollut ( nyt on mersu alla ) Auto oli mukava ajaa ja huollotkin oli kohtuu hintaisia ( mullakin oli long-life huoltoväli). Takana jalkatila tosiaan pienehkö mutta muuten autona loistava. Lisäksi farkussa oli vielä mielettömän iso tavaratila. Etuvakaajan koiranluut noissa joutuu vaihtamaan n. 70tkm välein (osat maksaa n. 20-30€)mutta muuten noissa ei suurempia vikoja ole tullut, ja usko että olen aikanaan kolunut noita Octavia foorumeita joissa tiedot mahdollisista tyyppivioista kyllä tulee esiin.
185t km ajettu -00 combi. takaluukun lukko ja avausmoottori samaan. keskuslukko ja lukkopesä kuskin ovesta. lämpötila anturi. startti. koiranluut.kallistuksen vakaajan puslat. tuulilasin pyyhkijämekanismi jumissa. että kyllä vikoja riittää. auto on myös erittäin matala, jos ajaa paljon hiekkateillä niin saa olla varovainen. itse ostin auton halvan hankintahinnan vuoksi. nykyään sitä etua ei taida enää olla. ainakin kun kattelee nettiautosta hintoja. hyvä ajaa tyynellä, sivutuuli herkkä. kaasupedaali on turhan herkkä, vaatii tarkkuuta lähdöissä kun 1.6 moottorissa on aika ohut alavääntö. siinä niitä huonoja puolia,mutta kyllä sillä siirtää ihmisiä paikasta toiseen.
Minusta kyllä nuo kaikki viat jota yllä luetellaan on aivan normaaleja kulumisvikoja 185tkm ajetussa autossa?? Vai oletko tosiaan sitä mieltä että ei ole normaalia jos noin paljon ajettuun on joutunt vaihtamaan muutakin kuin öljyt ja tuulilasinpyyhkijät?
Noi lukotkin pysyy kunnossa jos niitä viitsii joskus hieman huoltaa, eli öljytä.
Noissa tuon ajan Skodissa oli ongelmia lukkomoottorin kanssa, öljyäminen ei auta vaan joutuu vaihtamaan uuden moottorin (korjaamo) tai korjaamaan itse. Kyseessä on ainoastaan juotosvika, samantapainen riivaa tyypillisesti myös mittaristoa. Ja on ihan omakohtainen kokemus noista. Niin kuskin ovea kuin takaluukkuakin kannattaa paukutella mielellään varovasti ;-)
Mulla ollut yli 5 v vm-99 1,8 20v Farkku ocu 150-nyt 260tkm
Viat jotka tossa on ollu kuskin ja takaluukun lukot, takaoven sähkölasin nostin, takaluukku ruostuu ikkunan alta.
Ominaisuuksia matala maavara
KULUTUS NOIN 7-8 L/100 KM ajan 12km suuntaansa töihin, kesällä ja pitkällä matkalla kulutus 6,5-7,5 riippuen kiireestä. Omasta mielestä ihan hyvä auto kohtalaisen vähän vikoja.
Käytettyjen hinnat vaan tahtoo olla kovia (tinkiä kannnattaa)Kannnatta katsoa että nokkahihna v
Ihan hyviä käyttöautoja nuo on , itselläni on 1,6lx , elikkä se on sillä aee koneella ihan hyvin sekin on pelannut nyt nämä 150000 km , tosin virranjakaja on vaihtokuntoinen on sen verran akselilla välystä ja etupyörän laakerit tuosta meni sadassa tuhanessa ilmeisesti jonkinmoinen tyyppivika , mutta muutoin mukava ajella ja aivan luotettava peli.
Itselläni saman verran kilsoja, laakeriongelmia ei ole ollut. Oikea raidetangon pää taitaa pakoputken, lambdan ja etujarrupalojen lisäksi olla ainut alustaan vaihdettu osa.
Moottorikin käy tasaisesti, joten virranjakaja lienee vielä kohtuukunnossa. Tosin enpä tuota ole katsonut - on sentään katkojan kärjet jo jätetty pois ;-)
Niissä on yleensä marellin jakaja joita on kyllä jonkin verran joutunu vaihtamaan , mutta ei kyllä ole mitenkään arvokas juttu taitaa olla se ainut octavia missä jakaja on tuo AEE kone