Hebuliz!
Nyt kun on aikaa muttei rahaa ajattelin ruveta toteuttamaan nuoruuden haavetta itse rakennetusta veneestä. Olen ajatellut tehdä tai yrittää tehdä sellaisen retro veneen. Rungon haluaisin rakentaa rimoista niin kuin ne Raasun Kotkalaiset, mutta pienemmän. Jysyisinkin mistä se rimoitus aloitetaan mallikaarien päälle. Keskeltä kylkeä vai jommasta kummasta reunasta toiseen?
Sen verran olen puuveneveistämöillä aikoinani kierrellyt että tiedän miltä venelauta näyttää. Rimoista tehtynä ei kuitenkaan rimoja sahata samanlailla. Jos kuitenkin käytetään puolipyöreätä ponttia kuinka se ohennettava osa tehdään? Kaikki rimathan eivät mene ehjänä päästä päähän.
Jos olet tehnyt rimarungon oletko liimannut rimat liimalla vai sikalla. Liimaamalla resossinolifenolilla luulisi rungon olevan jäykempi, mutta toisaalta silloin se ei elä niin kuin puurunko. Myös kaaritus kiinnostaa. Riittääkö kovakaaret vai laitetaanko myös painokaaria.
Vittuilijat voivat kirjoittaa nyt aluksi ja fiksut kirjoittajat sitten heidän kyllästyttyä.
Kiitos.
Nyt kun on aikaa muttei rahaa ajattelin ruveta toteuttamaan nuoruuden haavetta itse rakennetusta veneestä. Olen ajatellut tehdä tai yrittää tehdä sellaisen retro veneen. Rungon haluaisin rakentaa rimoista niin kuin ne Raasun Kotkalaiset, mutta pienemmän. Jysyisinkin mistä se rimoitus aloitetaan mallikaarien päälle. Keskeltä kylkeä vai jommasta kummasta reunasta toiseen?
Sen verran olen puuveneveistämöillä aikoinani kierrellyt että tiedän miltä venelauta näyttää. Rimoista tehtynä ei kuitenkaan rimoja sahata samanlailla. Jos kuitenkin käytetään puolipyöreätä ponttia kuinka se ohennettava osa tehdään? Kaikki rimathan eivät mene ehjänä päästä päähän.
Jos olet tehnyt rimarungon oletko liimannut rimat liimalla vai sikalla. Liimaamalla resossinolifenolilla luulisi rungon olevan jäykempi, mutta toisaalta silloin se ei elä niin kuin puurunko. Myös kaaritus kiinnostaa. Riittääkö kovakaaret vai laitetaanko myös painokaaria.
Vittuilijat voivat kirjoittaa nyt aluksi ja fiksut kirjoittajat sitten heidän kyllästyttyä.
Kiitos.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vahvasti epäilen, että täällä ei kovinkaan monta rimarungon tehnyttä ole kuulolla, mutta voin olla väärässäkin.
Oliskohan siellä puuvene.comissa ehki enemmän asiasta tietäväisiä.
... puuvene netistä ja hakukoneella löytyy helposti vastaukset noihin kysymyksiisi, jopa suomeesa on rimarunkosia veneitä tehty ja hyvinkin yleistä muualla mailmassa.
Toivottavasti vitutuskäyräsi ei tästä noussu niin paljoa että vetäisit itsesi jojoon.
kokoamaan linnunpönttöjä. siinä on jo sinuntasoisellesi nikkarille pähkinä purtavaksi.
on sitten asiallisten vastausten vuoro.
Olen muuten tehnyt linnunpönttöjä melkein joka kesä jo yli 35v ajan. Muutama lentokonekkin on tullut värkättyä, muttei ainuttakaan rimarunkoista venettä.
Tässä sinulle malli alkajaisiksi. Ei paha :)
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=314424&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategor
Suosittelen sinua menemään kirjastoon, sieltä löytyy alan tietoa. Aloituksestasi päätellen olet vielä lähtökuopissa koko ajatuksen kanssa vaikka kerroit tuosta rimarungon tekemisestä pitkään haaveilleesi. No tiedän että tuon rungon tekeminen ei ole leikkiä, viimemmäksi halpaa, tuttavani teki yhdeksänvuotta rimarunkovenettä ja vieläkään se ei sitä veteen saanut. Toivon että olet nuori ja paljon haalaripäiviä edessä.
Mikähän veneessä on vikana kun kuluttaa noin paljon. Omani samankokoinen vaikkakin reilusti painavampi mahonkivene kulkee 90 hv. koneella 12 solmua 1 litra/merimaili. 15 solmun max.vauhdilla sitten huomattavasti enemmän.
Miksiköhän veneeseen laitetaan ratti kuin fergusoniin?
On kuvat ja mallikaaretkin löytyy. Kölipuun teko on seuraavana vuorossa.
