Testasin sitten c5.sitikan sitä kun täällä niin kehutaan.Mutta täytyy sanoa ettei sovi minulle en pitänyt sen lyllyvästä menosta on kuin ajaisi kumi pallon päällä,kyllä parempi tuntuma mielestäni täytyy olla tiehen,ei sillä kyllä kovin lujaa aja jossain mutkatiellä.
Lylly
lyllyman
221262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
olen suunnittelemassa kyseisen vempeleen hankintaa mutta ei oikein löydy asiallista tietoa mistään hankintansa tueksi. Vain mainoksia ja sen sellaista.
kumi pallon päällä.
Preppauskurssi välimerkkien ja yhdyssanojen käytöstä voisi olla pikkuhullulle paikallaan.
Luuletko että olen joku provoilija kirjoitin vain mielipiteeni autosta jota ajoin enkä pitänyt siitä.Kirjoita sinä vaan oikein minä kirjoitan omalla tyylillä ei ole pakko täällä notkua ja lukea kirjoituksiani.Heippa baskeripää.
Paremmin pysyy kaasunestejousitettu auto tiessä kuin vieterijousitettu.
Tietenkin jos välttämättä haluat tuntea kaikki tien epätasaisuudet perseessäsi, ostat sen vieterijousitetun vekottimen. Omapahan on perseesi.
Jean-Luc Paillierin kilpakumppanit hänelle miehen voittaessa Xantialla rallycrossin EM:n aikoinaan."Hyvähän sinun on päästellä mutkaan kovempaa kun meillä muilla ei ole kaasunestejousitusta".
siis vuotavaa kaasunestejousitusta
Luuletko tosiaan että jossain ralliautossa käytetään tuota jousitusta ei todellakaan.
tällä Loebilla sitten kaasunestejousitus? Enpä usko kun rallin ajamisesta ei tulisi mitään se hyllyvän patjan päällä :)
säädellä...
onhan sitä käytetty kuulemma rallicrossissakin ja kuulemmas on ollut aivan ylivoimainen ja viaton kuten sitikat yleensäkin...maailman kestävimmät autot.
varmaan johan vitsin lykkäsit :)))
Mutta kun kiellettiin jo 90-luvulla. MM. Subarun 555:een moista jo laitettiin. Myös F1:ssä oli tarkoitus moisiin, kiellettiin sekin.
Kuten mainitsin, Paillier voitti Xantialla kovatasoisen rallicrossin EM-tittelin v-93.Ohessa linkki ja paljon kuvia autosta.
http://www.citroenkerho.fi/xantia/4X4.htm
http://www.citroenkerho.fi/xantia/4X4.htm
on voitettu joku yksittäinen rallicrossimestaruus ei kerro järjestelmän hyvyydestä mitään. Jos se olisi ollut todella hyvä ja toteuttamiskelpoinen idea niin se olisi yleistynyt varmasti jokaiseen kilpa-autoluokkaan maailmalla. Jäi samanlaiseksi kyhäykseksi kuin esim. wankel moottori.
ja jankuti jankuti jankuti jank
Onko DS tuttu malli? Sillä kisattiin parikymmentä vuotta 50-luvun puolivälistä alkaen. Ja menestystäkin se saavutti. 70-luvun loppupuolella ajettiin pitkänmatkan ralleja myös CX:llä.
"on voitettu joku yksittäinen rallicrossimestaruus ei kerro järjestelmän hyvyydestä mitään" Kertoohan se sen,että huonolla jousitusjärjestelmällä ei voiteta rallicrossin Euroopan mestaruutta.On meinaan sen verran raju laji auton alustalle.
"Jos se olisi ollut todella hyvä ja toteuttamiskelpoinen idea" Sehän on juuri sitä,koska Citroen on sen toteuttanut.Ollut tuotannossa jo yli 50 vuotta.
kelvannut muille autonvalmistajille ja autourheiluun.
siinä oli kun ei yleistynyt kilpa-autoissa.
Seuraava yhdys sana kurssi järjestetään lappeen Rannassa.
No terve menoa sinne sitten.