Saab lähtee GM leiristä

Saab ei ole tuottanut 10-15 vuoteen omistajilleen mitään.
(paitsi ehkä silloin osakkeiden myyjille, kun GM huijattiin ostamaan osakkeita)
Millä ihmeellä firma nyt saataisiin kannattavaksi, kun autonvalmistuksessa on ylikapasiteettia Euroopassa yli 20%?
Tokihan kurja kruunun kurssi halventaa Saabia euroalueella, mutta sittenkin?
Ilmeisesti Ruotsin veronmaksajilta toivottavat lainatakuut laittavat GM:n nöyräksi kun muualta ei enää takaajia saa.
Eli kyse on siis hautajaisten siirtämisestä.

asia mietityttää kirjoitti:

Saab ei ole tuottanut 10-15 vuoteen omistajilleen mitään.
(paitsi ehkä silloin osakkeiden myyjille, kun GM huijattiin ostamaan osakkeita)
Millä ihmeellä firma nyt saataisiin kannattavaksi, kun autonvalmistuksessa on ylikapasiteettia Euroopassa yli 20%?
Tokihan kurja kruunun kurssi halventaa Saabia euroalueella, mutta sittenkin?
Ilmeisesti Ruotsin veronmaksajilta toivottavat lainatakuut laittavat GM:n nöyräksi kun muualta ei enää takaajia saa.
Eli kyse on siis hautajaisten siirtämisestä.

kuoppaa ... ettei jää muiden vaivaksi. Hautajaisten siirroilla et pitkälle pötki, loppusi häämöttää jo kun noin hourailet.

asia mietityttää kirjoitti:

Saab ei ole tuottanut 10-15 vuoteen omistajilleen mitään.
(paitsi ehkä silloin osakkeiden myyjille, kun GM huijattiin ostamaan osakkeita)
Millä ihmeellä firma nyt saataisiin kannattavaksi, kun autonvalmistuksessa on ylikapasiteettia Euroopassa yli 20%?
Tokihan kurja kruunun kurssi halventaa Saabia euroalueella, mutta sittenkin?
Ilmeisesti Ruotsin veronmaksajilta toivottavat lainatakuut laittavat GM:n nöyräksi kun muualta ei enää takaajia saa.
Eli kyse on siis hautajaisten siirtämisestä.

puuttuu, olet huuhaa höperö, päästäsi pehmennyt.

asia mietityttää kirjoitti:

Saab ei ole tuottanut 10-15 vuoteen omistajilleen mitään.
(paitsi ehkä silloin osakkeiden myyjille, kun GM huijattiin ostamaan osakkeita)
Millä ihmeellä firma nyt saataisiin kannattavaksi, kun autonvalmistuksessa on ylikapasiteettia Euroopassa yli 20%?
Tokihan kurja kruunun kurssi halventaa Saabia euroalueella, mutta sittenkin?
Ilmeisesti Ruotsin veronmaksajilta toivottavat lainatakuut laittavat GM:n nöyräksi kun muualta ei enää takaajia saa.
Eli kyse on siis hautajaisten siirtämisestä.

Kyllä melkoiset taikatemput täytyy tehdä, että pääomia löytyy ja sellaisia sijoittajia, jotka ovat tarpeeksi hulluja laittamaan rahansa Saabin tuotantoon.
Jos osakkeet saa ilmaiseksi ja ottaa velat ristikseen, saattaa jonkun vuoden pyöriäkin.
Sittenkin tarvitaan veronmaksajien takaus ja lisäksi veronmaksajat joutuvat sijoittamaan pääomia yritykseen.
Kova homma, toivoisi, että onnistuu, mutta.....

asia mietityttää kirjoitti:

Saab ei ole tuottanut 10-15 vuoteen omistajilleen mitään.
(paitsi ehkä silloin osakkeiden myyjille, kun GM huijattiin ostamaan osakkeita)
Millä ihmeellä firma nyt saataisiin kannattavaksi, kun autonvalmistuksessa on ylikapasiteettia Euroopassa yli 20%?
Tokihan kurja kruunun kurssi halventaa Saabia euroalueella, mutta sittenkin?
Ilmeisesti Ruotsin veronmaksajilta toivottavat lainatakuut laittavat GM:n nöyräksi kun muualta ei enää takaajia saa.
Eli kyse on siis hautajaisten siirtämisestä.

sen verran rankasti tässä myllerryksessä, että Ruotsissa valtion vielä avustaessa valmistus voi olla mahdollista.
Tarvitaan kuitenkin miljardien satsaukset, jotta saadaan velkaantuminen hallintaan ja mallisto ajan tasalle.
Ja sitten pitäisi pystyä vielä vähintään nollatulokseen, mieluummin tekemään voittoa, jotta Saab säilyisi vastaisuudessakin hengissä.

devalvoituu kirjoitti:

sen verran rankasti tässä myllerryksessä, että Ruotsissa valtion vielä avustaessa valmistus voi olla mahdollista.
Tarvitaan kuitenkin miljardien satsaukset, jotta saadaan velkaantuminen hallintaan ja mallisto ajan tasalle.
Ja sitten pitäisi pystyä vielä vähintään nollatulokseen, mieluummin tekemään voittoa, jotta Saab säilyisi vastaisuudessakin hengissä.

autoteollisuus työllistää alihankinta ym. yli miljoona ruotsalaista. Tämä on sellainen määrä porukkaa että siinä fiksu maa alkaa jo laskeskella asioita vähän useammalta kantilta. Sijoitus johonkin saattaa tuottaa jossain toisessa kohtaa ruunut takaisin.

devalvoituu kirjoitti:

sen verran rankasti tässä myllerryksessä, että Ruotsissa valtion vielä avustaessa valmistus voi olla mahdollista.
Tarvitaan kuitenkin miljardien satsaukset, jotta saadaan velkaantuminen hallintaan ja mallisto ajan tasalle.
Ja sitten pitäisi pystyä vielä vähintään nollatulokseen, mieluummin tekemään voittoa, jotta Saab säilyisi vastaisuudessakin hengissä.

varmaa:
Suomalaiset alihankkijat saavat pyyhkiä kätensä leppään, alihankintahommia ei enää tule.
Syy: Olemme eri valuutassa ja kruunu on sen verran halventunut, ettei Saab pysty euro-osia enää kannattavasti ostamaan.