uuden Meganen

61199
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

mulla on ykköskoppanen ja hyvin on pärjäilty vaikka koko ajan jotain pikkuvikaa ja kohta tulee isot rempat eteen kuten jakohihna. 97 alkaa tosin olla jo vanha, mutta ei ole ruostetta. Vaihtoarvoa ei tietenkään ole, mutta autoa tulee koko ajan joka päivä käytettyä eli ei ole mikään kesäauto. Sitäpaitsi, tuo uusin Megane on tyhmän näköinen.

Äänestä

Ei kovin kummoinen "testi".
Siinäkin mainittiin edellisen Meganen ohjaus, kuten monissa muissakin lähteissä. Eivät ilmeisesti ole koeajaneet kasvojenkohotusmallia (n. 2006 alkaen), jossa ohjaus on ihan tavallinen. Itsellä on 2006 Megane, enkä vanhempaa ole ajanut, mutta olen ajnut Cliolla, jossa ohjauksen käytös vastasi tiedoitusvälineiden kuvauksia. Oli se aika outo.

Pieni asia, mutta kuvastaa perehtyneisyyttä tai sen puutetta.

Äänestä

Meinaattekos mennä koeajamaan?

Äänestä
  • Tänään koeajoin Meganen ja pidin todella paljon. Ensimmäisenä auton ulkomuoto on todella nätti paikan päällä, kuvissa ei niin miellyttänyt. Pilipaliarvot on kohdallaan, eli autolehtiä varten on ovia tuunattu ja menevät todella pehmeästi ja hiljaisesti kiinni.

    Auto on iso ja tilava. Verrokkina esim. Peugeot 308 on ahtaampi ja Golf kuin sardiinipurkki. Takapenkillä ei juurikaan eroa edellä mainittuihin, tai ei ainakaan mieleen jäänyt. Laatuvaikutelma ensiluokkainen ja ajoasennon sai itselleen (178 cm) todella mukavaksi. Huomattavasti pitempikin ajaisi kyllä mukavasti ja säätövaraa riittää myös toiseen suuntaan.

    Hallintalaitteet ovat selkeät ja stereoiden infonäyttö todella terävä ja helposti luettava, samoin nopeusmittari ja ajotietokoneen näyttö. Vaihteisto pelasi mukavasti, samoin ohjaus erittäin hyvä, aivan erilainen kuin aiemmissa Meganeissa. Ohjaus toimi hienossa sekä maantiellä että mutkaisilla pikkuteillä. Jousitus on ennen kaikkea mukava, ei kovahko.

    Koneesta en osaa sanoa mitään, siitä osaa kertoa muut paremmin. Itseä kuljetti oikein mukavasti perus bensakoneella. Mikiä parasta, ei möykännyt kone, ei renkaat eikä tuuli. Auton äänieristys oli loistava. Samaa luokkaa suurinpiirtein kuin uudessa Golfissa-mahdoton sanoa kumpi hiljaisempi ellei perä perää pääse kokeilemaan. Eipä ne aiemmatkaan Meganet kyllä äänekkäitä olleet.

    Meganen jälkeen kun käväisi Scenicissä, Moduksessa ja vanhassa Meganessa, niin karmealta näytti sisustus vanhemmissa malleissa, samoin ovien äänet särähtivät korvaan jne. Kova muovi suorastaan hyppi silmille, samoin aneemisen näköiset hallintalaitteet.

    Koeajakaa ennen kuin jauhatte tästä autosta mitään negatiivista. Laadustahan on itsessään turha sanoa mitään, laatuvaikutelman perusteella kun ei voi päätellä mitään ja vanhoihin Renaulteihin tätä on aivan turha verrata.

    Äänestä

  • Anti-fanboy kirjoitti:

    Tänään koeajoin Meganen ja pidin todella paljon. Ensimmäisenä auton ulkomuoto on todella nätti paikan päällä, kuvissa ei niin miellyttänyt. Pilipaliarvot on kohdallaan, eli autolehtiä varten on ovia tuunattu ja menevät todella pehmeästi ja hiljaisesti kiinni.

    Auto on iso ja tilava. Verrokkina esim. Peugeot 308 on ahtaampi ja Golf kuin sardiinipurkki. Takapenkillä ei juurikaan eroa edellä mainittuihin, tai ei ainakaan mieleen jäänyt. Laatuvaikutelma ensiluokkainen ja ajoasennon sai itselleen (178 cm) todella mukavaksi. Huomattavasti pitempikin ajaisi kyllä mukavasti ja säätövaraa riittää myös toiseen suuntaan.

    Hallintalaitteet ovat selkeät ja stereoiden infonäyttö todella terävä ja helposti luettava, samoin nopeusmittari ja ajotietokoneen näyttö. Vaihteisto pelasi mukavasti, samoin ohjaus erittäin hyvä, aivan erilainen kuin aiemmissa Meganeissa. Ohjaus toimi hienossa sekä maantiellä että mutkaisilla pikkuteillä. Jousitus on ennen kaikkea mukava, ei kovahko.

