Onko jollakulla kokemusta/tietoa polkupyöräilijän näkökulmasta katsottuna välillä Suwalki-Gdansk?
esim.:
- majoituspaikkojen esiintymistiheys viitoitus
(Onko niinkuin Suomessa, että ei saa esim. maatilamatkailupaikoista edes ilmoitella tien varsilla?)
- kauppatarjonta (Onko niinkuin Suomessa,että kyläkaupat on tapettu pois?)
- Kahvilatiheys ja vastaavat tankkauspaikat
(onko niinkuin Suomessa, että vain huoltoasemilla huonoa kahvia?)
- Tieturvallisuus = liikennemäärät
(Onko niinkuin Suomen maanteillä, että 2 autoa jo saa aikaan 2 auton ruuhkan?)
esim.:
- majoituspaikkojen esiintymistiheys viitoitus
(Onko niinkuin Suomessa, että ei saa esim. maatilamatkailupaikoista edes ilmoitella tien varsilla?)
- kauppatarjonta (Onko niinkuin Suomessa,että kyläkaupat on tapettu pois?)
- Kahvilatiheys ja vastaavat tankkauspaikat
(onko niinkuin Suomessa, että vain huoltoasemilla huonoa kahvia?)
- Tieturvallisuus = liikennemäärät
(Onko niinkuin Suomen maanteillä, että 2 autoa jo saa aikaan 2 auton ruuhkan?)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo pohjois-puolan järvialue on todella nättiä seutua,majoitusta löytyy ja viitoituskin on aika hyvä,paikallinen majatalo eli zajazd on hyvä valinta, muillakin nimillä noita on, rannikon paikallisia turistikohteita (Hel ja kuurinkynnäs) kannattaa ehkä välttää,väkeä on aivan hitosti ja majoitusta vain yhdeksi yöksi voi olla vaikea löytää.
Kauppoja on, ruokaa saa, puolalaisessa ruokalistassa kaikki on yleensä erikseen, jos tilaat pelkän pihvin saat pelkän pihvin, kaikki tilataan ja maksetaan erikseen ja monesti kielivaihtoehdot on että puolaksi hiljempää ja jos et ymmärrä niin sama puolaksi kovempaan.
Kahvi voi olla pikakahvia,porokahvia,suodatinkahvia ja kaikkea siltä väliltä, olut on hyvää;)
Liikenne on huimaa mut pyöräilijälle annetaan todella hyvin tilaa ja noi pienimmät tiet tuolla alueella ovat hyvässä kunnossa,pinnaltaan parempia kuin kotimaan tiet mut kapeita ja puiden reunustamia.
Vinkki: Elblagin kanava välillä Elblag-Ostroda, väli kestää 11 tuntia enkä tiedä ottavatko pyöriä kyytiin mut luulis että ottaisivat, erikoinen kiskokanava.
Puolasta löytyy hyviä suomenkielisiä matkaoppaita/esitteitä, koita kysellä vaikka puolan matkailunedistämisestä vai mikä se nyt oli.
Minulla on myös sellainen käsitys, että Puolan järvialue on kaunista ja sopivaa pyöräilylle.
se on melontaan, kanootteja näkyi paljon ja niitä vuokrattiin monissa paikoissa.
Pääteitä kannattaa välttää, liikenne on todella vilkasta, 3 hengen yöpymiset täysin kelvollisissa paikoissa oli 100-150zl, aamiainen oli joskus ja joskus ei,joskus se oli erinomainen ja joskus kamala.
Osa isommista kauppakeskuksista on aina auki,24h.
Tuolle välille jäis Hitlerin sudenpesä ja monta mukavaa pikkukaupunkia.
Pikaruokana kannattaa hampurilainen vaihtaa zapiekankaan ja täysin puolankieliseltäkin ruokalistalta löytää aina saslikin.
Puolassa pyöräilijöitä sanotaan elinten luovuttajiksi. Autoliikenne on ajoittain aika hurjaa eikä säännöistä piitata. Ohi pitää päästä, tavalla tai toisella.
Monesti näki kun rekat ajoi kiltisti pyöräilijän takana ja odotti tilaa ohittaa.
Tässähän näkyy olevan hyvää tietoa Puolan liikenteestä ja pyöräilystä Puolassa
http://ryyti.blogspot.fi/2009/03/itameren-kierros.html
Suwalki, Gizycko, Olztyn, Gdansk
kommentteja edelliseen:
suomessa maatilamatkailupaikoista saa ilmoittaa tien varsilla käyttämällä virallista ruskeaväristä matkailuopastetta, jonka tiepiirio asentaa...
suomessa kyläkaupat on tapettu pois suosimalla keskon ja sok:n isoja suurmarketteja kaavoituksessa
suomessa keskimäärin saa huoltoasemilla juotavaa kahvia, ei instanttia
suomessa ei kansainvälisesi edes ruuhkia tunnet,,,ruuhkat ovat suomessa vain keksitty rahastusväline vihreälle politiikalla