Puun kanssa olen työurani tehnyt ja epoksiakin on tullut läträttyä. Ajattelin vain kysyä viisaammiltani kuinka nuo kesken päättyvät rimat on ollut tapana päättää, mutta oli väärä osoite tuohon kysymykseen. Työn määrä ei kauhistuta ja niin kuin jo kerroin aikaa on ja lämpimän hallin suojissa työn teen kodin vieressä.
Lasikuiturungon teon tiedän ja diagonaalilaminoidut ovat tuttuja. Terästä en itse osaa käsitellä, mutta olen sisustanut muutaman troolarin ja jokusen huviveneen. Lautaisen limisaumaisenkin uskoisin saavani aikaan, mutta edelleen tuo rimarunko kiehtoo mieltä.
Mene puuvene.fi - sivuille.
- Siellä on asiaa ja osaajia.
- Nämä suomi24.sivut on vain kuluttajille ja osaamattomille marisijoille.
Törmäsin tähän joskus, Akateemisessa kirjakaupassa muistaakseni
Ole-Jacob Broch: Puuvene
En tosin mene takuuseen siitä, löytyykö vastauksia rimarungon salaisuuksiin.
Löytyy myös kustantajan eli Opetushallituksen verkkokaupasta:
http://db3.oph.fi/verkkokauppa/tiedot.asp?tuotenumero=1172006
Tuo on melkolailla optimi, kun laskeskelet veneenrakennukseen kuluvaa aikaa. Eli tuollaiseen 1000 kiloiseen menee se 1000 tuntia ja soutuveneen 100 kiloisen tekee ehkä kolmessa viikossa. Nämä ovat osaavan ihmisen tunteja. Jos joutuu harjoittelemaan niin tunnit tuplaantuu...
Jos englantia osaat niin osta vaikka Gerrin Boat Strenght.
Tämä rakennusmenetelmä on englanniksi "strip spanking- eikun planking". Hehheh.
siitä strip spankingistä. Haluaisin itsekin ruveta tyttöystävän kanssa harrastamaan jotain yhteistä.
Luepa nämä sivut, ja huomioi varsinkin päivämäärät ja vuosiluvut. Saattaa ansiosidonnainen ehtiä loppumaan :)
http://www.saunalahti.fi/~pekkajlh/boat/
Kyseinen harrastaja varmaan osaa antaa jotain neuvojakin rimarunkoon liittyen. Ihailulla olen seurannut tuota projektia, ja vaikuttaisi siltä että se tulee kuin tuleekin menemään veteen saakka. Jopa melko pian.
Kiitos mielenkiintoisesta linkistä. Useampi tunti vierähti selatessa. Varmasti tuo valmistuu ja vieläpä projektin aloittajan toimesta. Hienoa!
Tiedätkös missä tuo katti on rakenteilla?
Aivan tuollaisesta en haaveile, mutta onhan tuokin rimarunko. Aikomukseni on säilyttää runko puulla, ei päällystää kuidulla. Rakenne on selvä, mutta edelleenkin on tuo rimoituksen aloitus kohta epäselvä. Tosin en ole kerinnyt googlettaa vielä tuota aihetta.
Jostain on jäänyt mieleen ajatus että jossain Hämeenlinnan lähistöllä. Ei kyllä ole hajuakaan mistä moinen ajatus, saattaa olla täyttä bulaakin. Pistä kaverille mailia ja kysäse.
Uskoisin että samalla kysymällä varmasti löytyy jotain hyviä linkkejä avuksi aloittelevalle rimarungon rakentajalle.
venemestarissa juttua monirunkoveneestä. Taisi tehdä parissa vuodessa vesille...vai miten lie?
http://www.venemestari.fi/artikkeli_detail.html?id=839
Ensinnäkin en hattuile !
Kerron kuinka naapurini eräänä keväänä tilasi puoliplaanaavan Hydrospeed veneen piirustukset, pituutta jotain 7.5 m.
Ihmeteltiin mitä naapuri touhuaa, no siihen pihalle ilmestyi joku kaarihäkkyrä:) hiukan hymyilytti.
Eipä mitään kaveri alkoi naulaamaan kaariin kiinni rimotusta noin niinkuin suurinpiirtein tyylillä. Homma jatkui seuraavaksi niin että alkoi leipomaan lasikuitumatosta venee pintaa ja kun sai valmiiksi, maali päälle väri valkoinen. Sitten käänsi veneen kohdallee ja kajuutta samalla tavalla hienosti tyylin mukaan ja lasikuitumatto päälle kone paikalleen jne...
Vene valmistui ja on tänäkinpäivänä vesiliikenteessä kymmenien vuosien jälkeen, kokeile tätä ei maksa maltaita.
Meillä hyytyi HYMYT !