    Koneesta en osaa sanoa mitään, siitä osaa kertoa muut paremmin. Itseä kuljetti oikein mukavasti perus bensakoneella. Mikiä parasta, ei möykännyt kone, ei renkaat eikä tuuli. Auton äänieristys oli loistava. Samaa luokkaa suurinpiirtein kuin uudessa Golfissa-mahdoton sanoa kumpi hiljaisempi ellei perä perää pääse kokeilemaan. Eipä ne aiemmatkaan Meganet kyllä äänekkäitä olleet.

    Meganen jälkeen kun käväisi Scenicissä, Moduksessa ja vanhassa Meganessa, niin karmealta näytti sisustus vanhemmissa malleissa, samoin ovien äänet särähtivät korvaan jne. Kova muovi suorastaan hyppi silmille, samoin aneemisen näköiset hallintalaitteet.

    Koeajakaa ennen kuin jauhatte tästä autosta mitään negatiivista. Laadustahan on itsessään turha sanoa mitään, laatuvaikutelman perusteella kun ei voi päätellä mitään ja vanhoihin Renaulteihin tätä on aivan turha verrata.

    No virtaviivaisen näköinen kyllä on mutta miksi niin matala.
    Jo autoon sisälle meno mataluuden vuoksi on ikävää kun pää ottaa heti kiinni kattoon. Turvavyötä saa etsiä tosi ahtaasta paikasta eikä sitä isokätinen saa kiinnikkeeseen joka sekin on todella ahtaassa raossa.

    Keskikonsoli painaa ikävästi kaasujalkaa. Etupenkki ei sovi raavaille (lue miehekkään leveille) kuskeille koska penkin sivumuotoilut painaa ikävästi peffaa. Laihoille luikuille varmaan sopii.

    Näkymä piestä takaikkunasta taakse on rajallinen. Pissapoika ruikkii vain lasin alaosaan pientä suihkua ja lasin yläosa on pian likakalvon peittämä - huonoa turvallisuusajattelua tältä osin valitettavasti.

    Muutenhan auto menee niinkuin monet muutkin uudet autot eli ihan kivasti. Moottoriääni kuuluu kyllä pienillä kierroksilla mutta isommilla suht´ hiljainen vain rengasäänet nastoilla antaa ääntä joka tulee läpi enemmän kuin esin Sitikoissa tai muissa vielä hiljaisimmissa autoissa.

    Varmaan tätäkin ostetaan vaikka hinta toki meni aika korkealle tässä luokassa ja Renault´in kyseessä ollessa.

    Äänestä

  • Anti-fanboy kirjoitti:

    Tänään koeajoin Meganen ja pidin todella paljon. Ensimmäisenä auton ulkomuoto on todella nätti paikan päällä, kuvissa ei niin miellyttänyt. Pilipaliarvot on kohdallaan, eli autolehtiä varten on ovia tuunattu ja menevät todella pehmeästi ja hiljaisesti kiinni.

    Auto on iso ja tilava. Verrokkina esim. Peugeot 308 on ahtaampi ja Golf kuin sardiinipurkki. Takapenkillä ei juurikaan eroa edellä mainittuihin, tai ei ainakaan mieleen jäänyt. Laatuvaikutelma ensiluokkainen ja ajoasennon sai itselleen (178 cm) todella mukavaksi. Huomattavasti pitempikin ajaisi kyllä mukavasti ja säätövaraa riittää myös toiseen suuntaan.

    Hallintalaitteet ovat selkeät ja stereoiden infonäyttö todella terävä ja helposti luettava, samoin nopeusmittari ja ajotietokoneen näyttö. Vaihteisto pelasi mukavasti, samoin ohjaus erittäin hyvä, aivan erilainen kuin aiemmissa Meganeissa. Ohjaus toimi hienossa sekä maantiellä että mutkaisilla pikkuteillä. Jousitus on ennen kaikkea mukava, ei kovahko.

    Koneesta en osaa sanoa mitään, siitä osaa kertoa muut paremmin. Itseä kuljetti oikein mukavasti perus bensakoneella. Mikiä parasta, ei möykännyt kone, ei renkaat eikä tuuli. Auton äänieristys oli loistava. Samaa luokkaa suurinpiirtein kuin uudessa Golfissa-mahdoton sanoa kumpi hiljaisempi ellei perä perää pääse kokeilemaan. Eipä ne aiemmatkaan Meganet kyllä äänekkäitä olleet.

    Meganen jälkeen kun käväisi Scenicissä, Moduksessa ja vanhassa Meganessa, niin karmealta näytti sisustus vanhemmissa malleissa, samoin ovien äänet särähtivät korvaan jne. Kova muovi suorastaan hyppi silmille, samoin aneemisen näköiset hallintalaitteet.

    Koeajakaa ennen kuin jauhatte tästä autosta mitään negatiivista. Laadustahan on itsessään turha sanoa mitään, laatuvaikutelman perusteella kun ei voi päätellä mitään ja vanhoihin Renaulteihin tätä on aivan turha verrata.

    Tänään kävin koeajolla n.45min erilaista ajoa, maantie,pikkutie ym. Erittäin positiivinen kokemus. Laatuvaikutelma teki myös minuun vaikutuksen. Ulkonäkö autossa OK! Harkinnan arvoinen auto ostopäätöstäni silmällä pitäen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


koeajo kirjoitti:

http://www.ajovalo.net/Koeajot/Megane09.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu