liikennekulttuuria,tai oikeammin sitä,ettei liikennekulttuuria ole enää olemassakaan.Polkupyöräilevänä kansalaisena olen pannut merkille miten autoileva kansa väheksyy meitä aivan selkeästi.
Jos polkupyöräilijä ajaa pyörätiellä,ja autoilija on tulossa pihaltaan kadulle,niin lain mukaan autoilijan pitäisi väistää pyöräilijää.Mutta käytännössä ei.Kuinkahan monta kertaa minäkin olen joutunut mielessäni manaamaan näitä rikkureita ja edesvastuuttomia.Tilanteita on useita joissa olen ollut se osapuoli joka on antanut tietä.
Samoin liikenneympyräkäyttäytyminen.Esim.vanhan pussitehtaan,elikkä denniksen luona oleva ympyrä.Hyi olkoon kun aamuisin pelottaa tulla siitä denniksen kohdilta tien yli.Kauhea paikka.Varsinkin sinne sataman suunnalle menossa olevat autoilijat eivät juuri hiljennä,vaan tuurilla suoraan sanoen menevät yli.Usein kauhulla katselen kun pienet koululaiset eivät tiedä mennäkö siitä yli vai eivät.
Ei kenelläkään ole niin kiire etteikö pystyisi hiljentelemään ja jopa joskus päästämään jonkun toisen ennen itseä.
Jos polkupyöräilijä ajaa pyörätiellä,ja autoilija on tulossa pihaltaan kadulle,niin lain mukaan autoilijan pitäisi väistää pyöräilijää.Mutta käytännössä ei.Kuinkahan monta kertaa minäkin olen joutunut mielessäni manaamaan näitä rikkureita ja edesvastuuttomia.Tilanteita on useita joissa olen ollut se osapuoli joka on antanut tietä.
Samoin liikenneympyräkäyttäytyminen.Esim.vanhan pussitehtaan,elikkä denniksen luona oleva ympyrä.Hyi olkoon kun aamuisin pelottaa tulla siitä denniksen kohdilta tien yli.Kauhea paikka.Varsinkin sinne sataman suunnalle menossa olevat autoilijat eivät juuri hiljennä,vaan tuurilla suoraan sanoen menevät yli.Usein kauhulla katselen kun pienet koululaiset eivät tiedä mennäkö siitä yli vai eivät.
Ei kenelläkään ole niin kiire etteikö pystyisi hiljentelemään ja jopa joskus päästämään jonkun toisen ennen itseä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Se on totta että moni unohtaa pyöräilijät mutta talvella kannattaan muistaa että kun on liukasta niin auto ei aina pysähdy ja moni tietää sen, jolloin on turhaa yrittää pysähtyä, välillä itse näytän pyöräilijöille sen niin että jarrutan ja auto liukuu ja näytän käsillä että ei tämä romu mihinkään pysähdy, ensi talvella uudet renkaat sitten mutta tämä menee vielä noilla vanhan omistajan renkailla, ja monella on tämä sama ongelma, jos pyöräilijä yllättävästi olisi tulossa niin aina sitä autoa ei vain huonoista renkaista johtuen voi pysäyttää. vaikka moni varmasti on vain itsekäs PASKA jota ei muut ihmiset kiinnosta. ajavat citymaastureilla kuin kuninkaat, eivätkä tiedä säännöistä mitään, yksikin päivä meinasi citymaasturi vain tulla minun kaistalle päälleni, ei ollut vilkkua, ei ollut hänelle tilaa, sieltä hän vain tuli ja sain sentään äkki jarrutuksella pysähdyttyä ennen tolppaa johon olisin mennyt hänen törmäyksen saattelemana. auto oli BMW X5 eli varokaa kyseistä nais henkilöä, hän ei säännöistä välitä kun omistaa moisen auton. ihmisiä vaivaa sellainen flunssa joka on : välinpitämättömyys...
Riittähän niitä epäkohtia liikenteessä. Eräs johon itse olen kiinnittänyt huomiota on se että autoilijoiden käyttäytyminen vaihtelee niin paljon. Joukossa on sellaisia joita aivan varmasti täytyy varoa joka kerta tulevat he sitten vasemmalta, oikealta, edestä tai takaa. Ja olkoon liikennemerkki mikä tahansa. Joten näiden mukaan se oma käyttäytyminen täytyy hienosäätää.
Mutta sitten joukosta löytyy aina joku hyväätarkoittava sielu joka yrittää ajaa viimeisen päälle sääntöjen mukaan. Valitettavasti lopputulos on se että liikenteestä kokonaisuutena tulee entistäkin vaikeampaa, vaikeammin ennakoitavaa.
Olisi tavallaan helpompaa jos kaikki ajaisivat samalla tavalla kuin ne pahimmat peelot, ilman vilkkuja, ryhmittyen miten sattuu, "minä ensin"-periaatteella. Sillä ne pahimmat peelot tuskin muuttavat liikennekäyttäytymistään.
Lapsillekin pitäisi opettaa miten ne pahimmat peelot käyttäytyvät liikenteessä niin he osaisivat varautua pahimpaan ja selviäisivät paremmin. Vaan eipä taida kaksinaismoralismi antaa myöten myöntää sitä miten villiksi on liikennekäyttäytyminen mennyt. Villi länsi jää kirkkaasti toiseksi!
Se menee aina ensin jolla suurempi menopeli. Se on niinku viidakossa. Norsut menee ensin ja pienemmät elikot sitten. Tarzania ei lasketa kuvioihin mukaan kun se on niitä liaani-miehiä.
toi menee, mutta jos tosissaan noin uskot niin jyrääppä kerrankin minut niin isomman miehen nyrkki määrää sen jälkeen. ja siihen ei iso lava auto enää auta.
Sopii siirtyä pyöräilemään, tai nyrkkeilemään. Autoilu sinulle ei sovi. Ja taksarilta kumminkin nekkuusi saisit, monelta taksarinaiseltakin.
HILJAA!!! ja noudattakaa AJO SÄÄNTÖJÄ KAIKKI! mitä isompi auto sen varovaisempi isonauton kuski tulee olla!
Kevyen liikenteen kannalta ei ole isoa eroa jääkö henkilöauton vai raskaan ajoneuvon alle, kumpikin on vaarallista, kaupunkinopeuksissakin.
Mutta eipä ne isojen autojen kuskit ole erikoisen ongelmallisia koska ovat lähes poikkeuksetta ammattiautoilijoita. Paremminkin kevyttä liikennettä uhkaavat ongelmat löytyvät henkilöauton penkin ja ratin välistä.
..joten kyllä kokemusta on ratinväännöstä. Ulkomailla osataan arvostaa rekan oikeutta mennä ensin jos tilanne niin kelin tai muun takia niin vaatii. Raumalainen tulee eteen Nissanillaan, kun on kerran oikeassa liikennesääntöjen perusteella. Siinä yleensä on lopputuloksena, että pappi heittää hiekat arkun päälle ja sai sen jälkeen kahvia juodakseen. Meillä täällä Ihodessa liikennöidään kuten suuressa maailmassa. Suurin menee ensin. Pääasia, ettei pelli rytise.
pysyttelet siellä ihodessa ettei se pelli rytise tääl raumal.Tai mee sinne ulkomaille ajelemaan sitä kymppipyöräistäs.