Aikaisemmin täällä kirjoitettiin että kerran vuodessa pitäis vaihtaa 850:n termostaatti ja ehkä vielä vedetkin, muuten käyntilämpötila on alhaalla. Kysyisinkin että miksi näin?
Jatkoa 850:n käyntilämpö-jutulle
Arska855
7770
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jäähdytysneste 60tkm ja väri vihreä .
Termaria ei tarvitse vaihtaa ainakaan kerran vuodessa kum minulla jo 7 vuotta ja lämmöt on puolessa välissä onko 30 astetta hellettä tai 35 astetta pakkasta niin puolessa välissä.Tais olla joku provo liikellä minäkin luin .
Elä hyvä mies usko kaikkien höpinöitä kilauta Volvo Puraselle tulee fakta tietoa.
Kiitti Puranen ..
osaatko sitten arvata miksi tuo lämpömittari
roikkuu siinä kello 4:ssä näin viileillä ilmoilla.
Kesällä kyllä vaakasuorassa.
auto on siis -96 855 2.4 v10 ja valkoinen, jos sillä
on väliä :-)
Volvon täytyy olla Valkoinen värikoodi 189.
Mahoton muisti.
Tuleeko lämpöä sisälle minulla samalainen vekotin siinä ei ole ilmastointia .
Tarkotuksella etsin ja löysin vähän enemän maksoin muuta en ole katunut kun niin perusteelisen lämmin.Arska vastaappa että tarkeneeko siellä sisäälä t -paita päällä.Jos kielteinen vastaus silloin termari vaihtoon paljon koneella ajettu ja eikös ollut aito _Suomi Volvo.Pysytään linjoilla
Terve,
valkoinen on kaunis mutta lika näkyy.
Toisaalta kun sen saa puhtaaksi, niin se todella
on puhdas.
Ei tule lämpöä mielestäni kunnolla, ihmeteltiinkin
rouvan kanssa että luulisi ruotsalaisten ymmärtävän,
että autossa täytyy olla kunnon lämppäri.
t-paidassa kyllä palele, (pakko pitää
housutkin jalassa :-) Siksi en uskonut siihen
"punaista plyysiä ja kultahapsuja, 37 kertaa kuukadessa" juttuun mikä täällä oli vähän
aikaa sitte.) No joo.
Aito suomi-auto, 155tkm, ei ilmastointia, nyyh, värikodia en muista, mutta hieman sellainen kermanvalkoiseen vivahtava. Ei puhdas valkoinen.
heps muistin juuri että minulla onkin tossa vieressä korjausmaalipuikko, koodi näyttää
olevan 189/199.
Täytyypä mennä hakemaan se termari. Ryytyykö se
termostaatti vai mikä sille tulee?
Onko sulla olla vikoja? Koitin silloin ostaessani
etsiskellä tyyppivikoja mutta ei niitä paljon löytynyt. Paljon kehuttiin juuri -96 vuosmallia.
Mulla meni vasen takaiskarin yläkiinnityksen
mikäsenyton kumimetalli rimpula ja alko kolahteleen kaikissa kuopissa.
Nyt lisäksi kuskin peili ei lämpeä ja tätä
ihmettelen: Kuskin ovessa häipyi se pykälä
joka pitää oven siinä puolessavälissä 8-o
Muuten pelaa kuin unelma, mukava ajaa.
Palaillaan asiaan. ja kiitos vastauksesta.
Erityisesti valkoinen auto on kaunis, kun se puhkeaa ruskeaan kukkaan ;D
Avautumis lämpötila on liian alhainen siitä johtuu että lämmöt ei nouse tai voi olla likaa termarin välissä että ei sulkeudu.
Häipyy kun laitat uuden.
Itsellä Volvo siinä ei ole vikaa ,ainoastaa kitinä häiritsi vasemmalta puolelta se poistui kun panin vaseliinia takapenkin kiinitysjutskaan missä lukitusmekanismi siinä penkin selkänojassa oli punainen kumipalje joka piti kitinää .
Vaseliinia ja kitinä on poistunut.
Ei muuta ole tullut vastaan kaikki pelaa mitä tämä bensan kulutus 9L/100km se on mielestäni LIIAN VÄHÄN kun on taajamaajoa keskitunti nopeus ainoastaan 55km/H.Tsau
Moro .Eiköhän se ole sama minkävärinen auto on samalailla se ruostuu.Valkoinen on siinä havaitsee kiven iskemät helposti maalia pintaan ja ei ruoste pääse pesimään.Itsellä Valkoinen Volvo Vm 96 ja sen vannon että et löydä ruostetta mistään, alusta massattu .
Pesen kerran viikossa painepesurilla kurat pois sen jälkeen vahapesu pesuvampulla ja huuhtelu kuivaus ja lämpimään autotalliin kuivumaan.
2 kertaan vahaan vuodessa autoni viellä Auto Blymin vahoilla ensiksi punaista vahaa pintaa ja päälle kiiltovaha.Kyllä kiiltää .Kansa sanoo että onko uusi auto .Minä siihen että vanha lintta .Näihin tunnelmiin lopetan raporttini.